Wasserpumpe – Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

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   Ablassschraube lockern und Motorkühlmittel ablassen. Kühlerdeckel abnehmen, um das Kühlmittel schneller abzulassen.
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   Entfernen Sie den Antriebsriemen der Wasserpumpe (A).

   

   1. Setzen Sie das SST (09252-3D100) zwischen die Riemenscheibe der Kurbelwelle und den Antriebsriemen ein.
   2. Drehen Sie die Riemenscheibe der Kurbelwelle im Uhrzeigersinn. Entfernen Sie anschließend den Antriebsriemen.

   

   Beim Einbau des Wasserpumpenantriebsriemens

   1. SST (09252-03200) zwischen Kurbelwellenriemenscheibe und Antriebsriemen einsetzen.
   2. Kurbelwellenriemenscheibe im Uhrzeigersinn drehen. Danach Antriebsriemen montieren.

   

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   Entfernen Sie die Riemenscheibe der Wasserpumpe (A) und die Staubschutzabdeckung (B).

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 9.8 N·m

   

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   Wasserpumpe (A) mit Dichtung abnehmen.

   Anzugsmoment: 18,6 ~ 24 N·m

   

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   Abgaskrümmer-Hitzeschild abnehmen. (Siehe Ansaug- und Abgassystem)
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   Entfernen Sie den Wasserpumpendeckel (B) mit der Dichtung und den Einlassstutzen (A).

   Anzugsmoment: 18,6 ~ 24 N·m

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau, mit einer neuen Wasserpumpendichtung.
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   Motorkühlmittel einfüllen.
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   Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.
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    Kühlmittelstand erneut prüfen.

Inspektion

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   Jedes Bauteil auf Risse, Beschädigungen oder Verschleiß prüfen und bei Bedarf die Kühlmittelpumpen-Baugruppe ersetzen.
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   Lager auf Beschädigungen, Geräusche und schwergängiges Drehen prüfen und bei Bedarf die Kühlmittelpumpen-Baugruppe ersetzen.
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   Auf Kühlmittelaustritt prüfen. Tritt Kühlmittel aus der Bohrung aus, ist die Dichtung beschädigt. Wasserpumpen-Baugruppe ersetzen.

   Eine geringe Feuchtigkeit (Schwitzen) aus dem Entwässerungsloch ist normal.