Ansaugluftvorwärmung

Die automatische Ansaugluftvorwärmung befindet sich an der Eintrittsseite des Luftfiltergehäuses. Ihre Aufgabe ist es, die Temperatur der vom Motor angesaugten Luft konstant zu halten.

Dies ist aus folgendem Grund wichtig: Bei kaltem Wetter bildet sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch besser, wenn die Ansaugluft vorgewärmt wird. Bei höheren Außentemperaturen benötigt der Motor jedoch keine vorgewärmte Luft: Dieselbe Menge warmer Luft nimmt ein größeres Volumen ein als kalte Luft. Da der Motor nur eine bestimmte Luftmenge ansaugen kann, erhält er bei eingeschalteter Ansaugluftvorwärmung weniger Luft, das Gemisch wird zu fett und der Verbrauch steigt. Die Vorwärmung ist für einen gleichmäßigen Motorlauf daher nur bei niedrigen Temperaturen erforderlich.

Funktionsweise
Modelle mit 4-Zylinder-Motoren: Bei kleineren Motoren erfolgt die Regelung der Ansaugluftvorwärmung unterdruckgesteuert. Der Unterdruck wird am Motor hinter der Drosselklappe abgenommen und wirkt auf die Membrandose des Unterdruck-Zündverstellers, die wiederum das Ventil der Ansaugluftvorwärmung im Ansaugstutzen des Luftfilters öffnet.

In der Unterdruckleitung zum Warmluftventil ist im Luftfiltergehäuse zusätzlich ein Temperaturregler eingebaut, der den freien Durchgang in dieser Leitung unterbricht, sobald die Außenlufttemperatur +35 bis +45 °C (Mono-Motronic) bzw. +20 bis +30 °C (Digifant) erreicht.

Störungen
Modelle mit 5- und 6-Zylinder-Motoren: Bei diesen Motoren wird das Warmluftventil über einen Thermostaten gesteuert, der bei –20 °C den vollen Zugang der Warmluft freigibt. Mit steigender Temperatur schließt sich das Ventil allmählich und sperrt bei +5 °C den Zugang der Warmluft vollständig ab.

Wenn die Ansaugluftvorwärmung nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann es zu Betriebsstörungen kommen. Im Winter:
Schlechter Motorlauf nach dem Start in der sogenannten Warmlaufphase.

Der Motor läuft unrund, mit Aussetzern.

In der warmen Jahreszeit:
Geringe Leistung, die Höchstgeschwindigkeit kann nicht erreicht werden.

Erhöhter Kraftstoffverbrauch.