Aspectos esenciales de un buen consumo de combustible

Técnicas de medición

Su mejor fuente de información sobre el consumo real de combustible es usted, el conductor. Debe recopilar la información de la forma más precisa y coherente posible. Los gastos de combustible, la frecuencia de los llenados o las lecturas del indicador de nivel de combustible NO son precisos para medir el consumo de combustible. No recomendamos realizar mediciones de consumo durante los primeros 1.600 km (1.000 millas) de conducción (período de rodaje del motor). Obtendrá una medición más precisa después de 3.000 a 5.000 km (2.000 a 3.000 millas).

Llenado del depósito

La capacidad de combustible anunciada del depósito de su vehículo es igual a la capacidad nominal de llenado del depósito que aparece en la sección Capacidades de llenado de este capítulo.

La capacidad anunciada es la suma de la capacidad indicada y la reserva vacía. La capacidad indicada es la diferencia entre la cantidad de combustible en un depósito lleno y un depósito en el que el indicador de nivel marca vacío. La reserva vacía es la pequeña cantidad de combustible que queda en el depósito cuando el indicador de nivel marca vacío.

La cantidad de combustible utilizable en la reserva vacía varía y no debe tomarse en cuenta para aumentar la autonomía de conducción. Al repostar su vehículo después de que el indicador de nivel marque vacío, es posible que no pueda llenar la cantidad total de la capacidad anunciada del depósito debido a la reserva vacía que aún permanece en el depósito.

Para obtener resultados coherentes al llenar el depósito de combustible:

Gire el interruptor de encendido/motor a la posición de apagado antes de repostar; si el motor queda en marcha, la lectura será errónea.
Use siempre el mismo ajuste de velocidad de llenado (baja - media - alta) cada vez que llene el depósito.
Permita no más de 2 cortes automáticos de la pistola al llenar.
Utilice siempre combustible con el índice de octano recomendado.
Utilice una gasolina de calidad conocida, preferiblemente de una marca nacional.
Utilice siempre el mismo lado del mismo surtidor y coloque el vehículo mirando en la misma dirección cada vez que reposte.
Mantenga siempre la misma carga y distribución del vehículo.

Sus resultados serán más precisos si su método de llenado es coherente.

Cálculo del consumo de combustible

1. Llene el depósito de combustible por completo y anote la lectura inicial del odómetro (en kilómetros o millas).

2. Cada vez que llene el depósito, anote la cantidad de combustible añadido (en litros o galones).

3. Después de al menos tres a cinco llenados del depósito, llene el depósito y anote la lectura actual del odómetro.

4. Reste la lectura inicial del odómetro de la lectura actual del odómetro.

5. Siga uno de los cálculos sencillos para determinar el consumo de combustible:

Cálculo 1: Multiplique los litros consumidos por 100 y luego divida entre el total de kilómetros recorridos. Cálculo 2: Divida el total de millas recorridas entre el total de galones consumidos.

Lleve un registro durante al menos un mes y anote el tipo de conducción (ciudad o carretera). Esto proporcionará una estimación precisa del consumo de combustible del vehículo en las condiciones de conducción actuales. Además, llevar registros en verano e invierno mostrará cómo la temperatura afecta el consumo de combustible. En general, las temperaturas más bajas reducen el consumo de combustible.

Estilo de conducción: buenos hábitos de conducción y de consumo de combustible

Tenga en cuenta las siguientes listas; es posible que pueda modificar varios factores y mejorar el consumo de combustible.

Hábitos

Una conducción suave y moderada puede ahorrar hasta un 10 % de combustible.
Mantener velocidades constantes sin detenerse suele ofrecer el mejor consumo de combustible.
Dejar el motor en ralentí durante periodos prolongados (más de un minuto) puede desperdiciar combustible.
Anticipe las paradas; reducir la velocidad puede eliminar la necesidad de detenerse.
Las aceleraciones bruscas o fuertes pueden reducir el consumo de combustible.
Reduzca la velocidad gradualmente.
Conducir a velocidades razonables (circular a 88 km/h [55 mph] consume un 15% menos de combustible que circular a 105 km/h [65 mph]).
Acelerar el motor antes de apagarlo puede reducir el consumo de combustible.
Usar el aire acondicionado o el desempañador puede reducir el consumo de combustible.
Puede desactivar el control de velocidad en terrenos montañosos si se producen cambios innecesarios entre la tercera y la cuarta marcha.
Este tipo de cambios innecesarios podría reducir el consumo de combustible.
Calentar el vehículo en las mañanas frías no es necesario y puede reducir el consumo de combustible.
Apoyar el pie en el pedal del freno mientras conduce puede reducir el consumo de combustible.
Combine los recados y minimice la conducción con paradas y arranques frecuentes.

Mantenimiento

Mantenga los neumáticos con la presión adecuada y use solo el tamaño recomendado.
Conducir un vehículo con las ruedas desalineadas reducirá el consumo de combustible.
Use el aceite de motor recomendado. Consulte las especificaciones de lubricantes en este capítulo.
Realice todas las tareas de mantenimiento programadas periódicamente. Siga el programa de mantenimiento recomendado y las revisiones de mantenimiento del propietario que figuran en la guía de mantenimiento programado de su vehículo.

Condiciones

Cargar mucho peso en el vehículo o remolcar un remolque puede reducir el consumo de combustible a cualquier velocidad.
Llevar peso innecesario puede reducir el consumo de combustible (se pierden aproximadamente 0,4 km/L [1 mpg] por cada 180 kg [400 lb] de peso transportado).
Instalar ciertos accesorios en el vehículo (por ejemplo, deflectores de insectos, barras antivuelco/barras de luces, estribos, portaesquís o portaequipajes) puede reducir el consumo de combustible.
Usar combustible mezclado con alcohol puede disminuir el consumo de combustible.
El consumo de combustible puede aumentar con temperaturas bajas durante los primeros 12-16 km (8-10 millas) de conducción.
Conducir en terreno llano ofrece un mejor consumo de combustible en comparación con conducir en terreno montañoso.
Las transmisiones logran su mejor consumo de combustible cuando funcionan en la marcha superior de crucero y con presión constante en el pedal del acelerador.
Cierre las ventanillas para conducir a alta velocidad.

Etiqueta de ventanilla de la EPA

Todo vehículo nuevo debe tener la etiqueta de ventanilla de la EPA. Póngase en contacto con su concesionario si la etiqueta no viene con su vehículo. La etiqueta de la EPA es la referencia para comparar el consumo de combustible con otros vehículos.

Es importante observar el recuadro de la esquina inferior izquierda de la etiqueta. Estas cifras representan el rango de L/100 km (MPG) esperado en el vehículo en condiciones óptimas. Su consumo de combustible puede variar según el modo de conducción y las condiciones.