Меры предосторожности

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи после повторного подсоединения кабеля инициализируйте следующие системы:

Система	См. процедуру
Система доводчика задней двери
Система электропривода задней двери

2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(a) Когда загорается лампа контроля давления в шинах, немедленно проверьте давление в каждой шине и доведите его до установленного значения. При неисправности лампа контроля давления в шинах загорается после мигания в течение 1 минуты. В этом случае для устранения неисправности обратитесь к следующей процедуре диагностики.

Давление в холодных шинах:

(b) Если лампа контроля давления в шинах загорается после мигания в течение 1 минуты, в системе есть неисправность. Проверьте наличие DTC.

(c) Необходимо зарегистрировать идентификаторы передатчиков в ECU системы контроля давления в шинах после замены вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах и/или ECU системы контроля давления в шинах (См. стр. ).

(d) При замене ECU системы контроля давления в шинах:

(1) С помощью списка данных считайте идентификаторы передатчиков, зарегистрированные в ECU, и запишите их перед снятием ECU системы контроля давления в шинах.

(2) Зарегистрируйте идентификаторы передатчиков после установки новой ECU системы контроля давления в шинах.

(e) При замене вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах:

(1) При замене старого вентиля с передатчиком запишите 7-значный номер (идентификатор передатчика), указанный на новом вентиле с передатчиком системы контроля давления в шинах. Зарегистрируйте идентификаторы передатчиков в ECU системы контроля давления в шинах после замены вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах и установки шины с колесом на автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Идентификатор передатчика нанесен на вентиль с передатчиком системы контроля давления в шинах. После установки шины на колесо считать идентификатор передатчика будет невозможно. Поэтому запишите идентификатор передатчика до установки шины.

(f) Замена шины и колеса или перестановка шин:

• После замены вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах необходимо зарегистрировать идентификаторы передатчиков.
• После перестановки шин регистрировать идентификаторы передатчиков не нужно.
• Опустите вентиль с передатчиком системы контроля давления в шинах внутрь шины перед отжатием бортового кольца шины от обода колеса.

  ПРИМЕЧАНИЕ:

  Будьте осторожны, чтобы не повредить вентиль с передатчиком системы контроля давления в шинах из-за соприкосновения датчика с бортом шины.

(g) Меры предосторожности, связанные с давлением в шинах:

• Давление в шинах снижается естественным образом.
• Зимой давление в шинах может снижаться из-за низкой температуры окружающей среды (давление снижается примерно на 10 кПа (0,1 кгс/см², 1,5 psi) при каждом понижении температуры окружающей среды на 10 °C).

  Поэтому система контроля давления в шинах с большей вероятностью выдаст предупреждение, если давление в шинах не отрегулировано должным образом. При большом суточном перепаде температур накачайте шины так, чтобы давление было подходящим при холодных условиях. Это позволит уменьшить количество ненужных срабатываний системы контроля давления в шинах.

3. ПРИ ЗАМЕНЕ ШИН И КОЛЕС

(a) При замене шин и колес всегда проверяйте правильность регистрации каждого идентификатора передатчика.

(b) Перед снятием шин с колес или установкой шин на колеса обязательно соблюдайте правильную процедуру снятия и установки вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах и передатчиков. Несоблюдение этого требования может привести к поломке вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах и передатчиков (См. стр. ).

4. ФУНКЦИЯ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ

(a) При неисправности системы контроля давления в шинах лампа контроля давления в шинах загорается после мигания в течение 1 минуты, информируя водителя о неисправности системы.

(b) Результат этой диагностики сохраняется в ECU системы контроля давления в шинах.

5. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА

(a) После ремонта убедитесь, что в списке данных отображается фактическое давление в шинах (См. стр. ).

6. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯ С ПЕРЕДАТЧИКОМ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(a) Чтобы не повредить вентиль с передатчиком системы контроля давления в шинах, при установке шины следите за тем, чтобы вентиль с передатчиком не касался борта шины.

(b) После снятия и установки вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах выверните золотник, чтобы быстро выпустить воздух из шины, и проверьте, загорается ли лампа предупреждения. Если лампа не загорается, система может быть неисправна.

(c) При утечке воздуха затяните гайку моментом 4,0 Н·м (41 кгс·см, 35 дюйм·фунт) и 2–3 раза нажмите на золотник, чтобы удалить загрязнения с золотника. Если утечка воздуха продолжается, замените уплотнительное кольцо, шайбу и гайку.

(d) При установке вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах убедитесь, что обод, уплотнительное кольцо, шайба и гайка чистые. Используйте колпачок вентиля, рекомендованный производителем.

(e) При накачивании шины сначала установите сердечник вентиля прямо в ниппель датчика давления в шинах и передатчика.

7. ЗАМЕНА ШИН И КОЛЕС

(a) Чтобы не повредить датчик давления в шинах и передатчик, при каждом снятии шины с колеса опускайте датчик давления в шинах и передатчик внутрь шины.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке датчика давления в шинах и передатчика всегда используйте новые уплотнительное кольцо, шайбу и гайку.

(b) Если шины и колеса заменены, зарегистрируйте идентификаторы передатчиков (См. стр. ).

8. УСТАНОВКА ВТОРОГО КОМПЛЕКТА КОЛЕС И ШИН

(a) При подготовке второго комплекта колес и шин с датчиками давления в шинах и передатчиками (например, комплекта зимних колес) необходимо записать идентификаторы передатчиков. Эти номера нужно записать и хранить в надежном месте.

(b) При установке второго комплекта колес и шин необходимо с помощью Techstream проверить список данных и перед снятием записать идентификаторы передатчиков текущего комплекта колес и шин. Эти номера нужно записать и хранить в надежном месте. Номера понадобятся при последующей установке исходного комплекта шин.

(c) После установки второго комплекта колес и шин зарегистрируйте идентификаторы передатчиков этого комплекта с помощью Techstream (См. стр.
).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Существующие идентификаторы передатчиков необходимо записать до регистрации второго набора идентификаторов передатчиков. Если существующие идентификаторы не записаны, при последующей установке этого комплекта шин и колес придется снять шины, чтобы считать идентификаторы передатчиков с датчиков давления в шинах и передатчиков.