Circuito interruttore di rilevamento sblocco porta

DESCRIZIONE

L'ECU carrozzeria principale (ECU multiplex carrozzeria) rileva lo stato di ciascun interruttore di rilevamento sblocco porta.

SCHEMA ELETTRICOATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Se la centralina della carrozzeria principale (centralina della carrozzeria della rete multiplex) viene sostituita, fare riferimento a Registrazione (Vedere pagina ).*1

• *1: con sistema Smart Key

PROCEDURA

1. LEGGERE IL VALORE UTILIZZANDO TECHSTREAM (POS. BLOCCO PORTE)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Leggere la lista dati secondo quanto visualizzato sul Techstream.

Centralina carrozzeria

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Posizione blocco portiera anteriore	Segnale del sensore di rilevamento sblocco portiera anteriore destra/LOCK o UNLOCK	LOCK: porta anteriore destra bloccata UNLOCK: porta anteriore destra sbloccata	-
Posizione blocco porta ant. sinistra	Segnale del sensore di rilevamento sblocco portiera anteriore sinistra/LOCK o UNLOCK	LOCK: porta anteriore sinistra bloccata UNLOCK: porta anteriore sinistra sbloccata	-
Interruttore posizione blocco porta post.	Segnale interruttore rilevamento sblocco porta posteriore destra / ON o OFF	ON: porta posteriore destra sbloccata OFF: porta posteriore destra bloccata	Quando si controlla questo elemento, assicurarsi di effettuare il controllo con la porta posteriore sinistra bloccata.
Interruttore posizione blocco porta post. SX	Interruttore rilevamento sblocco porta posteriore sinistra / ON o OFF	ON: porta posteriore sinistra sbloccata OFF: porta posteriore sinistra bloccata	Quando si controlla questo elemento, assicurarsi di effettuare il controllo con la porta posteriore destra bloccata.

Risultato

Risultato	Passare a
OK	A
"FL Door Lock Pos" non è normale	B
"FR Door Lock Pos" non è normale	C
"RR-Door Lock Pos SW" non è normale	D

A

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

C

PASSARE AL PASSO 5

D

VAI AL PASSO 8

B

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO SERRATURA PORTA ANTERIORE SINISTRA

(a) Rimuovere il gruppo serratura porta anteriore LH.

(b) Ispezionare il gruppo serratura della portiera anteriore sinistra.

OK:

Il gruppo serratura porta anteriore LH è normale.

NG

SOSTITUZIONE DEL GRUPPO SERRATURA PORTIERA ANTERIORE SINISTRA

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO SERRATURA PORTA ANTERIORE LH - SCATOLA DI DERIVAZIONE LATO GUIDA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore 1D della scatola di giunzione lato guidatore.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D19-8 (LSSR) - 1D-11	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D19-8 (LSSR) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
D19-7 (E) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE

(a) Rimuovere la scatola di giunzione lato guida (Vedere pagina ).

(b) Rimuovere l'ECU carrozzeria principale (ECU carrozzeria di rete multiplex) dalla scatola di giunzione lato guidatore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato (Scatola di giunzione lato guidatore)

-

-

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1D-11 - MB-19 (LSFL)	Sempre	Inferiore a 1 Ω

NG

SOSTITUIRE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO SERRATURA PORTA ANTERIORE RH

(a) Rimuovere il gruppo serratura porta anteriore RH.

(b) Ispezionare il gruppo serratura porta anteriore RH.

OK:

Il gruppo serratura porta anteriore RH è normale.

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO SERRATURA PORTA ANTERIORE RH

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO SERRATURA PORTA ANTERIORE RH - SCATOLA DI DERIVAZIONE LATO GUIDA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore 1D della scatola di giunzione lato guidatore.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D20-7 (LSSR) - 1D-24	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D20-7 (LSSR) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
D20-8 (E) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE

(a) Rimuovere la scatola di giunzione lato guida (Vedere pagina ).

(b) Rimuovere l'ECU carrozzeria principale (ECU carrozzeria di rete multiplex) dalla scatola di giunzione lato guidatore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato (Scatola di giunzione lato guidatore)

-

-

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1D-24 - MB-17 (LSFR)	Sempre	Inferiore a 1 Ω

NG

SOSTITUIRE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO SERRATURA PORTA POSTERIORE LH

(a) Rimuovere il gruppo serratura porta posteriore LH.

(b) Ispezionare il gruppo serratura porta posteriore LH.

OK:

Il gruppo serratura porta posteriore LH è normale.

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO SERRATURA PORTA POSTERIORE LH

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO SERRATURA PORTA POSTERIORE LH - SCATOLA DI DERIVAZIONE LATO GUIDA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore 1H della scatola di derivazione lato guida.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D21-6 (LSSR) - 1H-27	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D21-6 (LSSR) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
D21-9 (E) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO SERRATURA PORTA POSTERIORE RH

(a) Rimuovere il gruppo serratura porta posteriore RH.

(b) Ispezionare il gruppo serratura porta posteriore RH.

OK:

Il gruppo serratura porta posteriore RH è normale.

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO SERRATURA PORTA POSTERIORE RH

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO SERRATURA PORTA POSTERIORE RH - SCATOLA DI DERIVAZIONE LATO GUIDA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore 1A della scatola di derivazione lato guida.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D22-6 (LSSR) - 1A-41	Sempre	Inferiore a 1 Ω
D22-6 (LSSR) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
D22-9 (E) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE

(a) Rimuovere la scatola di giunzione lato guida (Vedere pagina ).

(b) Rimuovere l'ECU carrozzeria principale (ECU carrozzeria di rete multiplex) dalla scatola di giunzione lato guidatore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato (Scatola di giunzione lato guidatore)

-

-

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1H-27 - MB-5 (LSR)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
1A-41 - MB-5 (LSR)	Sempre	Inferiore a 1 Ω

OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

NG

SOSTITUIRE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE