Hochvoltbatteriesystem des Elektrofahrzeugs

Reparaturverfahren des Hauptrelais

12Schritte
~72Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 12

Inspektion

  • Lesen Sie unbedingt die "Allgemeinen Sicherheits- und Vorsichtshinweise" und befolgen Sie diese, bevor Sie Arbeiten am Hochvoltsystem durchführen. Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren Stromschlägen führen.
  • Vor allen Arbeiten an Bauteilen des Hochvoltsystems unbedingt die Hochspannung abschalten (siehe „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“). Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren elektrischen Verletzungen führen.
Zum Prüfen der Hochvoltbatterie-Baugruppe kann die Batterie mit SST 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200 am Fahrzeug angeschlossen werden. Vor dem Einbau der Batterie-Baugruppe die Funktion der Batterie mit dem SST prüfen.

Hauptrelais (-) prüfen

[Verwendung des Multimeters (Relais AUS)]
  1. Hochspannung abschalten. (Siehe Hochvolt-Batteriesteuerung – „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“)
  2. Die obere Abdeckung des Hochvoltbatteriegehäuses abnehmen. (Siehe „Hochvolt-Batteriesystem – Gehäuse“)
  3. Messen Sie den Widerstand zwischen dem Hochspannungs-Anschluss (-) und dem Wechselrichter-Anschluss (-).

    Sollwert: ?? (20 °C)

  4. Hochspannung abschalten. (Siehe Hochvolt-Batteriesteuerung – „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“)
  5. Die obere Abdeckung des Hochvoltbatteriegehäuses abnehmen. (Siehe „Hochvolt-Batteriesystem – Gehäuse“)
  6. Schließen Sie das SST Nr. 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200 am Fahrzeug an.
  7. GDS an den DLC anschließen.
  8. Schalten Sie die Zündung ein.
  9. Betätigen Sie das Hauptrelais (-) über den „Funktionstest“ am GDS, wie in der Abbildung unten gezeigt.
[Verwendung des GDS (Relais EIN)]

Spulenwiderstand des Hauptrelais

  1. Hochspannung abschalten. (Siehe Hochvolt-Batteriesteuerung – „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“)
  2. Bauen Sie die Leistungsrelais-Baugruppe (PRA) aus. (Siehe „Hochvoltbatteriesystem – „Leistungsrelais-Baugruppe (PRA)“)
  3. Messen Sie den Widerstand des Hauptrelais (+) (zwischen Nr. 6 und Nr. 10) und des Hauptrelais (-) (zwischen Nr. 4 und Nr. 6).

    Spezifikation: 21,6 ~ 26,4 Ω (20 °C)

Ausbau

Hauptrelais, Vorladerelais, Vorladewiderstand, Batteriestromsensor, Relais der Hochvolt-Batterieheizung und Sicherung der Batterieheizung sind in der Leistungsrelais-Baugruppe (PRA) integriert. Siehe daher das Verfahren zum Ausbau der Leistungsrelais-Baugruppe (PRA).

Einbau

Hauptrelais, Vorladerelais, Vorladewiderstand, Batteriestromsensor, Relais der Hochvolt-Batterieheizung und Sicherung der Batterieheizung sind in der Leistungsrelais-Baugruppe (PRA) integriert. Siehe daher das Verfahren zum Einbau der Leistungsrelais-Baugruppe (PRA).

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