Heizungs- und Klimabedienteil (manuell)
Komponenten und Übersicht der Komponenten
ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

ANSCHLUSSBELEGUNG DER STECKVERBINDER
| Nr. | STECKER A | STECKER B |
| 1 | Niedrig | BATTERIE |
| 2 | Gemeinsam | ISG-Batterie |
| 3 | Abmessungen | Beleuchtung (-) |
| 4 | Gebläsestufe „mittel/niedrig“ | Sensor (+5 V) |
| 5 | Gebläsestufe „mittel/hoch“ | ⁻ |
| 6 | Hoch | Rückmeldung Lufteinlass-Stellmotor |
| 7 | Verdampfersensor (+) | |
| 8. Gang | Außentemperatursensor (+) | |
| 9 | ⁻ | |
| 10 | ⁻ | |
| 11 | Einlassstellmotor (Frischluft) | |
| 12 | Lufteinlass-Stellmotor (Umluft) | |
| 13 | HTD | |
| 14 | Heckheizung S/W | |
| 15 | Signal Gebläse-Einschaltung | |
| 16 | Beleuchtung (-) | |
| 17 | IGN2 | |
| 18 | IGN1 | |
| 19 | ⁻ | |
| 20 | Signal Gebläse maximal EIN | |
| 21 | PTC-Relais 3 | |
| 22 | PTC-Relais 2 | |
| 23 | PTC-Signal EIN | |
| 24 | Verriegelung AUS (+) | |
| 25 | ⁻ | |
| 26 | Fahrgestell-CAN [High] | |
| 27 | Fahrgestell-CAN [Low] | |
| 28 | ⁻ | |
| 29 | ECV (-) | |
| 30 | ECV (-) | |
| 31 | Massesensor | |
| 32 | Abmessungen |
Schematische Darstellungen
SCHALTPLAN

Reparaturverfahren
AUS- UND EINBAU
Trennen Sie das Batterie-Massekabel.
Untere Verkleidung des Armaturenbretts ausbauen.
(Siehe Karosserie – „Untere Armaturenbrettverkleidung“)
Verkleidung des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite abnehmen.
(Siehe Karosserie — „Verkleidung Frontblende [rechts]“)
Nehmen Sie das Handschuhfach ab.
(Siehe Karosserie – „Handschuhfachgehäuse“)
Schrauben Sie die Schraube heraus und entfernen Sie den Fußraumlüftungskanal (A) auf der Fahrerseite.

Trennen Sie das Kabel der Modusteuerung (A).

Schraube lösen und Fußraumlüftungskanal (A) auf der Beifahrerseite abnehmen.

| 8. Stelle. | Kabel des Temperatursensors (A) trennen. ![]() |
Befestigungsschrauben lösen, dann Heizungs- und Klimabedienteil (A) ausbauen.

Steckverbinder (A) vom Heizungs- und Klimabedienteil trennen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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