Обрыв в цепи генератора электронного ключа переднего пола (B27A5)

ОПИСАНИЕ

Блок управления сертификацией (ЭБУ системы смарт-ключа в сборе) формирует запросный сигнал и передаёт его на антенну электронного ключа No. 1 салона (передний пол) в сборе. Чтобы антенна электронного ключа No. 1 салона (передний пол) в сборе могла определить, находится ли передатчик электронного ключа в сборе внутри автомобиля, сигнал запроса от блока управления сертификацией (ЭБУ системы смарт-ключа в сборе), требующий ответа от передатчика электронного ключа, передаётся внутрь автомобиля. DTC B27A5 записывается блоком управления сертификацией (ЭБУ системы смарт-ключа в сборе), когда обнаружен обрыв цепи между блоком управления сертификацией (ЭБУ системы смарт-ключа в сборе) и антенной электронного ключа No. 1 салона (передний пол) в сборе (между клеммами CLG5 и CLG или клеммами CG5B и CLGB).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности	Проверка вывода кодов DTC
B27A5	Обнаружен обрыв в цепи между блоком управления сертификацией (ЭБУ системы смарт-ключа в сборе) и антенной электронного ключа No. 1 салона (передний пол) в сборе (CLG5 - CLG, CG5B - CLGB) (логика обнаружения за 1 цикл*).	Жгут проводов или разъем Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (передний пол) ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе)	В любое время

• *: Выводится только при наличии неисправности.

Состояние автомобиля и работа в аварийном режиме при обнаружении неисправности

Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Работа в аварийном режиме при обнаружении неисправности
Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в зоне передних сидений: Режим питания не меняется при нажатии выключателя двигателя Передатчик электронного ключа заблокирован внутри автомобиля	-

Список связанных данных и активный тест

Код DTC	Список данных и активный тест
B27A5	Для поиска неисправностей можно использовать режим диагностики ключа

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Система смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) использует системы связи LIN и CAN. Проверьте функционирование систем связи, следуя разделу «Порядок поиска неисправностей». Выполняйте поиск неисправностей системы смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) только после подтверждения исправной работы систем связи (см. стр. ).
• При работе с Techstream при выключенном двигателе подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, пока не установится связь между Techstream и автомобилем. Затем выберите тип автомобиля в ручном режиме и войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key. Во время работы с Techstream периодически включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы поддерживать связь между Techstream и автомобилем.
• Перед заменой ECU сертификации (блока управления смарт-ключом) см. Меры предосторожности для системы смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) (см. стр. ).
• После ремонта убедитесь, что DTC не выводятся, выполнив «Проверку вывода DTC».

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ

(a) Переведите выключатель двигателя в положение OFF.

(b) Проверьте, что разъёмы надёжно подсоединены к блоку управления сертификацией (ЭБУ системы смарт-ключа в сборе) и антенне электронного ключа No. 1 салона (передний пол) в сборе.

Норма:

Разъемы подсоединены правильно.

НЕ В НОРМЕ

ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЁМЫ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ СИСТЕМЫ СМАРТ-КЛЮЧА В СБОРЕ) - АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА No. 1 САЛОНА В СБОРЕ)

(а) Отсоедините разъёмы C29 блока управления сертификацией (ЭБУ системы смарт-ключа в сборе).

(b) Отсоедините разъём N29 антенны электронного ключа No. 1 салона (передний пол) в сборе.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
C29-21 (CLG5) - N29-1 (CLG)	Всегда	Менее 1 Ом
C29-20 (CG5B) - N29-3 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом
C29-11 (E) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом
C29-21 (CLG5) или N29-1 (CLG) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
C29-20 (CG5B) или N29-3 (CLGB) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ СИСТЕМЫ СМАРТ-КЛЮЧА В СБОРЕ) (ВЫХОД НА АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА No. 1 САЛОНА В СБОРЕ)

(а) Подсоедините разъёмы C29 блока управления сертификацией (ЭБУ системы смарт-ключа в сборе).

Текст на иллюстрации

*a	Компонент с подсоединенным жгутом (ECU сертификации (блок управления смарт-ключом))	*b	Осциллограмма 1
*c	В течение 30 секунд после закрытия любой двери с помощью наружной ручки двери	*d	Прошло 30 секунд или более после закрытия любой двери с помощью наружной ручки двери

(b) Подсоедините разъём N29 антенны электронного ключа No. 1 салона (передний пол) в сборе.

(c) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Норма:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Настройки прибора	Нормальное состояние
C29-21 (CLG5) - C29-11 (E)	Порядок действий: 1 Выключатель двигателя в положении OFF 2 Передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля 3 В течение 30 секунд после закрытия любой двери наружной ручкой	2 В/ДЕЛ., 500 мс/ДЕЛ.	Формирование импульсов (См. осциллограмму 1)
C29-20 (CG5B) - C29-11 (E)	Порядок действий: 1 Выключатель двигателя в положении OFF 2 Передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля 3 В течение 30 секунд после закрытия любой двери наружной ручкой	2 В/ДЕЛ., 500 мс/ДЕЛ.	Формирование импульсов (См. осциллограмму 1)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

OK

1. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В САЛОНЕ №1 (ПЕРЕДНИЙ ПОЛ)

(a) Временно установите новую или заведомо исправную антенну электронного ключа в салоне №1 (передний пол) (См. стр. ).

NEXT

1. ОЧИСТИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B27A5 не регистрируется.

OK

КОНЕЦ (НЕИСПРАВНА АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В САЛОНЕ №1 (ПЕРЕДНИЙ ПОЛ))

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)