Grundlagen für einen guten Kraftstoffverbrauch

Messverfahren

Ihre beste Informationsquelle über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch sind Sie selbst als Fahrer. Sie müssen die Informationen so genau und gleichbleibend wie möglich erfassen. Tankkosten, Häufigkeit des Nachtankens oder Tankanzeigen sind KEIN genaues Maß für den Kraftstoffverbrauch. Wir empfehlen, den Kraftstoffverbrauch in den ersten 1.600 km (1.000 Meilen) nicht zu messen (Einfahrphase des Motors). Eine genauere Messung erhalten Sie nach 3.000 km bis 5.000 km (2.000 bis 3.000 Meilen).

Tanken

Das angegebene Tankvolumen Ihres Fahrzeugs entspricht dem Nenn-Füllvolumen des Kraftstofftanks, wie im Abschnitt Füllmengen dieses Kapitels aufgeführt.

Das angegebene Volumen setzt sich aus der angezeigten Kapazität und der Restmenge zusammen. Die angezeigte Kapazität ist die Differenz zwischen der Kraftstoffmenge in einem vollen Tank und einem Tank, bei dem die Tankanzeige „leer“ anzeigt. Die Restmenge ist die geringe Kraftstoffmenge, die im Tank verbleibt, nachdem die Tankanzeige „leer“ anzeigt.

Die nutzbare Menge in der Restmenge schwankt und sollte nicht zur Vergrößerung der Reichweite eingeplant werden. Wenn Sie nachtanken, nachdem die Tankanzeige „leer“ anzeigt, können Sie aufgrund der noch im Tank verbleibenden Restmenge unter Umständen nicht die volle angegebene Tankkapazität nachfüllen.

Für gleichbleibende Ergebnisse beim Tanken:

Schalten Sie den Motor bzw. den Zündschalter vor dem Tanken in die Stellung AUS. Wenn der Motor weiterläuft, ergibt sich ein Ablesefehler.
Verwenden Sie bei jedem Tanken dieselbe Einstellung der Füllgeschwindigkeit (niedrig - mittel - hoch).
Lassen Sie beim Tanken höchstens 2 automatische Abschaltungen zu.
Verwenden Sie immer Kraftstoff mit der empfohlenen Oktanzahl.
Verwenden Sie Benzin von bekannt guter Qualität, vorzugsweise eine nationale Marke.
Verwenden Sie bei jedem Tanken dieselbe Zapfsäule und dieselbe Seite und stellen Sie das Fahrzeug jedes Mal in dieselbe Richtung.
Achten Sie darauf, dass Beladung und Gewichtsverteilung des Fahrzeugs jedes Mal gleich sind.

Ihre Ergebnisse sind am genauesten, wenn Sie beim Tanken immer gleich vorgehen.

Berechnung des Kraftstoffverbrauchs

1. Füllen Sie den Kraftstofftank vollständig und notieren Sie den Anfangsstand des Kilometerzählers (in Kilometern oder Meilen).

2. Notieren Sie bei jedem Tanken die getankte Kraftstoffmenge (in Litern oder Gallonen).

3. Füllen Sie den Kraftstofftank nach mindestens drei bis fünf Tankvorgängen erneut vollständig und notieren Sie den aktuellen Stand des Kilometerzählers.

4. Subtrahieren Sie den Anfangsstand des Kilometerzählers vom aktuellen Stand.

5. Führen Sie eine der folgenden einfachen Berechnungen durch, um den Kraftstoffverbrauch zu ermitteln:

Berechnung 1: Verbrauchte Liter mal 100 nehmen und dann durch die insgesamt gefahrenen Kilometer teilen. Berechnung 2: Insgesamt gefahrene Meilen durch insgesamt verbrauchte Gallonen teilen.

Führen Sie mindestens einen Monat lang Aufzeichnungen und notieren Sie die Art der Fahrt (Stadt oder Autobahn). So erhalten Sie eine genaue Schätzung des Kraftstoffverbrauchs Ihres Fahrzeugs unter den aktuellen Fahrbedingungen. Wenn Sie außerdem im Sommer und im Winter Aufzeichnungen führen, zeigt sich, wie sich die Temperatur auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Generell gilt: Niedrigere Temperaturen führen zu einem höheren Kraftstoffverbrauch.

Fahrweise – gute Fahr- und Verbrauchsgewohnheiten

Berücksichtigen Sie die folgenden Listen, dann können Sie unter Umständen einige Einflussfaktoren ändern und Ihren Kraftstoffverbrauch verbessern.

Gewohnheiten

Gleichmäßige, maßvolle Fahrweise kann bis zu 10 % Kraftstoff einsparen.
Gleichmäßige Geschwindigkeiten ohne Halt ergeben in der Regel den besten Kraftstoffverbrauch.
Längeres Leerlaufen (länger als eine Minute) kann Kraftstoff verschwenden.
Halten Sie vorausschauend an; langsameres Fahren kann einen Halt unter Umständen überflüssig machen.
Plötzliches oder starkes Beschleunigen kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Bremsen Sie allmählich ab.
Angemessene Geschwindigkeiten (Fahren mit 88 km/h [55 mph]) verbrauchen 15 % weniger Kraftstoff als Fahren mit 105 km/h [65 mph].
Den Motor vor dem Abstellen hochzudrehen kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Die Verwendung der Klimaanlage oder der Scheibenheizung kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Wenn im hügeligen Gelände unnötig zwischen dem dritten und vierten Gang geschaltet wird, sollten Sie die Geschwindigkeitsregelung ausschalten.
Solches unnötiges Schalten kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Das Warmlaufenlassen des Fahrzeugs an kalten Morgen ist nicht erforderlich und kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Während der Fahrt den Fuß auf dem Bremspedal abzulegen, kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Fahrten bündeln und Stop-and-go-Verkehr möglichst vermeiden.

Wartung

Reifen stets vorschriftsmäßig aufpumpen und nur die empfohlene Größe verwenden.
Ein Fahrzeug mit falsch eingestellter Spur bzw. Radstellung verbraucht mehr Kraftstoff.
Empfohlenes Motoröl verwenden. Siehe Schmierstoffspezifikationen in diesem Kapitel.
Alle regelmäßig fälligen Wartungsarbeiten durchführen. Den empfohlenen Wartungsplan und die Wartungsprüfungen des Besitzers gemäß Ihrem Serviceheft für planmäßige Wartung einhalten.

Bedingungen

Starke Beladung des Fahrzeugs oder Anhängerbetrieb kann den Kraftstoffverbrauch bei jeder Geschwindigkeit erhöhen.
Unnötiges Zuladungsgewicht kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen (etwa 0,4 km/l [1 mpg] gehen je 180 kg [400 lb] Zuladung verloren).
Zusatzausstattungen am Fahrzeug (z. B. Insektenabweiser, Überrollbügel/Lichtleisten, Trittbretter, Ski-/Gepäckträger) können den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Die Verwendung von Kraftstoff mit Alkoholbeimischung kann den Kraftstoffverbrauch senken.
Bei niedrigen Temperaturen kann der Kraftstoffverbrauch während der ersten 12–16 km (8–10 Meilen) Fahrstrecke höher sein.
Auf flachem Gelände ist der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu hügeligem Gelände besser.
Das Getriebe erreicht den besten Kraftstoffverbrauch, wenn im höchsten Fahrgang und mit gleichmäßigem Druck auf das Gaspedal gefahren wird.
Bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit die Fenster schließen.

EPA-Aufkleber am Fenster

Jedes neue Fahrzeug sollte den EPA-Aufkleber am Fenster tragen. Wenden Sie sich an Ihren Händler, falls der Aufkleber nicht mit dem Fahrzeug ausgeliefert wurde. Der EPA-Aufkleber dient als Grundlage für Kraftstoffverbrauchsvergleiche mit anderen Fahrzeugen.

Beachten Sie das Feld in der unteren linken Ecke des Aufklebers. Diese Werte geben den Bereich von L/100 km (MPG) an, den das Fahrzeug unter optimalen Bedingungen erreichen soll. Ihr tatsächlicher Kraftstoffverbrauch kann je nach Fahrweise und Bedingungen abweichen.