Активное предупреждение о непреднамеренном пересечении разметки

Для получения дополнительной информации см. общие рекомендации по системам помощи при движении и маневрировании.

Система корректирует траекторию движения автомобиля, предупреждая водителя при обнаружении риска непреднамеренного пересечения линии разметки или края проезжей части (в зависимости от версии).

Для этого система использует камеру, установленную в верхней части ветрового стекла, которая распознаёт линии дорожной разметки и края дороги (в зависимости от версии).

Система наиболее эффективна на автомагистралях и скоростных дорогах.

Условия работы

- Скорость автомобиля от 70 км/ч до 180 км/ч.

- Полоса движения обозначена осевой линией.

- Руль удерживается двумя руками.

- Указатели поворота выключены при активации системы.

- Система ESC включена и исправна.

Система помогает водителю только тогда, когда автомобиль рискует непреднамеренно выехать с полосы движения. Она не контролирует дистанцию безопасности, скорость и торможение.

Водитель обязан держать руль двумя руками, чтобы сохранять контроль, как только ситуация не позволяет системе вмешаться (например, при исчезновении осевой линии разметки).

Принцип работы

Как только система определяет риск непреднамеренного пересечения одной из обнаруженных линий разметки, она выполняет необходимую коррекцию траектории для возврата автомобиля в исходную полосу.

Водитель при этом ощущает поворот руля.

Этот индикатор мигает в течение всего времени коррекции.

Водитель может предотвратить коррекцию, удерживая руль с усилием (например, при манёвре уклонения).

Коррекция прерывается при включении указателей поворота.

Пока указатели поворота включены и в течение нескольких секунд после их выключения, система считает отклонение от траектории намеренным и не выполняет коррекцию в этот период.

Однако при включённой системе Контроль слепых зон, если водитель собирается перестроиться, а другой автомобиль обнаружен в слепой зоне, система запускает коррекцию траектории, несмотря на включённые указатели поворота.

Подробнее о системе Контроль слепых зон см. в соответствующем разделе.

Если система определяет, что водитель недостаточно удерживает рулевое колесо во время автоматического корректирующего маневра, она прерывает этот маневр.

Подаётся предупреждение, побуждающее водителя взять управление автомобилем на себя.

Ситуации движения и связанные с ними предупреждения

В таблице ниже описаны предупреждения и сообщения, отображаемые в зависимости от условий движения.

Фактический порядок выдачи этих предупреждений может отличаться.

Ограничения работы

Система автоматически переходит в режим ожидания в следующих случаях:

- Система ESC отключена или находится в режиме регулирования.

- Скорость ниже 70 км/ч или выше 180 км/ч.

- Подключён электрический разъём прицепа.

- Обнаружено использование запасного колеса типа «докатка» (обнаружение происходит не сразу, рекомендуется отключить функцию).

- Обнаружен динамичный стиль вождения, нажатие на педаль тормоза или педаль акселератора.

- Движение за пределами линий разметки.

- включение указателей поворота.

- Пересечение внутренней линии поворота.

- Движение по крутому повороту.

- Обнаружена неактивность водителя во время коррекции.

Система может работать с помехами или не работать в следующих ситуациях:

- Недостаточный контраст между проезжей частью и обочинами (например, тень).

- Дорожная разметка изношена, закрыта (снег, грязь) или имеет несколько линий (зоны дорожных работ).

- Небольшое расстояние до впереди идущего автомобиля (дорожная разметка не может быть обнаружена).

- Узкие извилистые дороги.

Риск непреднамеренных срабатываний

Систему необходимо отключить в следующих ситуациях:

- При замене колеса или работах вблизи колеса.

- Буксировка или велокрепление на фаркопе, в особенности с прицепом, не подключённым или не имеющим допуска.

- Плохое состояние дорожного покрытия, неукреплённое покрытие или очень низкое сцепление (риск аквапланирования, снег, гололёд).

- неблагоприятные погодные условия.

- движение по скоростным кольцевым трекам.

- движение на беговом барабане стенда.

Отключение / Включение

► В любой момент нажмите эту кнопку, чтобы отключить / включить систему.

Отключение системы сигнализируется загоранием индикатора на кнопке и этого контрольного индикатора на комбинации приборов.

Система автоматически включается при каждом включении зажигания.

Неисправность в работе

При неисправности эти контрольные индикаторы загораются на комбинации приборов, сопровождаясь сообщением на дисплее и звуковым сигналом.

Обратитесь в сеть CITROËN или в квалифицированный сервисный центр для проверки.