Ford Explorer: Motor – 2,3 l EcoBoost (201 kW/273 PS) / Allgemeine Verfahren

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

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Ventildeckel abnehmen.
Siehe: Ventildeckel (Motor 303-01A — 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Ausbau und Einbau).
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Hinweis
Motor nur im Uhrzeigersinn drehen und nur die Kurbelwellenschraube verwenden.
Messen Sie das Ventilspiel jedes Ventils am Grundkreis des Nockens, wobei die Erhebung vom Ventilstößel weg zeigen muss.
Mit einer Fühlerlehre das Spiel jedes Ventils messen und die Position notieren.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Fühlerlehre
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Tabelle der Montageklassen der Ventilstößel
1. Bewertung
1. Kennzeichen
1. Dicke (mm)
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Hinweis
Auf dem Ventilstößel befinden sich zwei Ziffern: eine ist der Datumscode, die andere ist die Dicke des Ventilstößels.
Der Datumscode „R0605“ steht für das Herstellungsjahr (R), den Monat (06) und den Tag (05).
Ein Ventilstößel mit der Kennzeichnung N650 hat eine Dicke von 3650 mm.
Stößel mit folgender Formel auswählen: Stößeldicke = gemessenes Spiel + vorhandene Stößeldicke – Nennspiel.
Das Nennspiel beträgt:
- Einlass: 0,25 mm (0,0095 Zoll).
- Auslass: 0,36 mm (0,0142 Zoll).
Hinweis
Zulässiges Spiel nach vollständigem Einbau:
- Einlass: 0,19–0,31 mm (0,0075–0,0122 Zoll).
- Auslass: 0,3–0,42 mm (0,0118–0,0165 Zoll).
Die Stößelgröße wählen, die der idealen verfügbaren Stößeldicke am nächsten kommt, und die Einbaustelle markieren.
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Wenn die Maße eines Stößels nicht den Spezifikationen entsprechen, an diesen Stellen neue Stößel installieren.

Hinweis
Der folgende Schritt ist nur erforderlich, wenn eine Einstellung notwendig ist.
Nockenwellen ausbauen.
Siehe: Nockenwellen (Motor 303-01A – 2.3 L EcoBoost (201 kW/273 L PS), Ausbau und Einbau).