Ausbau des Ansaugkrümmers, 2,8-l-6-Zylinder-Motor

ARBEITSABLAUF

Zündkerzenstecker abziehen, Zündkabel aus den Haltern nehmen.

Kraftstoffverteilerrohr zusammen mit allen Einspritzventilen abnehmen (siehe Kapitel Einspritzsystem MPI/MPFI).

Ansaugluftschlauch abnehmen.

Leerlaufstellventil abnehmen oder Stecker abziehen.

Sämtliche Unterdruckschläuche bzw. Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche am Ansaugkrümmer und am Drosselklappenstutzen abnehmen.

Gaszug und Stecker des Drosselklappenpotentiometers abnehmen.

Schrauben in der umgekehrten Reihenfolge lösen, wie in der obenstehenden Abbildung dargestellt.

Ansaugkrümmer zusammen mit dem Drosselklappenstutzen abnehmen.

Einbau: Dichtungen ersetzen.

Befestigungsschrauben des Ansaugkrümmers in der in der obenstehenden Abbildung gezeigten Reihenfolge in vier Schritten anziehen: Erster Schritt: 5 Nm, zweiter Schritt: 10 Nm, dritter Schritt: 20 Nm, vierter Schritt: nochmals 20 Nm.