Обзор - подрамник, стабилизатор и рычаги подвески

Примечание

• Сварочные и рихтовочные работы на несущих или опорных элементах подвески не допускаются.
• Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки.
• Всегда заменяйте болты/гайки, поражённые коррозией.
• Резинометаллические сайлентблоки имеют ограниченный ход. Поэтому затягивайте резьбовые соединения деталей с резинометаллическими сайлентблоками только тогда, когда корпус ступичного подшипника поднят (положение снаряжённой массы).

1. 1
   Гайка

   • 65 Н·м
   • При снятии всегда заменять
   • При затяжке удерживайте головку шарнирного болта с внутренним шестигранником противодержателем.
   • Самоконтрящаяся
2. 2
   Стабилизатор поперечной устойчивости

   • Существуют различные исполнения.
   • Назначение. См. каталог запасных частей.
   • Снятие и установка.
3. 3
   Соединительная тяга

   • Соединение стабилизатора с амортизационной стойкой
4. 4
   Гайка

   • 65 Н·м
   • При снятии всегда заменять
   • При затяжке удерживайте головку шарнирного болта с внутренним шестигранником противодержателем.
   • Самоконтрящаяся
5. 5
   Крепежный кронштейн

   • Зафиксировать.
   • С резинометаллическим сайлентблоком
6. 6
   Болт

   • 50 Н·м + 90º
   • При снятии всегда заменять
   • M10 x 70
7. 7
   Болт

   • 70 Н·м + 180º
   • При снятии всегда заменять
   • M12 x 1.5 x 100
8. 8
   Рычаг подвески

   • При повреждении заменить вместе с шаровой опорой.
   • Снятие и установка.
   • Замена подшипника.
   • Возможны различные исполнения рычагов подвески (алюминиевые, из листовой стали).
   • Назначение. См. каталог запасных частей.

Примечание

Не устанавливайте рычаги из разных материалов на правую и левую стороны.

1. 1
   Гайка

   • 60 Н·м
   • При снятии всегда заменять
   • M12 x 1.5
   • Самоконтрящаяся
2. 2
   Шаровая опора

   • Проверка.
   • Снятие и установка.
   • При повреждении заменить вместе с рычагом подвески.
3. 3
   Гайка

   • С алюминиевым рычагом: 60 Н·м
   • Со стальным рычагом: 100 Н·м
   • При снятии всегда заменять
   • Самоконтрящаяся
   • Затягивать только в положении снаряжённой массы.
4. 4
   Болт

   • M12 x 1.5 x 100: 70 Н·м + 180º
   • M12 x 1.5 x 110: 70 Н·м + дополнительный поворот на 90°
   • При снятии всегда заменять
5. 5
   Болт

   • M8 x 55
   • 20 Н·м + 90º
   • При снятии всегда заменять
6. 6
   Болт

   • 70 Н·м + дополнительный поворот на 180°
   • При снятии всегда заменять
   • M12 x 1.5 x 110
   • Затягивать только в положении снаряжённой массы.
7. 7
   Болт

   • 100 Н·м + 90º
   • При снятии всегда заменять
   • M14 x 1.5 x 70
   • Затягивать только после крепления маятниковой опоры к коробке передач.
8. 8
   Нижний резинометаллический сайлентблок маятниковой опоры

   • Снятие и установка.
   • Существуют различные исполнения.
   • Назначение. См. каталог запасных частей.
9. 9
   Маятниковая опора

   • Сначала прикрутите к коробке передач, затем к подрамнику.
   • Существуют различные исполнения.
   • Назначение. См. каталог запасных частей.
10. 10
    Болт

    • M10 x 75: 50 Н·м + 90º
    • M12 x 1.5 x 85: 60 Н·м + 90º
    • При снятии всегда заменять
11. 11
    Болт

    • M10 x 35: 50 Н·м + 90º
    • M12 x 1.5 x 50: 60 Н·м + 90
    • При снятии всегда заменять
12. 12
    Теплозащитный экран

    • Только для автомобилей с передним приводом.
13. 13
    Болт

    • 6 Н·м
14. 14
    Болт

    • 70 Н·м + 180º
    • При снятии всегда заменять
    • M12 x 1.5 x 90
15. 15
    Подрамник

    • Снятие и установка без рулевого механизма.
    • Снятие и установка с рулевым механизмом.
    • Существуют различные исполнения.
    • Назначение. См. каталог запасных частей.
16. 16
    Верхний резинометаллический сайлентблок маятниковой опоры

    • Снятие и установка.
    • Существуют различные исполнения.
    • Назначение. См. каталог запасных частей.

Определение резинометаллического сайлентблока маятниковой опоры

Примечание

Существуют два исполнения резинометаллического сайлентблока маятниковой опоры: исполнение T -I- и исполнение V -II-. Соответствие см. в каталоге запасных частей.

1. 1
   Углы внутреннего сердечника -1- направлены к отверстию под маятниковую опору -стрелка- (исполнение T).
2. 2
   Углы внутреннего сердечника -2- направлены от отверстия под маятниковую опору -стрелка- (исполнение V).

Ремонт резьбы в лонжероне

Ремонт резьбы приварных гаек в лонжероне возможен при определённых условиях.