Ausbau des Hauptbremszylinders

Ein defekter Hauptbremszylinder muss ersetzt werden. Der Hersteller empfiehlt nicht, den Hauptbremszylinder instand zu setzen.

VORGEHENSWEISE

1. Der Hauptbremszylinder befindet sich im Motorraum und ist an der Baugruppe des Bremskraftverstärkers befestigt.
2. Saugen Sie so viel Bremsflüssigkeit wie möglich aus dem Behälter des Hauptbremszylinders ab (verwenden Sie eine Spritze oder einen Gummiball).
3. Legen Sie Putzlappen unter die Anschlussverschraubungen und bereiten Sie Kappen oder Plastikbeutel vor, um die offenen Enden der Bremsleitungen zu verschließen, damit kein Schmutz in das System gelangt.

Bremsflüssigkeit gehört zu den aggressiven chemischen Substanzen und zerstört bei Kontakt mit den Karosserieblechen die Lackierung. Bevor Sie mit dem Verfahren beginnen, decken Sie die Kotflügel und die Fronttafel des Fahrzeugs mit speziellen Schutzabdeckungen oder einfach mit alten Decken ab.

4. Lösen Sie die Muttern der Anschlussverschraubungen der Bremsleitungen am Hauptbremszylinder. Um ein Verrunden der Schlüsselflächen der Muttern zu vermeiden, lösen Sie sie mit einem speziellen Bremsleitungsschlüssel (Gabelschlüssel mit geschlitztem Maul). Ziehen Sie die Bremsleitungen leicht nach außen und trennen Sie sie von den Anschlüssen des Hauptbremszylinders. Verschließen Sie die offenen Enden der Leitungen sofort.

5. Demontieren Sie die Verbindungsstange der vorderen Federbeinstreben.

6. Trennen Sie den Steckverbinder der Kabelbaumverbindung des Bremsflüssigkeitsstandsensors am Behälter des Hauptbremszylinders, lösen Sie anschließend die beiden Befestigungsmuttern und trennen Sie den Hauptbremszylinder von der Baugruppe des Bremskraftverstärkers. Nehmen Sie den Zylinder von den Befestigungsbolzen ab und entfernen Sie ihn aus dem Motorraum (achten Sie darauf, dass die im Zylinder befindliche Hydraulikflüssigkeit nicht auf lackierte Karosserieteile tropft).