Circuito abierto en el oscilador de llave electrónica del piso delantero (B27A5)

DESCRIPCIÓN

La ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) genera una señal de solicitud y la transmite a la antena interior de llave electrónica N.º 1 (piso delantero). Para que la antena interior de llave electrónica N.º 1 (piso delantero) detecte cuando el subconjunto del transmisor de llave electrónica está dentro del vehículo, la señal de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) que solicita una respuesta del subconjunto del transmisor de llave electrónica se transmite dentro del vehículo. La ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) almacena el DTC B27A5 cuando se detecta un circuito abierto entre la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) y la antena interior de llave electrónica N.º 1 (piso delantero) (entre los terminales CLG5 y CLG, o los terminales CG5B y CLGB).

Código DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería	Operación de confirmación de salida de DTC
B27A5	Se detecta un circuito abierto en el circuito entre la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) y la antena interior de llave electrónica N.º 1 (piso delantero) (CLG5 - CLG, CG5B - CLGB) (lógica de detección de 1 viaje*).	Mazo de cables o conector Antena interior n.º 1 de la llave electrónica (suelo delantero) ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente)	En cualquier momento

• *: Solo se emite mientras haya una avería presente.

Condición del vehículo y operación a prueba de fallos al detectar una avería

Condición del vehículo al detectar una avería	Operación a prueba de fallos al detectar un mal funcionamiento
Cuando el subconjunto del transmisor de llave electrónica está en la zona de los asientos delanteros: El modo de fuente de alimentación no cambia al presionar el interruptor del motor Subconjunto transmisor de llave electrónica bloqueado dentro del vehículo	-

Lista de datos relacionados y prueba activa

Código DTC	Lista de datos y prueba activa
B27A5	Se puede usar el modo de diagnóstico de llave para realizar la solución de problemas

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza el sistema de comunicación LIN y el sistema de comunicación CAN. Verifique la función de comunicación siguiendo Cómo proceder con la solución de problemas. Solucione los problemas del sistema de llave inteligente (para función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente (Consulte la página ).
• Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor apagado, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual e introduzca los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utilice el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
• Antes de reemplazar la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), consulte Precauciones del sistema de llave inteligente (para función de entrada) (Consulte la página ).
• Después de la reparación, confirme que no se emiten DTC realizando la «Operación de confirmación de salida de DTC».

PROCEDIMIENTO

1. REVISE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR

(a) Coloque el interruptor del motor en OFF.

(b) Verifique que los conectores estén correctamente conectados a la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) y a la antena interior de llave electrónica N.º 1 (piso delantero).

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

NG

CONECTAR CORRECTAMENTE LOS CONECTORES

OK

1. VERIFICAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO ECU DE LLAVE INTELIGENTE) - ANTENA INTERIOR DE LLAVE ELECTRÓNICA N.º 1)

(a) Desconecte los conectores C29 de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).

(b) Desconecte el conector N29 de la antena interior de llave electrónica N.º 1 (piso delantero).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
C29-21 (CLG5) - N29-1 (CLG)	Siempre	Menos de 1 Ω
C29-20 (CG5B) - N29-3 (CLGB)	Siempre	Menos de 1 Ω
C29-11 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
C29-21 (CLG5) o N29-1 (CLG) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
C29-20 (CG5B) o N29-3 (CLGB) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. VERIFICAR LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO ECU DE LLAVE INTELIGENTE) (SALIDA A LA ANTENA INTERIOR DE LLAVE ELECTRÓNICA N.º 1)

(a) Conecte los conectores C29 de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).

Texto en la ilustración

*a	Componente con mazo conectado (ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente))	*b	Forma de onda 1
*c	Durante 30 segundos después de cerrar cualquier puerta usando la manija exterior de la puerta	*d	Han transcurrido 30 segundos o más después de cerrar cualquier puerta usando la manija exterior de la puerta

(b) Conecte el conector N29 de la antena interior de llave electrónica N.º 1 (piso delantero).

(c) Con un osciloscopio, compruebe la forma de onda.

OK:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Ajuste del equipo	Condición especificada
C29-21 (CLG5) - C29-11 (E)	Procedimiento: 1 Interruptor del motor apagado 2 Subconjunto del transmisor de llave electrónica no está dentro del vehículo 3 Dentro de 30 segundos después de cerrar cualquier puerta usando la manija exterior de la puerta	2 V/DIV., 500 ms./DIV.	Generación de pulsos (Consulte la forma de onda 1)
C29-20 (CG5B) - C29-11 (E)	Procedimiento: 1 Interruptor del motor apagado 2 Subconjunto del transmisor de llave electrónica no está dentro del vehículo 3 Dentro de 30 segundos después de cerrar cualquier puerta usando la manija exterior de la puerta	2 V/DIV., 500 ms./DIV.	Generación de pulsos (Consulte la forma de onda 1)

NG

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

OK

1. REEMPLAZAR LA ANTENA INTERIOR DE LLAVE ELECTRÓNICA N.º 1 (PISO DELANTERO)

(a) Reemplace temporalmente la antena interior de llave electrónica N.º 1 (piso delantero) por una nueva o en buen estado (Consulte la página ).

SIG

1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B27A5.

OK

FIN (LA ANTENA INTERIOR DE LLAVE ELECTRÓNICA N.º 1 (PISO DELANTERO) ESTABA DEFECTUOSA)

NG

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)