Аккумуляторная система электромобиля
Процедуры ремонта главного реле
Место в руководстве: Аккумуляторная система электромобиля
12шагов
~72мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 12
осмотр
|
|
Главное реле (-) Проверка
[Использование мультитестера (реле ВЫКЛ.)]- Отключите высокое напряжение. (См. Система управления аккумуляторной батареей — «Процедура отключения при высоком напряжении»)
- Снимите верхнюю часть корпуса высоковольтной батареи. (См. «Система высоковольтных батарей — «Корпус»)
- Измерьте сопротивление между клеммой питания высокого напряжения (-) и клеммой инвертора (-).
Спецификация : ??(20°С)
- Отключите высокое напряжение. (См. Система управления аккумуляторной батареей — «Процедура отключения при высоком напряжении»)
- Снимите верхнюю часть корпуса высоковольтной батареи. (См. «Система высоковольтных батарей — «Корпус»)
- Подключите SST №: 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200 к автомобилю.
- Подключите GDS к DLC.
- Включите зажигание.
- Активируйте главное реле (-) с помощью «Проверки срабатывания» на GDS, как показано на рисунке ниже.
Сопротивление катушки главного реле
- Отключите высокое напряжение. (См. Система управления аккумуляторной батареей — «Процедура отключения при высоком напряжении»)
- Снимите блок силового реле (PRA). (См. «Система аккумуляторных батарей высокого напряжения — «Узел силового реле (PRA)»)».
- Измерьте сопротивление главного реле (+) (между №6 и №10) и главное реле (-) (между №4 и №6).
Спецификация : 21,6 ~ 26,4? (20°С)
Удаление
|
Монтаж
|
Проверьте себя
Короткий тест по Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?

