Dépose du maître-cylindre de frein

Un maître-cylindre défectueux doit être remplacé. Le constructeur ne recommande pas de tenter de réparer le maître-cylindre de frein.

PROCÉDURE

1. Le maître-cylindre de frein se trouve dans le compartiment moteur et est fixé sur l'ensemble du servofrein à dépression.
2. Aspirez le maximum de liquide présent dans le réservoir du maître-cylindre (utilisez une seringue ou une poire en caoutchouc).
3. Placez un chiffon sous les raccords filetés et préparez des capuchons ou des sacs plastique pour obturer les extrémités ouvertes des conduites de frein, afin d'éviter que de la saleté ne pénètre dans le circuit.

Le liquide de frein est un composé chimique agressif qui endommage la peinture en cas de contact avec les panneaux de carrosserie. Avant de commencer la procédure, protégez les ailes et la face avant du véhicule à l'aide de housses spéciales ou de vieilles couvertures.

4. Desserrez les écrous des raccords des conduites de frein sur le maître-cylindre. Pour éviter d'arrondir les pans des écrous, utilisez une clé à douille fendue spéciale. Écartez légèrement les conduites vers l'extérieur et séparez-les des raccords du maître-cylindre. Obturez immédiatement les extrémités ouvertes des tubes.

5. Déposez la barre d'écartement des jambes de suspension avant.

6. Débranchez le connecteur du contacteur de niveau de liquide de frein situé sur le réservoir du maître-cylindre, puis desserrez les deux écrous de fixation et séparez le maître-cylindre de l'ensemble du servofrein. Retirez le cylindre des goujons de fixation et sortez-le du compartiment moteur (évitez de renverser le liquide hydraulique contenu dans le cylindre sur les panneaux de carrosserie peints).