Unterbrechung im Stromkreis des Vorderbodenbereich-Elektronikschlüssel-Oszillators (B27A5)

BESCHREIBUNG

Die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) erzeugt ein Anforderungssignal und sendet es an die elektrische Schlüsselantenne Nr. 1 im Innenraum (Fahrzeugboden vorne). Damit die elektrische Schlüsselantenne Nr. 1 im Innenraum (Fahrzeugboden vorne) erkennen kann, ob sich der elektrische Schlüsselsender im Fahrzeuginneren befindet, wird das Anforderungssignal der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe), das eine Antwort vom elektrischen Schlüsselsender verlangt, im Fahrzeuginneren gesendet. DTC B27A5 wird von der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) gespeichert, wenn ein offener Stromkreis zwischen der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) und der elektrischen Schlüsselantenne Nr. 1 im Innenraum (Fahrzeugboden vorne) erkannt wird (zwischen den Klemmen CLG5 und CLG bzw. den Klemmen CG5B und CLGB).

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich	DTC-Ausgabe-Bestätigungsverfahren
B27A5	Ein offener Stromkreis wird im Leitungsweg zwischen der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) und der elektrischen Schlüsselantenne Nr. 1 im Innenraum (Fahrzeugboden vorne) erkannt (CLG5 – CLG, CG5B – CLGB) (Erkennungslogik 1 Fahrt*).	Kabelbaum oder Steckverbinder Nr. 1 Innen-Antennenbaugruppe für elektrischen Schlüssel (Bodenbereich vorne) Berechtigungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe)	Jederzeit

• *: Nur bei vorliegender Störung ausgegeben.

Fahrzeugzustand und Notlaufbetrieb bei erkannter Fehlfunktion

Fahrzeugzustand bei erkannter Störung	Notlaufbetrieb bei erkannter Fehlfunktion
Wenn sich der elektrische Schlüsselsender im Bereich der vorderen Sitze befindet: Stromversorgungsmodus ändert sich nicht bei Betätigung des Motorschalters Baugruppe des elektronischen Schlüsselsenders im Fahrzeuginnenraum eingeschlossen	-

Liste relevanter Daten und aktiver Test

DTC-Code	Datenliste und Aktiver Test
B27A5	Der Schlüssel-Diagnosemodus kann zur Fehlersuche verwendet werden

SCHALTPLANWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Das Smart-Key-System (für Zugangsfunktion) verwendet das LIN-Kommunikationssystem und das CAN-Kommunikationssystem. Prüfen Sie die Kommunikationsfunktion gemäß Vorgehensweise bei der Fehlersuche. Führen Sie die Fehlersuche am Smart-Key-System (für Zugangsfunktion) erst durch, nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Kommunikationssysteme ordnungsgemäß funktionieren (siehe Seite ).
• Bei ausgeschaltetem Motor den Techstream an den DLC3 anschließen und den Innenbeleuchtungsschalter in Intervallen von 1,5 Sekunden oder weniger ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt. Anschließend im manuellen Modus den Fahrzeugtyp auswählen und folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Key. Während der Verwendung des Techstream den Innenbeleuchtungsschalter regelmäßig in Intervallen von 1,5 Sekunden oder weniger ein- und ausschalten, um die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug aufrechtzuerhalten.
• Vor dem Austausch der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) die Hinweise zum Smart-Key-System (für Zugangsfunktion) beachten (siehe Seite ).
• Nach der Reparatur mit „DTC-Ausgabe-Bestätigung“ prüfen, dass keine DTCs ausgegeben werden.

VORGEHENSWEISE

1. STECKVERBINDUNG PRÜFEN

(a) Motorschalter ausschalten.

(b) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder an der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) und an der elektrischen Schlüsselantenne Nr. 1 im Innenraum (Fahrzeugboden vorne) korrekt angeschlossen sind.

i.O.:

Steckverbinder sind korrekt angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDUNGEN RICHTIG ANSCHLIESSEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) – ELEKTRISCHE SCHLÜSSELANTENNE NR. 1 IM INNENRAUM)

(a) Trennen Sie die Steckverbinder C29 der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe).

(b) Trennen Sie den Steckverbinder N29 der elektrischen Schlüsselantenne Nr. 1 im Innenraum (Fahrzeugboden vorne).

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
C29-21 (CLG5) – N29-1 (CLG)	Immer	Unter 1 Ω
C29-20 (CG5B) – N29-3 (CLGB)	Immer	Unter 1 Ω
C29-11 (E) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω
C29-21 (CLG5) oder N29-1 (CLG) – Masse Karosserie	Immer	10 kΩ oder mehr
C29-20 (CG5B) oder N29-3 (CLGB) – Masse Karosserie	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) PRÜFEN (AUSGANG ZUR ELEKTRISCHEN SCHLÜSSELANTENNE NR. 1 IM INNENRAUM)

(a) Verbinden Sie die Steckverbinder C29 der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe).

Text in der Abbildung

*a	Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe))	*b	Signalverlauf 1
*c	Für 30 Sekunden nach dem Schließen einer beliebigen Tür über den äußeren Türgriff	*d	30 Sekunden oder mehr sind seit dem Schließen einer beliebigen Tür über den äußeren Türgriff vergangen

(b) Verbinden Sie den Steckverbinder N29 der elektrischen Schlüsselantenne Nr. 1 im Innenraum (Fahrzeugboden vorne).

(c) Signalverlauf mit einem Oszilloskop prüfen.

i.O.:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Werkzeugeinstellung	Vorgegebener Zustand
C29-21 (CLG5) - C29-11 (E)	Vorgehensweise: 1 Motorschalter aus 2 Elektrischer Schlüsselsender (Unterbaugruppe) nicht im Fahrzeug 3 Innerhalb von 30 Sekunden nach dem Schließen einer Tür über den äußeren Türgriff	2 V/DIV., 500 ms./DIV.	Impulserzeugung (Siehe Signalverlauf 1)
C29-20 (CG5B) - C29-11 (E)	Vorgehensweise: 1 Motorschalter aus 2 Elektrischer Schlüsselsender (Unterbaugruppe) nicht im Fahrzeug 3 Innerhalb von 30 Sekunden nach dem Schließen einer Tür über den äußeren Türgriff	2 V/DIV., 500 ms./DIV.	Impulserzeugung (Siehe Signalverlauf 1)

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) ERSETZEN

OK

1. ERSATZ DER ANTENNENBAUGRUPPE FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL IM INNENRAUM NR. 1 (VORDERER BODENBEREICH)

(a) Die Antennenbaugruppe für elektronischen Schlüssel im Innenraum Nr. 1 (vorderer Bodenbereich) vorübergehend durch eine neue oder einwandfreie ersetzen (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC LÖSCHEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B27A5 wird nicht ausgegeben.

OK

ENDE (ANTENNENBAUGRUPPE FÜR ELEKTRONISCHEN SCHLÜSSEL IM INNENRAUM NR. 1 (VORDERER BODENBEREICH) WAR DEFEKT)

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) ERSETZEN