Kupplungsnehmerzylinder

Kupplungsnehmerzylinder

1 – Hohlschraube;
2 – Dichtung;
3 – Verbinder;
4 – Ventilplatte;
5 – Feder;
6 – Kupplungsnehmerzylinder;
7 – Entlüftungsventil;
8 – Rückholfeder;
9 – Kolben;
10 – Schutzkappe;
11 – Stößel;
12 – Gehäuse des Kupplungsnehmerzylinders;
13 – Entlüftungsventil;
14 – Schutzkappe;
15 – Stößel;
16 – Hydraulikleitung.

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Trennen Sie die Hydraulikleitung der Kupplung.
2. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Kupplungsnehmerzylinders.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Reinigen Sie die ausgebauten Teile in Lösungsmittel und blasen Sie alle Teile und Kanäle mit Druckluft aus.
2. Prüfen Sie den Kupplungsnehmerzylinder und die Schutzkappen auf Beschädigung.

Zerlegen

VORGEHENSWEISE

1. Entfernen Sie die Leitung, die Ventilplatte, die Feder, den Stößel und die Schutzkappe.
2. Entfernen Sie Schmutz aus der offenen Öffnung für den Anschluss der Hydraulikleitung.
3. Entfernen Sie den Kolben und den Dichtring (Manschette), indem Sie Druckluft durch die Öffnung für den Anschluss der Hydraulikleitung einblasen.

Verschließen Sie die Öffnung des Zylinders mit einem sauberen Lappen, um den durch Druckluft herausgedrückten Kolben aufzufangen.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie den Kupplungsnehmerzylinder auf Beschädigung.
2. Prüfen Sie die Schutzkappen auf Beschädigung.
3. Messen Sie den Innendurchmesser des Kupplungsgeberzylinders. Wenn das Spiel zwischen Kolben und Zylinder den zulässigen Wert überschreitet, ersetzen Sie den Kupplungsgeberzylinder und/oder die Kolbenbaugruppe.
Spiel: 0,15 mm

Messen Sie den Innendurchmesser des Kupplungsgeberzylinders in drei Ebenen (am Fuß, in der Mitte und am Kopf) und in zwei senkrecht zueinander stehenden Richtungen.

Montage

VORGEHENSWEISE

1. Schmieren Sie vor der Montage den Kolben und den Durchmesser der Zylinderbohrung mit Kupplungsflüssigkeit und setzen Sie die Kolbenbaugruppe ein.
Flüssigkeit: Bremsflüssigkeit DOT 3

2. Setzen Sie die Ventilplatte, den Stößel und die Schutzkappe ein.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Schmieren Sie vor der Montage die Buchse, den Bolzen, die Scheibe sowie den Bolzen mit Kopf und Splintloch.
Schmierstoff: MOLYWHITE TA Nr. 2

2. Setzen Sie den Kupplungsnehmerzylinder ein und schließen Sie die Hydraulikleitung an.