Не удается зарегистрировать дополнительный ключ
Если дополнительная регистрация невозможна, предполагается неисправность блока управления идентификацией (блока ECU смарт-ключа), выключателя двигателя, подузла передатчика электронного ключа или блока управления рулевым замком (исполнительного механизма рулевого замка или кронштейна в сборе UPR).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАПРИМЕЧАНИЕ:
- Если регистрация подузла передатчика электронного ключа невозможна, сначала проверьте процедуру по системе иммобилайзера двигателя (см. стр.
.gif)
). - Система смарт-ключа (для функции Entry) использует мультиплексную систему связи (систему связи LIN) и систему связи CAN. Проверьте функционирование связи, следуя разделу «Порядок действий при поиске неисправностей». Выполняйте поиск неисправностей системы смарт-ключа (для функции Entry) только после подтверждения исправной работы систем связи (См. стр. ).
- При работе с Techstream при выключенном двигателе подключите Techstream к DLC3 и включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, пока не установится связь между Techstream и автомобилем. Затем выберите тип автомобиля в ручном режиме и войдите в следующие меню: Body Electrical / Smart Key. Во время работы с Techstream периодически включайте и выключайте выключатель плафона освещения салона с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы поддерживать связь между Techstream и автомобилем.
- Перед заменой блока управления идентификацией (блока ECU смарт-ключа), блока управления рулевым замком (исполнительного механизма рулевого замка или кронштейна в сборе UPR) и подузла передатчика электронного ключа обратитесь к системе смарт-ключа (для функции бесключевого доступа) (см. стр. ).
ПОДСКАЗКА:
Если дополнительная регистрация невозможна, некоторые данные стоп-кадра могут быть сохранены в блоке управления идентификацией (блоке ECU смарт-ключа) (см. стр. ).
Если данные стоп-кадра доступны, они могут помочь определить, был ли неисправен какой-либо узел, или сузить круг подозреваемых зон по таблице ниже.
Журнал регистрации ID-кодов ЭБУ сертификацииНаименование параметра | Причина неисправности и способ устранения |
|---|---|
Ошибка режима регистрации |
Убедитесь, что не выбран другой режим или иной режим регистрации, и затем повторите регистрацию. |
Превышено максимальное количество ключей |
Регистрация невозможна, так как в блоке управления идентификацией (блоке ECU смарт-ключа) уже зарегистрировано максимально допустимое количество подузлов передатчика электронного ключа. Если необходимо зарегистрировать новый электронный передатчик ключа (узел), например, когда один из зарегистрированных передатчиков утерян, сначала удалите ненужный идентификационный код. (См. стр. |
Проверка ключей: неисправность усилителя |
Хотя зарегистрированный подузел передатчика электронного ключа был поднесен к выключателю двигателя, регистрацию подузла передатчика электронного ключа не удалось подтвердить из-за неисправности усилителя иммобилайзера, такой как замыкание на массу. Записан DTC B278A или B2784. |
Проверка ключей: ошибка чтения |
Зарегистрированный подузел передатчика электронного ключа не был надлежащим образом поднесен к выключателю двигателя, либо регистрация подузла передатчика электронного ключа не может быть подтверждена из-за помех от волн и т. п. Повторно зарегистрируйте подузел передатчика электронного ключа по правильной процедуре или используйте другой зарегистрированный подузел передатчика электронного ключа. |
Неисправность усилителя транспондерного ключа |
Хотя незарегистрированный подузел передатчика электронного ключа был поднесен к выключателю двигателя, регистрация подузла передатчика электронного ключа не может быть завершена из-за неисправности усилителя иммобилайзера, такой как замыкание на массу. Записан DTC B278A или B2784. |
Ошибка регистрации нового ключа |
Незарегистрированный подузел передатчика электронного ключа не был надлежащим образом поднесен к выключателю двигателя, либо регистрация подузла передатчика электронного ключа не может быть подтверждена из-за неисправности, такой как помехи от волн. Повторно зарегистрируйте подузел передатчика электронного ключа по правильной процедуре или используйте другой зарегистрированный подузел передатчика электронного ключа. |
Ошибка ID автомобиля для нового ключа |
Хотя идентификатор автомобиля, сохраненный в блоке управления идентификацией (блоке ECU смарт-ключа), должен был быть зарегистрирован в подузле передатчика электронного ключа при его регистрации, операция не выполнена. Для регистрации используйте другой незарегистрированный подузел передатчика электронного ключа. |
Регистрация нового ключа не выполнена |
Хотя незарегистрированный подузел передатчика электронного ключа был поднесен к выключателю двигателя для регистрации, регистрация подузла передатчика электронного ключа не выполнена из-за помех от волн (например, радиоволн от устройства в салоне) или низкого заряда батареи передатчика. |
Новый ключ уже зарегистрирован |
Поскольку зарегистрированный подузел передатчика электронного ключа был ошибочно поднесен к выключателю двигателя, регистрация подузла передатчика электронного ключа не выполнена. Используя незарегистрированный подузел передатчика электронного ключа, выполните процедуру регистрации повторно. |
Ошибка ID-кода нового ключа |
Замените блок управления идентификацией (блок ECU смарт-ключа) |
Некорректная информация о новом ключе |
Не удалось зарегистрировать ID-код передатчика электронного ключа в ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа). Если 2 передатчика электронного ключа одновременно удерживаются у выключателя двигателя, в ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) будет записана неверная информация регистрации, и регистрация будет приостановлена. Повторно зарегистрируйте передатчик электронного ключа, используя правильную процедуру регистрации. |
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC
(a) Проверьте наличие DTC.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При возникновении неисправности не снимайте и не устанавливайте аккумуляторную батарею автомобиля до проверки кодов DTC.
Норма:
DTC не выводится.
| НЕ В НОРМЕ | .gif) |
ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) |
|
.gif)
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО ВАЛА
(a) Проверьте, что рулевое колесо разблокируется.
Норма:
Рулевое колесо разблокируется.
ПОДСКАЗКА:
Проверьте, что обмен данными между ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого вала или узел кронштейна UPR) и ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) исправен.
| НЕ В НОРМЕ | |
ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
|
РЕГИСТРАЦИЯ
(a) Используя другие незарегистрированные передатчики электронного ключа, выполните процедуру дополнительной регистрации.
Норма:
Дополнительная регистрация может быть выполнена.
| OK | |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА-ПЕРЕДАТЧИКА |
|
ЗАМЕНИТЕ ECU СЕРТИФИКАЦИИ (БЛОК ECU SMART KEY)
(a) Замените ЭБУ аутентификации (узел ЭБУ смарт-ключа) на новый и зарегистрируйте передатчики электронного ключа в новом ЭБУ.
ПОДСКАЗКА:
- Для замены (См. стр. ).
- Для регистрации (См. стр. ).
Норма:
ID-код ключа может быть зарегистрирован.
| OK | |
КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (БЛОК ЭБУ SMART KEY) НЕИСПРАВЕН) |
| НЕ В НОРМЕ | |
ПЕРЕЙТИ К: Невозможно зарегистрировать новый ключ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.