Cambio i-SHIFT (cambio meccanico con modalità automatica) - Guida in modalità automatica

Il cambio i SHIFT passa automaticamente le marce (dalla 1ª alla 6ª) in funzione della velocità di marcia e del grado di pressione del pedale dell'acceleratore.

All'inizio della marcia il sistema attiva la modalità automatica per garantire un'accelerazione graduale. Sul display superiore compare il simbolo "A". Man mano che il veicolo accelera, il sistema inserisce automaticamente le marce superiori, dalla più bassa alla più alta.

Anche la scalata delle marce avviene automaticamente.

In fase di decelerazione, il cambio scala le marce fino alla prima, fino all'arresto completo del veicolo.

Alla partenza da fermo, il cambio inizia a funzionare in prima marcia in modalità automatica. Prima di iniziare la marcia, verificare che sul display sia visualizzato il simbolo "A" (modalità automatica).

Per passare dalla modalità automatica a quella manuale, spostare la leva dalla posizione "Drive" verso sinistra, nella posizione A/M. È inoltre possibile tornare alla modalità manuale spostando la leva verso l'alto o verso il basso dalla posizione "Drive". Infine, la modalità manuale può essere attivata tirando verso di sé una qualsiasi paletta del cambio situata sul volante.

In modalità automatica sul display superiore compare l'indicatore "A" e l'indicatore del numero di giri si disattiva. Passando alla modalità manuale, l'indicatore "A" scompare dal display e viene sostituito dal numero della marcia inserita.

Per un'accelerazione rapida durante la marcia, è possibile attivare la scalata automatica premendo a fondo il pedale dell'acceleratore.

Nel momento in cui la frizione si disinnesta durante il cambio di marcia, si può avvertire una decelerazione del veicolo, che dipende dalle specifiche condizioni di guida.

Durante le salite e le scalate di marcia si possono avvertire rumori meccanici o vibrazioni. Non si tratta di un segno di guasto, ma della normale conseguenza del funzionamento dei componenti meccanici della trasmissione durante il cambio di marcia comandato dal sistema di controllo del cambio.

La scalata facilita la salita e consente di utilizzare il freno motore in discesa.

Per scalare la marcia, spostare la leva all'indietro oppure tirare verso di sé la paletta sinistra (—). In questo modo il cambio passa alla modalità manuale. Per tornare alla modalità automatica, spostare la leva del cambio verso sinistra, nella posizione A/M.

Limitatore del numero di giri

Se superate la velocità massima consentita per la marcia inserita, il regime del motore può salire nella zona rossa del contagiri. Potreste avvertire un cambiamento nel funzionamento del motore. In questo caso, la centralina elettronica del motore limita il regime dell'albero motore riducendo l'alimentazione del carburante. Il funzionamento del motore torna normale non appena l'indice del contagiri esce dalla zona rossa della scala.