Не удается зарегистрировать новый ключ
Если новый передатчик электронного ключа не удалось зарегистрировать, возможны помехи радиосигнала или неисправность ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа), передатчика электронного ключа, ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR) либо узла электронного ключа и приёмника TPMS.
Регистрация дополнительного передатчика электронного ключа (без замены каких-либо деталей) называется «дополнительной регистрацией ID-кода ключа».
Если дополнительная регистрация невозможна, см. раздел «Невозможно зарегистрировать дополнительный ключ».
Нажмите здесь.gif)
ПОДСКАЗКА:
Если выполнено любое из следующих действий, необходима новая регистрация передатчика электронного ключа:- ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) был заменён.
- ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) и ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR) были заменены.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАПРИМЕЧАНИЕ:
- Если регистрация передатчика электронного ключа невозможна, сначала проверьте процедуру по системе иммобилайзера двигателя.
Нажмите здесь
.gif)
- Режим новой регистрации можно включить только тогда, когда в ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) не записан ни один передатчик электронного ключа.
- Система смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) использует мультиплексную систему связи (система связи LIN) и систему связи CAN. Проверьте работу связи, следуя разделу «Порядок действий при поиске неисправностей». Выполняйте поиск неисправностей системы смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) только после подтверждения исправной работы систем связи.
Нажмите здесь
.gif)
- При работе с Techstream при выключенном двигателе подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, пока не установится связь между Techstream и автомобилем. Затем выберите тип автомобиля в ручном режиме и войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key. Во время работы с Techstream периодически включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы поддерживать связь между Techstream и автомобилем.
- Перед заменой передатчика электронного ключа, ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа), ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR) см. раздел «Система смарт-ключа (для функции бесключевого доступа)».
Нажмите здесь
.gif)
- Перед выполнением следующей процедуры проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC
(a) Проверьте наличие DTC.
Нажмите здесь.gif)
ПРИМЕЧАНИЕ:
При возникновении неисправности не снимайте и не устанавливайте аккумуляторную батарею автомобиля до проверки кодов DTC.
Норма:
DTC не выводится.
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) |
|
ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СПИСОК ИСТОРИИ ОПЕРАЦИЙ)
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).
(c) Включите Techstream.
(d) Откройте следующие меню: Электрооборудование кузова / Смарт-ключ / Утилиты / Журнал операций.
(e) Проверьте данные стоп-кадра и выполните действия, указанные в столбце «Действие» таблицы ниже.
Журнал регистрации ID-кода в ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа):
Наименование параметра | Условие обнаружения | Зона неисправности | Перейдите к |
|---|---|---|---|
Ошибка режима регистрации |
|
- |
A |
Идентификатор автомобиля не задан |
Идентификатор автомобиля не зарегистрирован в ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа). |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) |
B |
Превышено максимальное количество ключей |
Запрос на регистрацию был отправлен, когда уже зарегистрировано максимально допустимое количество передатчиков электронного ключа. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) |
C |
Скорость автомобиля слишком высокая |
Запрос на регистрацию был отправлен при скорости автомобиля 5 км/ч или выше. |
- |
D |
Нет ответа блока управления |
ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR) не был подключён. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) ЭБУ блокировки рулевого управления (исполнительный механизм блокировки рулевого управления или блок UPR bracket в сборе) |
E |
Ошибка проверки кода L |
L-коды, зарегистрированные в ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) и ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR), не совпадают. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) ЭБУ блокировки рулевого управления (исполнительный механизм блокировки рулевого управления или блок UPR bracket в сборе) |
F |
Проверка ключей: превышено максимальное количество |
Количество передатчиков электронного ключа, зарегистрированных в ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR), превышает 7. |
ЭБУ блокировки рулевого управления (исполнительный механизм блокировки рулевого управления или блок UPR bracket в сборе) |
G |
Проверка ключей: неисправность усилителя |
Неисправность усилителя иммобилайзера, например короткое замыкание на массу. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) Выключатель двигателя |
H |
Проверка ключей: ошибка чтения |
Хотя зарегистрированный передатчик электронного ключа был поднесён к выключателю двигателя, аутентификация системы иммобилайзера не выполнена. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) Передатчик электронного ключа в сборе |
I |
Непроверенный ключ |
Хотя все зарегистрированные передатчики электронного ключа были поднесены к выключателю двигателя, регистрация передатчика электронного ключа невозможна, так как аутентификация системы иммобилайзера не может быть выполнена. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) Передатчик электронного ключа в сборе |
J |
Ошибка усилителя транспондера ключа |
Неисправность усилителя иммобилайзера, например короткое замыкание на массу. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) Выключатель двигателя |
H |
Ошибка регистрации нового ключа |
Хотя незарегистрированный передатчик электронного ключа был поднесён к выключателю двигателя, регистрация передатчика электронного ключа невозможна, так как аутентификация системы иммобилайзера не может быть выполнена. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) Передатчик электронного ключа в сборе Выключатель двигателя |
K |
Ошибка ID автомобиля для нового ключа |
Хотя незарегистрированный передатчик электронного ключа был поднесён к выключателю двигателя, регистрация передатчика электронного ключа невозможна, так как идентификатор автомобиля не был успешно сохранён. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) Передатчик электронного ключа в сборе |
K |
Регистрация нового ключа не выполнена |
После успешной аутентификации системы иммобилайзера истекло время до подтверждения завершения смарт-распознавания или был отправлен запрос на отмену регистрации. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) Передатчик электронного ключа в сборе |
K |
Новый ключ уже зарегистрирован |
Хотя зарегистрированный передатчик электронного ключа был поднесён к выключателю двигателя, истекло время или был отправлен запрос на отмену регистрации. |
- |
L |
Ошибка ID-кода нового ключа |
Регистрация передатчика электронного ключа невозможна, так как ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) не смог корректно сохранить информацию о передатчике электронного ключа в EEPROM. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) |
B |
Нет ответа при регистрации кода L/S |
ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR) не был подключён. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) ЭБУ блокировки рулевого управления (исполнительный механизм блокировки рулевого управления или блок UPR bracket в сборе) |
E |
Ошибка проверки L-кода |
L-код не удалось сохранить в ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR). |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) ЭБУ блокировки рулевого управления (исполнительный механизм блокировки рулевого управления или блок UPR bracket в сборе) |
F |
Ошибка записи количества ключей |
Блок сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) не смог сохранить в EEPROM количество передатчиков электронного ключа. |
ЭБУ системы идентификации (блок ЭБУ Smart Key в сборе) |
B |
| B | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY) |
| C | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 |
| D | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
| E | ![]() |
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC B2785 или B2786 |
| F | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 |
| G | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЯ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ ИЛИ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ) |
| H | ![]() |
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC B278A или B2784 |
| I | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 |
| J | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11 |
| K | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13 |
| L | ![]() |
РЕГИСТРАЦИЯ НОВОГО КЛЮЧА НЕ УДАЛАСЬ, ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ |
|
ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ РЕГИСТРАЦИИ
(a) Убедитесь, что не выбран другой режим или иной режим регистрации.
Норма:
Другой режим или иной режим регистрации не выбран.
ПОДСКАЗКА:
Если выбран какой-либо режим, его необходимо отменить.
| OK | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ПОВТОРНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ |
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)
(a) Временно замените блок сертификации (блок ЭБУ смарт-ключа) на новый и зарегистрируйте передатчики электронного ключа в новом блоке ЭБУ.
ПОДСКАЗКА:
- Для замены (нажмите здесь
). - Для регистрации (нажмите здесь
).
Норма:
Регистрация в новом блоке сертификации (блоке ЭБУ смарт-ключа) успешно завершена.
| NEXT | ![]() |
КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (БЛОК ЭБУ SMART KEY) НЕИСПРАВЕН) |
ПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ)
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель двигателя в положение ON (IG).
(c) Включите Techstream.
(d) Откройте следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Просмотрите список данных согласно индикации на Techstream.
Комбинированный приборДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Спидометр |
Скорость автомобиля / Мин.: 0 км/ч, Макс.: 255 км/ч |
Практически совпадает с фактической скоростью автомобиля |
- |
Норма:
"0 км/ч" отображается, когда автомобиль неподвижен.
| OK | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ |
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)
(a) Замените ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) на новый и зарегистрируйте передатчики электронного ключа в новом ЭБУ.
ПОДСКАЗКА:
- Для замены.
Нажмите здесь
.gif)
- Для регистрации.
Нажмите здесь
.gif)
Норма:
Регистрация в новом блоке сертификации (блоке ЭБУ смарт-ключа) успешно завершена.
| OK | ![]() |
КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (БЛОК ЭБУ SMART KEY) НЕИСПРАВЕН) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ РУЛЯ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ ИЛИ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ) |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (В СБОРЕ)
(a) Убедитесь, что используется зарегистрированный передатчик электронного ключа.
Норма:
Используется зарегистрированный передатчик электронного ключа.
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА И ВЫПОЛНИТЕ ПОВТОРНУЮ РЕГИСТРАЦИЮ |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА
(a) Проверьте количество зарегистрированных передатчиков электронного ключа.
Результат | Перейдите к |
|---|---|
Когда зарегистрирован только один передатчик электронного ключа |
A |
Когда зарегистрированы 2 или более передатчиков электронного ключа |
B |
| B | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 |
|
ПРОВЕРКА ЭБУ ИДЕНТИФИКАЦИИ (БЛОК ЭБУ СИСТЕМЫ СМАРТ-КЛЮЧА)
(a) Замените ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) на новый и зарегистрируйте передатчики электронного ключа в новом ЭБУ.
ПОДСКАЗКА:
- Для замены.
Нажмите здесь
.gif)
- Для регистрации.
Нажмите здесь
.gif)
Норма:
Регистрация в новом блоке сертификации (блоке ЭБУ смарт-ключа) успешно завершена.
| OK | ![]() |
КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (БЛОК ЭБУ SMART KEY) НЕИСПРАВЕН) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА-ПЕРЕДАТЧИКА |
ПОВТОРНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ
(a) Выполните повторную регистрацию передатчиков электронного ключа в разных комбинациях порядка.
Нажмите здесь.gif)
Норма:
Сообщение "Ошибка проверки ключа" не отображается.
ПОДСКАЗКА:
Если передатчиков электронного ключа два или более, убедитесь, что количество комбинаций порядка равно количеству передатчиков электронного ключа, чтобы каждый передатчик мог быть проверен первым.
Пример: при наличии 3 зарегистрированных передатчиков электронного ключа (A, B и C).Комбинированный | Порядок* |
|---|---|
1 |
A → B → C |
2 |
B → C→ A |
3 |
C → A → B |
- *: Кроме первого передатчика электронного ключа, остальные передатчики электронного ключа можно проверять в любом порядке.
ПОДСКАЗКА:
Передатчик электронного ключа, находившийся рядом с выключателем двигателя в момент обнаружения неисправности, неисправен. Неисправный передатчик электронного ключа подлежит замене.
| OK | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА-ПЕРЕДАТЧИКА |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА
(a) Проверьте наличие всех зарегистрированных передатчиков электронного ключа.
Норма:
Ни один из зарегистрированных передатчиков электронного ключа не отсутствует.
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
УДАЛИТЕ ВСЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ПЕРЕДАТЧИКИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА, КРОМЕ ОДНОГО, ЗАТЕМ ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ОСТАВШИЕСЯ ПЕРЕДАТЧИКИ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА |
|
ПОВТОРНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ
(a) Выполните повторную регистрацию передатчиков электронного ключа в разных комбинациях порядка.
Нажмите здесь.gif)
Норма:
Сообщение "Ошибка проверки ключа" не отображается.
ПОДСКАЗКА:
Если передатчиков электронного ключа два или более, убедитесь, что количество комбинаций порядка равно количеству передатчиков электронного ключа, чтобы каждый передатчик мог быть проверен первым.
Пример: при наличии 3 зарегистрированных передатчиков электронного ключа (A, B и C).Комбинированный | Порядок* |
|---|---|
1 |
A → B → C |
2 |
B → C→ A |
3 |
C → A → B |
- *: Кроме первого передатчика электронного ключа, остальные передатчики электронного ключа можно проверять в любом порядке.
ПОДСКАЗКА:
Передатчик электронного ключа, находившийся рядом с выключателем двигателя в момент обнаружения неисправности, неисправен. Неисправный передатчик электронного ключа подлежит замене.
| OK | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА-ПЕРЕДАТЧИКА |
ПОВТОРНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ
(a) Используя незарегистрированный передатчик электронного ключа, зарегистрируйте его идентификатор.
Норма:
ID-код ключа может быть зарегистрирован.
| OK | ![]() |
КОНЕЦ (ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА БЫЛ НЕИСПРАВЕН) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY) |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)