Elektrische Ausrüstung des Motors

Generator

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ALLGEMEINES.

Im Gegensatz zu anderen Drehstrommaschinen werden beim Generator CS-121 nur zwei verwendet.

Anschluss für die Plusleitung (+) und für Klemme L der Ladekontrollleuchte. Die Klemmen P, I und S sind Zusatzklemmen. Die Klemme P ist mit der Wicklung des Stators verbunden und kann zum Betrieb des Drehzahlmessers oder anderer Geräte genutzt werden. Wie bei

des Stators und kann zum Betrieb des Drehzahlmessers oder anderer Geräte genutzt werden. Wie bei.

anderen Fahrzeugen leuchtet die Ladekontrollleuchte beim Einschalten der Zündung auf.

Zündung. Nach dem Motorstart muss die Leuchte erlöschen. Wenn die Leuchte nicht

nach dem Motorstart erlischt, ist der Generator defekt. Die Leuchte leuchtet mit voller

Helligkeit, wenn die Spannung im Bordnetz stark ansteigt oder abfällt..

Der Spannungsregler steuert den Erregerstrom des Läufers zur Stabilisierung der

Spannung im Bordnetz des Fahrzeugs. Der Regler schaltet den Erregerstrom der Generatorwicklung periodisch (mit einer Frequenz von etwa 400

Hz) ein und aus. Der Mittelwert des Stroms in der Erregerwicklung und die Generatorspannung hängen vom Verhältnis

der Ein- und Ausschaltphasen ab. Bei hoher Drehzahl des Läufers

verkürzt sich die Einschaltdauer des Stroms auf 10 % der Periode, bei niedriger Drehzahl verlängert sie sich auf 90 % der Periode.

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