Левый рычаг с кронштейном, для автомобилей с коробкой DSG и автоматической коробкой передач, снятие и установка

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

• Установочные штифты -T10096-
• Домкрат для двигателя и КПП -VAS6931-

Снятие

• Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения и извлеките ключ зажигания, чтобы включился замок рулевого вала.

Автомобили с системой бесключевого доступа и запуска «Keyless Access»

• Выключите зажигание и откройте дверь водителя, чтобы включился замок рулевого вала.

Продолжение для всех автомобилей

• Снимите гайки -стрелки- и облицовку пола в зоне ног.

• Выверните болт -1- и снимите карданный шарнир -2- с рулевого механизма.

Внимание

Если карданный шарнир отсоединён от рулевого механизма, следующие работы выполнять нельзя:

• Подключите аккумуляторную батарею.
• Включение зажигания
• Поворот рулевой рейки
• Поворот рулевой колонки.

Эти требования необходимо соблюдать, так как при выполнении указанных действий возможно необратимое повреждение.

• Снимите левое переднее колесо.
• Снимите нижнюю шумоизоляцию.
• Снимите кронштейн выхлопной системы с подрамника -стрелки-.

• Выверните болты -13-, затем снимите маятниковую опору с коробки передач.

• Снимите гайки -стрелки-.

• Ослабьте болт -12-.
• Снимите тяги со стабилизатора поперечной устойчивости.
• Зафиксируйте подрамник.

• Установите домкрат для двигателя и КПП -VAS6931- под подрамник.
• Например, установите деревянный брусок -1- между домкратом для двигателя и КПП -VAG1383A- и подрамником.

• Снимите болты -9, 10 и 14- и опустите подрамник на необходимую высоту.

Примечание

Всегда обращайте внимание на электропроводку рулевого управления.

• Выверните болт -12- и снимите рычаг с подрамника.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию.

• Установите нижнюю шумоизоляцию.

Примечание

Убедитесь, что пыльник шаровой опоры не поврежден и не перекручен.

Моменты затяжки

Моменты затяжки, подрамник к кузову

Моменты затяжки, маятниковая опора к коробке передач