Toyota Tacoma (2015-2018) Руководство по обслуживанию: Журнал операций

ЖУРНАЛ ОПЕРАЦИЙ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Причина неисправности сохраняется в ОЗУ или EEPROM блока ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа). Поскольку причина неисправности, сохраненная в ОЗУ, стирается при отсоединении провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, не отсоединяйте провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи до завершения проверки и записи данных.
При работе с Techstream при выключенном двигателе подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, пока не установится связь между Techstream и автомобилем. Затем выберите тип автомобиля в ручном режиме и войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key. Во время работы с Techstream периодически включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы поддерживать связь между Techstream и автомобилем.

1. ИСТОРИЯ ОПЕРАЦИЙ

ПОДСКАЗКА:

ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) хранит историю операций системы смарт-ключа, которую можно считать с помощью Techstream.

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).

(d) Откройте следующие меню: Электрооборудование кузова / Смарт-ключ / Утилиты / Журнал операций.

(e) Проверьте данные стоп-кадра.

Журнал регистрации ID-кодов ЭБУ сертификации

Наименование параметра	Описание
Ошибка усилителя транспондера ключа	Несмотря на то, что незарегистрированный блок электронного ключа был поднесен к выключателю двигателя, регистрация ключа была прервана после успешной регистрации одного или нескольких ID-кодов из-за неисправности усилителя иммобилайзера, например замыкания на массу. Код ЭБУ был зарегистрирован успешно. Сохранен DTC B278A.
Ошибка регистрации; ошибка ID автомобиля	Несмотря на то, что незарегистрированный блок электронного ключа был поднесен к выключателю двигателя для регистрации, регистрация блока электронного ключа была прервана после успешной регистрации одного или нескольких ID-кодов, так как истекло время ожидания, поскольку ID автомобиля, отправленный блоком электронного ключа, не совпадает с кодом, сохраненным в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа). Код ЭБУ был зарегистрирован успешно. Для обмена данными между блоком электронного ключа и ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) используется код распознавания. Хотя ID автомобиля, сохраненный в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа), должен был быть записан в блок электронного ключа при его регистрации, этого не произошло. Сообщение «Ошибка регистрации; ошибка ID автомобиля» выводится при попытке зарегистрировать блок электронного ключа другого автомобиля. Если регистрацию блока электронного ключа не удалось успешно завершить после попытки зарегистрировать другой блок электронного ключа, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа).
Ошибка регистрации; прочие ошибки ID автомобиля	Несмотря на то, что незарегистрированный блок электронного ключа был поднесен к выключателю двигателя для регистрации, регистрация блока электронного ключа была прервана после успешной регистрации одного или нескольких ID-кодов из-за помех или низкого заряда батареи блока электронного ключа. Код ЭБУ был зарегистрирован успешно.
Ошибка регистрации; ключ уже зарегистрирован	Так как зарегистрированный блок электронного ключа был ошибочно поднесен к выключателю двигателя, регистрация блока электронного ключа была прервана после успешной регистрации одного или нескольких ID-кодов. Код ЭБУ был зарегистрирован успешно.
Ошибка регистрации; ошибка записи ID-кода	Несмотря на то, что незарегистрированный блок электронного ключа был поднесен к выключателю двигателя, регистрация блока электронного ключа была прервана после успешной регистрации одного или нескольких ID-кодов, так как ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) не смог корректно сохранить информацию о блоке электронного ключа. Код ЭБУ был зарегистрирован успешно.
Ошибка регистрации; некорректные данные ключа	Несмотря на то, что незарегистрированный блок электронного ключа был поднесен к выключателю двигателя, регистрация блока электронного ключа была прервана после успешной регистрации одного или нескольких ID-кодов, так как ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) не смог корректно сохранить ID-код блока электронного ключа. Код ЭБУ был зарегистрирован успешно. Возможны следующие причины: Регистрацию блоков электронных ключей необходимо выполнять по одному. Если 2 блока электронных ключей были поднесены к выключателю двигателя одновременно, в ЭБУ сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) были сохранены некорректные данные регистрации, и регистрация была прервана. ПОДСКАЗКА: Повторно зарегистрируйте блоки электронных ключей, соблюдая правильную процедуру.
Ошибка режима регистрации	Хотя режим был переключен в режим регистрации с помощью Techstream, переключение не выполнено (возможно, уже выбран другой режим).
Идентификатор автомобиля не задан	Идентификатор автомобиля должен был быть записан в блок управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом) на заводе, однако записать идентификатор не удалось (неисправность блока управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом)).
Превышено максимальное количество ключей	Регистрация невозможна, так как в блоке управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом) уже зарегистрировано максимальное количество электронных передатчиков ключа (узлов). ПОДСКАЗКА: Если необходимо зарегистрировать новый электронный передатчик ключа (узел), например, когда один из зарегистрированных передатчиков утерян, сначала удалите ненужный идентификационный код. (См. стр. ). Если блок управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом) заменён на новый, в нём не должно быть зарегистрированных электронных передатчиков ключа (узлов). Если они есть, замените новый блок управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом) на другой новый блок управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом).
Скорость автомобиля слишком высокая	Регистрация электронного передатчика ключа (узла) невозможна, так как скорость автомобиля составляет 5 км/ч или более (регистрация электронного передатчика ключа (узла) возможна только при неподвижном автомобиле).
Неисправность усилителя транспондерного ключа	Несмотря на то что зарегистрированный электронный передатчик ключа (узел) был поднесён к выключателю двигателя, зарегистрированные электронные передатчики ключа (узлы) не удалось подтвердить, и регистрация электронного передатчика ключа (узла) невозможна из-за неисправности усилителя иммобилайзера, например, замыкания на массу. Записан DTC B278A.
Ошибка проверки иммобилайзера	Несмотря на то что зарегистрированный электронный передатчик ключа (узел) был поднесён к выключателю двигателя, подтверждение ID-номера между электронным передатчиком ключа (узлом) и блоком управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом) не выполнено. В этом случае возможны следующие причины: Зарегистрированный электронный передатчик ключа (узел) не был правильно поднесён к выключателю двигателя. Неисправность выключателя двигателя (усилителя иммобилайзера), соответствующего жгута проводов или электронного передатчика ключа (узла). ПОДСКАЗКА: Процедура сертификации системы иммобилайзера двигателя заключается в том, чтобы поднести электронный передатчик ключа (узел) к выключателю двигателя и проверить, совпадает ли ID-информация электронного передатчика ключа (узла) с информацией блока управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом).
Нет ответа блока управления	Между блоком управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом) и блоком управления рулевым замком (привод рулевого замка или сборка кронштейна UPR) используется код распознавания. Регистрация электронного передатчика ключа (узла) невозможна, так как блок управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом) не получает ответа от блока управления рулевым замком (привод рулевого замка или сборка кронштейна UPR). Если при проверке не обнаружено неисправностей в разъёмах блоков управления или жгутах проводов, подозревается неисправность одного из блоков управления.
Ошибка проверки кода L	Между блоком управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом) и блоком управления рулевым замком (привод рулевого замка или сборка кронштейна UPR) используется код распознавания (код L). Регистрация невозможна, так как коды не совпадают. Если при проверке не обнаружено неисправностей во всех разъёмах блоков управления или жгутах проводов, подозревается неисправность одного из блоков управления. ПОДСКАЗКА: Код любого блока управления, ранее зарегистрированного на другом автомобиле, не будет совпадать.
Проверка ключей: превышено максимальное количество	Количество зарегистрированных электронных передатчиков ключа (узлов), хранящихся в блоке управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом), превысило максимальное.
Проверка ключей: неисправность усилителя	Несмотря на то что все электронные передатчики ключа (узлы) были поднесены к выключателю двигателя для подтверждения регистрации, зарегистрированные электронные передатчики ключа (узлы) не удалось подтвердить, и регистрация невозможна из-за неисправности усилителя иммобилайзера, например, замыкания на массу. Записан DTC B278A.
Проверка ключей: ошибка чтения	Несмотря на то что все электронные передатчики ключа (узлы) были поднесены к выключателю двигателя для подтверждения регистрации, регистрация электронного передатчика ключа (узла) невозможна, так как распознавание иммобилайзером не выполнено. Возможны следующие причины: Зарегистрированный электронный передатчик ключа (узел) не был правильно поднесён к выключателю двигателя. Неисправность выключателя двигателя (усилителя иммобилайзера), соответствующего жгута проводов или электронного передатчика ключа (узла). ПОДСКАЗКА: Процедура распознавания иммобилайзером заключается в том, чтобы поднести электронный передатчик ключа (узел) к выключателю двигателя и проверить, совпадают ли ID-информация электронного передатчика ключа (узла) и блока управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом).
Непроверенный ключ	Несмотря на то что все электронные передатчики ключа (узлы) были поднесены к выключателю двигателя для подтверждения регистрации, регистрация электронного передатчика ключа (узла) невозможна, так как часть электронных передатчиков ключа (узлов) осталась неподтверждённой. Возможны следующие причины: Некоторые из зарегистрированных электронных передатчиков ключа (узлов) не были правильно поднесены к выключателю двигателя. Некоторые из зарегистрированных электронных передатчиков ключа (узлов) ещё не были поднесены к выключателю двигателя. ПОДСКАЗКА: Подготовьте все зарегистрированные электронные передатчики ключа (узлы) и повторите сертификацию системы.
Ошибка информации о ключе	Несмотря на то что все электронные передатчики ключа (узлы) были поднесены к выключателю двигателя для подтверждения регистрации, регистрация электронного передатчика ключа (узла) невозможна, так как каждый идентификатор ключа не был правильно зарегистрирован в блоке управления сертификацией (сборка блока управления смарт-ключом). Возможны следующие причины: Регистрацию электронных ключей (передатчиков) следует выполнять по одному. Если к выключателю двигателя одновременно поднести 2 электронных ключа, в ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) сохранится перепутанная регистрационная информация, и регистрация будет прервана. ПОДСКАЗКА: Повторно зарегистрируйте блоки электронных ключей, соблюдая правильную процедуру.
Ошибка усилителя транспондера ключа	Несмотря на то что к выключателю двигателя был поднесён незарегистрированный электронный ключ, регистрация электронного ключа была прервана после успешной записи одного или нескольких ID-кодов из-за неисправности усилителя иммобилайзера (замыкание на массу). Код ЭБУ был записан успешно. Записан DTC B278A.
Ошибка регистрации нового ключа	Несмотря на то что к выключателю двигателя был поднесён незарегистрированный электронный ключ, регистрация электронного ключа была невозможна, так как сертификация системы иммобилайзера двигателя не прошла. Возможны следующие причины: Зарегистрированный электронный передатчик ключа (узел) не был правильно поднесён к выключателю двигателя. Неисправность выключателя двигателя (усилителя иммобилайзера), соответствующего жгута проводов или электронного ключа. ПОДСКАЗКА: Процедура распознавания иммобилайзера заключается в том, чтобы поднести электронный ключ к выключателю двигателя и проверить, совпадает ли ID-информация электронного ключа с информацией ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа).
Ошибка ID автомобиля для нового ключа	Несмотря на то что к выключателю двигателя был поднесён незарегистрированный электронный ключ, регистрация электронного ключа была невозможна, так как ID автомобиля, переданный электронным ключом, не совпадает с кодом, сохранённым ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа). Между электронным ключом и ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) используется код распознавания. При регистрации электронного ключа ID автомобиля, сохранённый в ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа), должен быть записан в электронный ключ, однако это не удалось. "Регистрация не выполнена; ошибка ID автомобиля" отображалось при попытке зарегистрировать электронный ключ другого автомобиля. Если после попытки регистрации другого электронного ключа регистрация не была успешно завершена, ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) может быть неисправен.
Регистрация нового ключа не выполнена	Несмотря на то что к выключателю двигателя был поднесён незарегистрированный электронный ключ, регистрация электронного ключа была невозможна, так как ID-код ключа, переданный электронным ключом, не совпадает с кодом, сохранённым ЭБУ сертификации (смарт-ключ) из-за помех или низкого заряда батареи передатчика. Отображалось сообщение «Ошибка ID автомобиля для нового ключа», так как ID автомобиля, зарегистрированный в ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа), и ID автомобиля, зарегистрированный в электронном ключе, не совпадают.
Новый ключ уже зарегистрирован	Регистрация электронного ключа была невозможна, так как по ошибке к выключателю двигателя был поднесён уже зарегистрированный электронный ключ вместо незарегистрированного.
Ошибка ID-кода нового ключа	Несмотря на то что к выключателю двигателя был поднесён незарегистрированный электронный ключ, регистрация электронного ключа была невозможна, так как ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) не смог корректно сохранить информацию о ключе. Если регистрация не завершается успешно и после второй попытки, ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) неисправен.
Некорректная информация о новом ключе	Несмотря на то что к выключателю двигателя был поднесён незарегистрированный электронный ключ, регистрация электронного ключа была невозможна, так как ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) не смог корректно сохранить информацию о ключе. Возможны следующие причины: Регистрацию электронных ключей следует выполнять по одному. Если к выключателю двигателя одновременно поднести 2 электронных ключа, в ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) сохранится перепутанная регистрационная информация, и регистрация будет прервана. ПОДСКАЗКА: Повторно зарегистрируйте блоки электронных ключей, соблюдая правильную процедуру.
Нет ответа при регистрации кода L/S	Регистрация подключаемого ЭБУ (ЭБУ блокировки рулевого управления, исполнительный механизм блокировки рулевого управления или блок UPR) была невозможна, так как ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) не получил ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления (исполнительный механизм блокировки рулевого управления или блок UPR). ПОДСКАЗКА: Проверьте разъёмы и жгуты проводов.
Ошибка проверки L-кода	Регистрация L-кода была невозможна. Между ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) и ЭБУ блокировки рулевого управления (исполнительный механизм блокировки рулевого управления или блок UPR) используется код распознавания. Возможны следующие причины: Разъёмы, жгуты проводов или ЭБУ могут быть неисправны.
Ошибка записи количества ключей	Регистрация кода ЭБУ была невозможна, так как ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) не смог корректно сохранить количество электронных ключей.
Ошибка проверки B-кода	Регистрация B-кода была невозможна. Между ЭБУ сертификации (блок смарт-ключа) и ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) используется код распознавания. Разъёмы, жгуты проводов или ЭБУ могут быть неисправны.

Помехи радиоволн:

Наименование параметра	Описание
Помехи RF-сигнала при блокировке / ключе	При выполнении блокировки доступа (Entry) электронный ключ не был обнаружен из-за помех радиосигнала.
Помехи RF-сигнала при разблокировке / ключе	При выполнении разблокировки доступа (Entry) электронный ключ не был обнаружен из-за помех радиосигнала.
Помехи радиосигнала при работе с выключателем двигателя / ключом	При нажатии выключателя двигателя электронный ключ не был обнаружен из-за помех радиосигнала.
Срабатывание выключателя багажника / помехи RF-сигнала ключа	При выполнении операции открытия багажника передатчик электронного ключа не удалось обнаружить из-за помех сигнала.

Журнал операций

Проверьте себя