Демонтаж

1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Момент затяжки: 131 Н·м

2. ОТСОЕДИНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ

С помощью SST отсоедините тормозную трубку и снимите скобу.

SST 09023-00100

Момент затяжки: 15 Н·м

3. СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И ДИСК

Выкрутите 2 болта, снимите шайбы, тормозной суппорт и диск.

Момент затяжки: 103 Н·м

4. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА И ОТКЛОНЕНИЕ ПОЛУОСИ

(a) С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вала подшипника в осевом направлении.

Максимум: 0.6 мм (0.024 дюйм.)

Если люфт превышает максимальное значение, замените подшипник.

(b) С помощью индикатора часового типа проверьте отклонение поверхности полуоси за пределами болтов ступицы.

Максимум: 0.05 мм (0.0020 дюйм.)

Если отклонение превышает максимальное значение, замените полуось.

5. СНИМИТЕ УЗЕЛ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (BR-33 )

6. СНИМИТЕ УЗЕЛ ПОЛУОСИ

(a) Выкрутите 4 гайки.

Момент затяжки: 123 Н·м

(b) Извлеките узел полуоси.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите сальник.

(c) Снимите уплотнительное кольцо с корпуса подшипника.