Цепь датчика разблокировки двери
Основной блок управления кузовом (ECU мультиплексной сети кузова) контролирует состояние каждого датчика разблокировки двери.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАПРИМЕЧАНИЕ:
Если главный блок управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова) заменяется, см. Регистрация (См. стр..gif)
).*1
- *1: с системой Smart Key
ПРОВЕРКА ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (DOOR LOCK POS)
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Включите Techstream.
(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Основной кузов / Список данных.
(e) Просмотрите список данных согласно индикации на Techstream.
Кузовной модульДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Положение замка передней правой двери |
Сигнал выключателя обнаружения разблокировки передней правой двери / LOCK или UNLOCK |
LOCK: передняя правая дверь заблокирована UNLOCK: передняя правая дверь разблокирована |
- |
Положение замка передней левой двери |
Сигнал выключателя обнаружения разблокировки передней левой двери / LOCK или UNLOCK |
LOCK: передняя левая дверь заблокирована UNLOCK: передняя левая дверь разблокирована |
- |
Выключатель положения замка задней правой двери |
Сигнал датчика разблокировки правой задней двери / ВКЛ или ВЫКЛ |
ON: задняя правая дверь разблокирована OFF: задняя правая дверь заблокирована |
При проверке этого параметра убедитесь, что левая задняя дверь заблокирована. |
Выключатель положения замка задней левой двери |
Датчик разблокировки левой задней двери / ВКЛ или ВЫКЛ |
ON: задняя левая дверь разблокирована OFF: задняя левая дверь заблокирована |
При проверке этого параметра убедитесь, что правая задняя дверь заблокирована. |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
Параметр "FL Door Lock Pos" не в норме |
B |
Параметр "FR Door Lock Pos" не в норме |
C |
Параметр "RR-Door Lock Pos SW" не в норме |
D |
| A | .gif) |
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
| C | |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
| D | |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 |
|
.gif)
ПРОВЕРКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ
(a) Снимите замок передней левой двери в сборе.
(b) Проверьте узел замка передней левой двери.
Норма:
Замок передней левой двери в сборе исправен.
| НЕ В НОРМЕ | |
ЗАМЕНА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем соединительного блока 1D со стороны водителя.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D19-8 (LSSR) - 1D-11 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
D19-8 (LSSR) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
D19-7 (E) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | |
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
(a) Снимите блок соединителей со стороны водителя (См. стр. ).
(b) Снимите основной ECU кузова (ECU мультиплексной сети кузова) с блока соединений со стороны водителя.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Блок реле и предохранителей со стороны водителя) |
- |
- |
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1D-11 - MB-19 (LSFL) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ |
|
ПРОВЕРКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ
(a) Снимите замок передней правой двери в сборе.
(b) Проверьте замок передней правой двери в сборе.
Норма:
Замок передней правой двери в сборе исправен.
| НЕ В НОРМЕ | |
ЗАМЕНА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем соединительного блока 1D со стороны водителя.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D20-7 (LSSR) - 1D-24 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
D20-7 (LSSR) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
D20-8 (E) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | |
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
(a) Снимите блок соединителей со стороны водителя (См. стр. ).
(b) Снимите основной ECU кузова (ECU мультиплексной сети кузова) с блока соединений со стороны водителя.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Блок реле и предохранителей со стороны водителя) |
- |
- |
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1D-24 - MB-17 (LSFR) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ |
|
ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ
(a) Снимите замок задней левой двери.
(b) Проверьте замок задней левой двери.
Норма:
Замок задней левой двери исправен.
| НЕ В НОРМЕ | |
ЗАМЕНА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ, ЛЕВОЙ |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем 1H соединительного блока со стороны водителя.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D21-6 (LSSR) - 1H-27 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
D21-6 (LSSR) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
D21-9 (E) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | |
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ, ПРАВОГО
(a) Снимите замок задней правой двери.
(b) Проверьте замок задней правой двери.
Норма:
Замок задней правой двери исправен.
| НЕ В НОРМЕ | |
ЗАМЕНА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ, ПРАВОГО |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъем 1A соединительного блока со стороны водителя.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D22-6 (LSSR) - 1A-41 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
D22-6 (LSSR) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
D22-9 (E) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | |
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА БЛОКА СОЕДИНЕНИЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
(a) Снимите блок соединителей со стороны водителя (См. стр. ).
(b) Снимите основной ECU кузова (ECU мультиплексной сети кузова) с блока соединений со стороны водителя.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Блок реле и предохранителей со стороны водителя) |
- |
- |
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1H-27 - MB-5 (LSR) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
1A-41 - MB-5 (LSR) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| OK | |
ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ) |
| НЕ В НОРМЕ | |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.