Engranaje planetario de reducción

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   Retire la precarga del engranaje planetario de reducción (consulte la página ax-240)
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   Retire la tuerca del eje de entrada de reducción

1. Usando la SST, afloje la parte rebordeada de la tuerca.

2. Sujete el engranaje planetario de reducción en un tornillo de mordazas blandas.

Tenga cuidado de no dañar el piñón de mando del diferencial.

3. Usando la SST, retire la contratuerca.

3. Retire la pista interior del rodamiento de rodillos cilíndricos

1. Usando la SST, retire la pista interior del rodamiento de rodillos cilíndricos.

4. Retire el conjunto del engranaje planetario de underdrive

1. Usando la SST y una prensa, retire el piñón de mando del diferencial, el engranaje de bloqueo de estacionamiento, el engranaje conducido del contraeje con la corona planetaria de reducción y el rodamiento de rodillos cónicos delantero.

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   Sujete el engranaje planetario de reducción en un tornillo de mordazas blandas.
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   Usando la SST, retire el rodamiento de rodillos cónicos trasero del engranaje planetario de reducción.

5. Retire la corona planetaria de reducción

1. Usando un alicate para anillos de retención, desmonte el anillo de retención.

2. Retire la corona planetaria de reducción del engranaje conducido del contraeje.

1. Inspeccione la precarga del engranaje planetario de reducción

1. Usando la SST, fije el engranaje planetario de reducción.

2. Usando la SST y una llave dinamométrica, mida el par de giro del engranaje planetario de reducción instalado mientras gira la llave dinamométrica a 60 rpm.

Use una llave dinamométrica con una longitud de palanca de 160 mm (6.3 pulg.)

1. Instale la corona planetaria de reducción

1. Instale un anillo de retención nuevo en la pista exterior del rodamiento de rodillos cónicos.

2. Usando un compresor de anillos de pistón, comprima el anillo de retención.

3. Usando la SST y una prensa, presione la pista exterior del rodamiento de rodillos cónicos.

4. Instale la corona planetaria de reducción en el engranaje conducido del contraeje.

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   Usando unos alicates para anillos de retención, instale el anillo de retención.
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   Instale el conjunto del engranaje planetario de reducción

   

1. Usando una prensa, presione el rodamiento de rodillos cónicos trasero en el engranaje planetario de reducción.

Presione el rodamiento hasta que quede asentado al fondo.

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   Presione el rodamiento hasta que quede asentado al fondo.
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   Usando la SST y una prensa, presione el rodamiento de rodillos cónicos delantero.

   

Presione el engranaje conducido del contraeje mientras lo gira.

4. Usando una prensa, presione el engranaje de bloqueo de estacionamiento.

Presione el engranaje conducido del contraeje mientras lo gira.

3. Instale la pista interior del rodamiento de rodillos cilíndricos

1. Usando una prensa, presione la pista interior del rodamiento de rodillos cilíndricos.

Presione el engranaje conducido del contraeje mientras lo gira.

4. Instale la tuerca del eje de entrada de reducción

1. Sujete el engranaje planetario de reducción en un tornillo de mordazas blandas.

Tenga cuidado de no dañar el piñón de mando del diferencial.

2. Usando una llave de vaso, instale una contratuerca nueva.

Use una llave dinamométrica con una longitud de palanca de 750 mm (29.53 pulg.)

5. Inspeccione la precarga del engranaje planetario de reducción

1. Usando la SST y una llave dinamométrica, mida el par de giro del conjunto del engranaje planetario de reducción mientras gira la llave dinamométrica a 60 rpm.

Use una llave dinamométrica con una longitud de palanca de 160 mm (6.30 pulg.)

2. Usando un punzón de pasador y un martillo, remache la contratuerca.

Asegúrese de que no haya grietas en la tuerca.