Неисправность цепи датчика освещенности (B1244)

ОПИСАНИЕ

Этот DTC выводится при обнаружении неисправности цепи датчика автоматического управления светом.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1244	Выполнено одно из условий, указанных ниже: Неисправность датчика освещенности Обрыв или замыкание цепи датчика освещенности	Датчик автоматического управления светом Жгут проводов или разъём ECU кузова (ECU мультиплексной сети кузова)

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если главный блок управления кузовом (ЭБУ мультиплексной сети кузова) заменяется, см. Регистрация (См. стр. ).*1

• *1: с системой Smart Key

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Очистите DTC (См. страницу ).

(b) Повторно проверьте DTC (См. страницу ).

Норма:

DTC B1244 не выводится.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОСВЕЩЕННОСТЬ ДАТЧИКА СВЕТА)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Основной кузов / Список данных.

(e) По данным дисплея Techstream считайте Data List.

Кузовной модуль

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Освещенность датчика света	Освещенность датчика управления светом / от 0 до 8191 лк	Значение выводится в соответствии с уровнем окружающего освещения	-

Норма:

Освещенность на выходе соответствует указанной в таблице выше.

OK

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО БЛОКА ECU (ECU КУЗОВА С МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТЬЮ) (НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ)

(a) Отсоедините разъем блока управления.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Номинальное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
19 (CLTB) - 21 (CLTE)	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В
	Выключатель зажигания ВЫКЛ	Менее 1 В

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (Основной ЭБУ кузова (мультиплексная сеть))

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЕЙ (ОСНОВНОЙ БЛОК ECU (ECU КУЗОВА С МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТЬЮ) - ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ)

(a) Отсоедините разъем M6 основного ECU кузова (мультиплексного сетевого ECU кузова).

(b) Отсоедините соединитель датчика автоматического управления светом A37.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
M6-19 (CLTB) - A37-1 (CLTB)	Всегда	Менее 1 Ом
M6-20 (CLTS) - A37-4 (CLTS)
M6-21 (CLTE) - A37-2 (CLTE)
M6-19 (CLTB) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
M6-20 (CLTS) - масса кузова
M6-21 (CLTE) - масса кузова

OK

ЗАМЕНА ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ