Узел выходного вала (E351)

РЕМОНТ 1. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью щупа измерьте осевой зазор шестерни 1-й передачи.Стандартный зазор: от 0,25 до 0,40 мм (от 0,0098 до 0,0157 дюйм.)Проверьте осевой зазор шестерни 1-й передачи 2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор шестерни 2-й передачи.Стандартный зазор: от 0,10 до 0,35 мм (от 0,0039 до 0,0138 дюйм.)Проверьте осевой зазор шестерни 2-й передачи 3. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-й ПЕРЕДАЧИ

a. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор 1-й передачи.

Стандартный зазор: мм (дюйм)

Если зазор не соответствует спецификации, замените игольчатый роликовый подшипник 1-й передачи.

Проверьте радиальный зазор шестерни 1-й передачи 4. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-й ПЕРЕДАЧИ

a. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор 2-й передачи.

Стандартный зазор: мм (дюйм)

Если зазор не соответствует спецификации, замените игольчатый роликовый подшипник 2-й передачи.

Проверьте радиальный зазор шестерни 2-й передачи 5. СНИМИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ 4-й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью специнструмента и пресса снимите внутреннее кольцо заднего подшипника выходного вала и ведомую шестерню 4-й передачи.

SST 09950−00020

Снимите ведомую шестерню 4-й передачи 6. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА

a. Снимите распорную втулку выходной шестерни с выходного вала.

Снимите распорную втулку выходного вала 7. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 2-й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью специнструмента и пресса снимите ведомую шестерню 3-й передачи и шестерню 2-й передачи с выходного вала.

SST 09950−00020

Снимите шестерню 2-й передачи 8. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ № 2

a. Снимите комплект синхронизирующих колец No.2 со ступицы муфты передачи No.1.

Снимите комплект синхронизирующих колец № 2 9. СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 2-й ПЕРЕДАЧИ

a. Снимите игольчатый роликовый подшипник 2-й передачи с выходного вала.

Снимите игольчатый подшипник шестерни 2-й передачи 10. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ 2-й ПЕРЕДАЧИ

a. Снимите распорную втулку подшипника 2-й передачи с выходного вала.

Снимите распорную втулку подшипника шестерни 2-й передачи 11. СНИМИТЕ ВТУЛКУ ШЕСТЕРНИ 2-й ПЕРЕДАЧИ

a. Снимите втулку 2-й передачи с выходного вала.

Снимите втулку шестерни 2-й передачи 12. СНИМИТЕ ШАРИК ВТУЛКИ ШЕСТЕРНИ 2-й ПЕРЕДАЧИ

a. С помощью магнитного стержня извлеките шарик втулки 2-й передачи с выходного вала.

Снимите шарик втулки шестерни 2-й передачи 13. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ 1-й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью специнструмента и пресса снимите ступицу муфты синхронизатора № 1 и шестерню 1-й передачи с выходного вала.

SST 09950−00020

Снимите шестерню 1-й передачи 14. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ № 1

a. Снимите комплект синхронизирующих колец No.1 с 1-й передачи.

Снимите комплект синхронизирующих колец № 1 15. СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ 1-й ПЕРЕДАЧИ

a. Снимите игольчатый роликовый подшипник 1-й передачи с выходного вала.

Снимите игольчатый подшипник шестерни 1-й передачи 16. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА a. С помощью специнструмента и пресса снимите внутреннее кольцо переднего подшипника выходного вала с выходного вала.

SST 09950−00020, 09950−60010 (09951−00320), 09950−70010 (09951−07150)

ВНИМАНИЕ: Не затягивайте SST чрезмерно.Снимите передний подшипник выходного вала 17. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА

a. Снимите заднюю передачу, 3 синхронизирующие шпонки и 3 пружины синхронизирующих шпонок со ступицы муфты передачи No.1.

Снимите шестерню заднего хода 18. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ ВАЛ a. С помощью призмы V-образной и индикатора часового типа измерьте биение вала.Максимальное биение: 0,03 мм (0,0012 дюйм.)

Если биение превышает максимальное, замените первичный вал.

b. С помощью микрометра измерьте наружный диаметр шеечной поверхности выходного вала.Наружный диаметр: мм (дюйм.)

Если наружный диаметр меньше минимального, замените первичный вал.

19. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 2-й ПЕРЕДАЧИ

a. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр 2-й передачи.

Внутренний диаметр: мм (дюйм)

Если внутренний диаметр превышает максимальное значение, замените 2-ю передачу.

Проверьте шестерню 2-й передачи 20. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ 1-й ПЕРЕДАЧИ

a. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр 1-й передачи.

Внутренний диаметр: мм (дюйм)

Если внутренний диаметр превышает максимальное значение, замените 1-ю передачу.

Проверьте шестерню 1-й передачи 21. ПРОВЕРЬТЕ КОМПЛЕКТ СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ № 2

a. Смажьте конус 2-й передачи трансмиссионным маслом, проверьте, что она не проворачивается в обоих направлениях окружности при прижатии к синхронизирующему кольцу No.2.

Проверьте комплект синхронизирующих колец № 2 b. Проверьте зазор между синхронизирующим кольцом № 2 и шестерней 2-й передачи, прижимая его к синхронизирующему кольцу № 2.Стандартный зазор: от 0,70 до 1,45 мм (от 0,0276 до 0,0571 дюйм.)

Если стандартный зазор не соответствует спецификации, замените комплект синхронизирующих колец No.2 на новый.

22. ПРОВЕРЬТЕ КОМПЛЕКТ СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ № 1

a. Смажьте конус 1-й передачи трансмиссионным маслом. Поверните комплект синхронизирующих колец No.1 в одном направлении, прижимая его к конусу 1-й передачи. Проверьте, что кольцо заблокировалось.

b. Проверьте зазор между комплектом синхронизирующих колец № 1 и шестерней 1-й передачи, прижимая его к конусу комплекта синхронизирующих колец № 1.Стандартный зазор: от 0,70 до 1,45 мм (от 0,0276 до 0,0571 дюйм.)

Если стандартный зазор не соответствует спецификации, замените комплект синхронизирующих колец No.1 на новый.

23. ПРОВЕРЬТЕ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА a. С помощью штангенциркуля измерьте ширину паза шестерни заднего хода и толщину лапы вилки переключения передач № 1, затем рассчитайте Стандартный зазор: от 0,15 до 0,35 мм (от 0,0059 до 0,0138 дюйм.) {A − B}

Если зазор не соответствует спецификации, замените заднюю передачу и вилку переключения передач No.1 на новые.

Проверьте заднюю передачу 24. ПРОВЕРКА СТУПИЦЫ МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ No.1

1. 1
   Проверьте свободное перемещение между ступицей муфты передачи No.1 и задней передачей.
2. 2
   Проверьте износ зубьев шлицевой втулки задней передачи.

Проверьте ступицу муфты передачи No.1 25. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ

1. 1
   Смажьте заднюю передачу трансмиссионным маслом.
2. 2
   Установите 3 пружины синхронизирующих шпонок No.1 и ступицу муфты передачи No.1 на заднюю передачу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте заднюю передачу и ступицу муфты передачи No.1 в неправильном направлении.

c. С помощью отвертки установите синхронизирующую шпонку No.1 на заднюю передачу.

Установите заднюю передачу 26. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА a. С помощью SST и пресса установите внутреннее кольцо переднего подшипника выходного вала на выходной вал.

SST 09950−60010 (09951−00430), 09950−70010 (09951−07150)

Установите передний подшипник выходного вала 27. УСТАНОВКА КОМПЛЕКТА СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ No.1

a. Смажьте комплект синхронизирующих колец No.1 трансмиссионным маслом и установите его на 1-ю передачу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите комплект синхронизирующих колец No.1 с отверстием 1-й передачи и установите.Установите комплект синхронизирующих колец No.1 28. УСТАНОВКА ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА 1-Й ПЕРЕДАЧИ

a. Смажьте игольчатый роликовый подшипник 1-й передачи трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

Установите игольчатый роликовый подшипник 1-й передачи 29. УСТАНОВКА 1-Й ПЕРЕДАЧИ

a. Смажьте 1-ю передачу трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

Установите 1-ю передачу 30. УСТАНОВКА СТУПИЦЫ МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ No.1 a. С помощью SST и пресса установите ступицу муфты передачи No.1 на выходной вал.

SST 09316−60011 (09316−00031), 09950−60010 (09951−00320), 09950−70010 (09951−07100)

ВНИМАНИЕ:

• Совместите синхронизирующее кольцо No.1 с синхронизирующей шпонкой No.1 и установите.
• Убедитесь, что 1-я передача вращается.

Установите ступицу муфты передачи No.1 31. УСТАНОВКА ШАРИКА ВТУЛКИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

a. Смажьте втулку шестерни многоцелевой смазкой MP и установите ее на выходной вал.

Установите шарик втулки 2-й передачи 32. УСТАНОВКА ВТУЛКИ 2-Й ПЕРЕДАЧИ

a. Смажьте втулку 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

Установите втулку 2-й передачи 33. УСТАНОВКА РАСПОРНОЙ ВТУЛКИ ПОДШИПНИКА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

a. Смажьте распорную втулку подшипника 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на выходной вал.

Установите распорную втулку подшипника 2-й передачи 34. УСТАНОВКА ИГОЛЬЧАТОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

a. Смажьте игольчатый роликовый подшипник 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите его на выходной вал.

Установите игольчатый роликовый подшипник 2-й передачи 35. УСТАНОВКА КОМПЛЕКТА СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ No.2

a. Смажьте трансмиссионным маслом кольцо синхронизатора №2 и установите его на ступицу муфты переключения №1 коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите паз под шпонку на комплекте синхронизирующих колец No.2 с синхронизирующей шпонкой No.1.Установите комплект синхронизирующих колец No.2 36. УСТАНОВКА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

a. Смажьте шестерню 2-й передачи трансмиссионным маслом и установите её на ведомый вал.

Установите 2-ю передачу 37. УСТАНОВКА ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ 3-Й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью SST и пресса установите ведомую шестерню 3-й передачи на выходной вал.

SST 09608−00071, 09950−60010 (09951−00320), 09950−70010 (09951−07100)

Установите ведомую шестерню 3-й передачи 38. УСТАНОВКА РАСПОРНОЙ ВТУЛКИ ВЫХОДНОЙ ШЕСТЕРНИ

a. Установите распорное кольцо выходной шестерни на ведомый вал.

Установите распорную втулку выходной шестерни 39. УСТАНОВКА ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ 4-Й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью SST и пресса установите ведомую шестерню 4-й передачи на выходной вал.

SST 09608−00071, 09950−60010 (09951−00320), 09950−70010 (09951−07100)

Установите ведомую шестерню 4-й передачи 40. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА a. С помощью SST и пресса установите внутреннее кольцо переднего подшипника выходного вала на выходной вал.

SST 09506−30012, 09950−60010 (09951−00320), 09950−70010 (09951−07100)

Установите передний подшипник выходного вала 41. ПРОВЕРКА РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

a. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор 2-й передачи.

Стандартный зазор: мм (дюйм)

Если зазор не соответствует спецификации, замените игольчатый роликовый подшипник 2-й передачи.

Проверьте радиальный зазор 2-й передачи 42. ПРОВЕРКА РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ

a. С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор 1-й передачи.

Стандартный зазор: мм (дюйм)

Если зазор не соответствует спецификации, замените игольчатый роликовый подшипник 1-й передачи.

Проверьте радиальный зазор 1-й передачи 43. ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор 2-й передачи. Стандартный зазор: от 0,10 до 0,35 мм (от 0,0039 до 0,0138 дюйм.)Проверьте осевой зазор 2-й передачи 44. ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ a. С помощью щупа измерьте осевой зазор 1-й передачи. Стандартный зазор: от 0,25 до 0,40 мм (от 0,0098 дюйм. до 0,0157 дюйм.)Проверьте осевой зазор 1-й передачи