Обрыв в цепи электрической антенны со стороны водителя (B27A1)

ОПИСАНИЕ

ECU сертификации (блок управления смарт-ключом) формирует запросный сигнал и передаёт его на наружную ручку передней левой двери в сборе [антенна электронного ключа] с интервалом 0,25 секунды. Чтобы наружная ручка передней левой двери в сборе [антенна электронного ключа] могла обнаружить приближение передатчика электронного ключа к автомобилю, сигнал с запросом ответа от передатчика электронного ключа передаётся в пределах примерно 1 м (3,28 фута) от двери водителя с интервалом 0,25 секунды. DTC B27A1 записывается ECU сертификации (блоком управления смарт-ключом), когда обнаружен обрыв цепи между ECU сертификации (блоком управления смарт-ключом) и наружной ручкой передней левой двери в сборе [антенна электронного ключа] (между клеммами CLG1 и ANT1 или клеммами CG1B и ANT2).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности	Проверка вывода кодов DTC
B27A1	Обнаружен обрыв в цепи между ECU сертификации (блоком управления смарт-ключом) и наружной ручкой передней левой двери в сборе (CLG1 - ANT1, CG1B - ANT2) (обнаруживается схемой контроля неисправностей в ECU сертификации (блоке управления смарт-ключом)) (логика обнаружения за 1 цикл*).	Жгут проводов или разъем Наружная ручка передней левой двери в сборе ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе)	В любое время

• *: Выводится только при наличии неисправности.

Состояние автомобиля и работа в аварийном режиме при обнаружении неисправности

Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Работа в аварийном режиме при обнаружении неисправности
Невозможно выполнить блокировку/разблокировку бесключевого доступа для двери водителя	-

Список связанных данных и активный тест

Код DTC	Список данных и активный тест
B27A1	Для поиска неисправностей можно использовать режим диагностики ключа

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Система смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) использует системы связи LIN и CAN. Проверьте функционирование систем связи, следуя разделу «Порядок поиска неисправностей». Выполняйте поиск неисправностей системы смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) только после подтверждения исправной работы систем связи (см. стр. ).

  Система смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) использует системы связи LIN и CAN. Проверьте функционирование систем связи, следуя разделу «Порядок поиска неисправностей». Выполняйте поиск неисправностей системы смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) только после подтверждения исправной работы систем связи (см. стр. ).

• При работе с Techstream при выключенном двигателе подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, пока не установится связь между Techstream и автомобилем. Затем выберите тип автомобиля в ручном режиме и войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key. Во время работы с Techstream периодически включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы поддерживать связь между Techstream и автомобилем.
• Перед заменой ECU сертификации (блока управления смарт-ключом) см. Меры предосторожности для системы смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) (см. стр. ).
• После ремонта убедитесь, что DTC не выводятся, выполнив «Проверку вывода DTC».

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ

(a) Переведите выключатель двигателя в положение OFF.

(b) Убедитесь, что разъёмы правильно подсоединены к ECU сертификации (блоку управления смарт-ключом) и наружной ручке передней левой двери в сборе.

Норма:

Разъемы подсоединены правильно.

НЕ В НОРМЕ

ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЁМЫ

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СМАРТ-КЛЮЧОМ) - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ)

(a) Отсоедините разъем C29 блока управления системой доступа (блока управления смарт-ключом в сборе).

(b) Отсоедините разъём F40 наружной ручки передней левой двери в сборе.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
C29-4 (CLG1) - F40-6 (ANT1)	Всегда	Менее 1 Ом
C29-3 (CG1B) - F40-4 (ANT2)	Всегда	Менее 1 Ом
C29-11 (E) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом
C29-4 (CLG1) или F40-6 (ANT1) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более
C29-3 (CG1B) или F40-4 (ANT2) - масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СМАРТ-КЛЮЧОМ) (ВЫХОД НА АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЬСКОЙ СТОРОНЫ)

(a) Подсоедините разъём C29 ECU сертификации (блока управления смарт-ключом).

Текст на иллюстрации

*a	Компонент с подсоединенным жгутом (ECU сертификации (блок управления смарт-ключом))	*b	Осциллограмма 1
*c	Осциллограмма 2	*d	Осциллограмма 3
*e	Осциллограмма 4	-	-

(b) Подсоедините разъём F40 наружной ручки передней левой двери в сборе.

(c) С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Норма:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Настройки прибора	Нормальное состояние
C29-4 (CLG1) - C29-11 (E)	Порядок действий: 1 Выключатель двигателя в положении OFF 2 Все двери закрыты 3 Передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля 4 Все двери заблокированы дистанционно (передатчик электронного ключа находится в зоне обнаружения*)	5 В/дел., 500 мс/дел.	Формирование импульсов (См. осциллограмму 1)
	Порядок действий: 1 Выключатель двигателя в положении OFF 2 Все двери закрыты 3 Передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля 4 Все двери заблокированы дистанционно (блок электронного ключа вынесен за пределы зоны обнаружения*)	5 В/ДЕЛ., 100 мс/ДЕЛ.	Формирование импульсов (См. осциллограмму 2)
C29-3 (CG1B) - C29-11 (E)	Порядок действий: 1 Выключатель двигателя в положении OFF 2 Все двери закрыты 3 Передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля 4 Все двери заблокированы дистанционно (передатчик электронного ключа в сборе находится в зоне обнаружения*)	5 В/дел., 500 мс/дел.	Формирование импульсов (См. осциллограмму 3)
	Порядок действий: 1 Выключатель двигателя в положении OFF 2 Все двери закрыты 3 Передатчик электронного ключа не находится в салоне автомобиля 4 Все двери заблокированы дистанционно (передатчик электронного ключа находится в зоне обнаружения*)	5 В/ДЕЛ., 100 мс/ДЕЛ.	Формирование импульсов (См. осциллограмму 4)

• *: Подробнее о зоне обнаружения функции входа см. в разделе Проверка работы (См. страницу ).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)

OK

1. ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ

(a) Временно замените наружную ручку передней левой двери в сборе на новую или заведомо исправную (см. стр. ).

NEXT

1. ОЧИСТИТЕ DTC

(a) Очистите DTC (см. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B27A1 не регистрируется.

OK

КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ В СБОРЕ БЫЛА НЕИСПРАВНА)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)