Heizungsgehäuse

Komponenten und Übersicht der Komponenten

ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

Reparaturverfahren

AUS- UND EINBAU

1. 1

   Trennen Sie das Batterie-Massekabel.

2. 2

   Kältemittel in einer Werkstatt-Absauganlage ablassen.

3. 3

   Kühlmittel ablassen.

   D 1.6 U2 TCI (siehe Motormechanik – „Kühlmittel“)

   G 1.0 T-GDI-KAPPA (siehe Abschnitt „Motormechanik“ – „Kühlmittel“)

   G 1,2 MPI KAPPA (siehe Motormechanik – „Kühlmittel“)

   G 1,4 MPI KAPPA (siehe Motormechanik – „Kühlmittel“)

4. 4

   Obere Motorhaubenverkleidung abnehmen.

   (Siehe Kapitel „Karosserie“ — „Motorhaubenverkleidung oben“)

5. 5

   Das Expansionsventil (A) vom Verdampferkern abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 8,8~13.7 N·m

   

6. 6

   Trennen Sie die Heizungsschläuche (A und B) vom Heizungsgehäuse.

   

7. 7

   Entfernen Sie den Vordersitz.

   (Siehe Karosserie – „Vordersitz“)

1. 1

   Entfernen Sie die vorderen Säulenverkleidungen auf beiden Seiten.

   (Siehe Karosserie – „Säulenverkleidung“)

2. 2

   Entfernen Sie die seitlichen Motorhaubenverkleidungen auf beiden Seiten.

   (Siehe Karosserie – „Seitliche Motorhaubenverkleidung“)

3. 3

   Entfernen Sie die untere Lenksäulenverkleidung.

   (Siehe Karosserie – „Lenksäulenabdeckung“)

4. 4

   Lenkrad ausbauen.

   (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)

5. 5

   Multifunktionsschalter abnehmen.

   (Siehe Karosserie-Elektrik – „Kombischalter“).

6. 6

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und senken Sie die Lenksäule ab.

   (Siehe Kapitel „Lenkung“ – „Lenksäule und Lenkwelle“)

7. 7

   Entfernen Sie den Schalter als Baugruppe.

   (Siehe Schaltgetriebe – „Schalthebel“)

8. 8

   Trennen Sie den Stecker (A) des Steuermoduls für Airbags (SRSCM).

   

9. 9

   Bodenmatte (A) abnehmen.

   

10. 10

    Lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie den Luftkanal der hinteren Heizung (A).

    [FAHRERSEITE]

    

    [BEIFAHRERSEITE]

    

11. 11

    Trennen Sie den Steckverbinder der Sicherungsbox im Fußraum des Beifahrers (A) ab.

    

12. 12

    Trennen Sie den Steckverbinder der Multibox (A) ab.

    (Links)

    

    (RECHTS)

    

13. 13

    Lösen Sie den Steckverbinder (A) und die Clips in der vorderen Säule.

    (Links)

    

    (RECHTS)

    

14. 14

    Trennen Sie den Ablaufschlauch (A) ab.

    

15. 15

    Trennen Sie den Steckverbinder der PTC-Heizung (A).

    

16. 16

    Lösen Sie die Schrauben, dann entfernen Sie das Armaturenbrett und die Armaturenbrett-Halterung (A) gemeinsam.

    (Links)

    

    (RECHTS)

    

17. 17

    Entfernen Sie das BCM-Steuergerät.

    

18. 18

    Trennen Sie die Steckverbinder der Heizungs- und Gebläseeinheit.

    1. Steckverbinder Lichtsensor (A) abziehen.

       

    2. Trennen Sie die Steckverbinder des Ansaugstellmotors (A) und des Stellmotors für automatische Beschlagverhinderung (B) und lösen Sie dann die Kabelclips.

       

    3. Trennen Sie die Steckverbinder des Gebläsemotors (A) und des Gebläsewiderstands (B) ab, entfernen Sie den Temperaturregler (C) und lösen Sie dann die Kabelbinder.

       

    4. Trennen Sie den Steckverbinder des Modusstellmotors (A) ab und lösen Sie dann die Kabelclips.

       

19. 19

    Lösen Sie die Befestigungsschraube des Heizungsgehäuses und Gebläses (A).

    

20. 20

    Lösen Sie die Befestigungsmuttern und entfernen Sie das Heizungs- und Gebläsegehäuse (A). Entfernen Sie das Armaturenbrett.

    

21. 21

    Lösen Sie die Schrauben und trennen Sie das Gebläsegehäuse (B) vom Heizungsgehäuse. Entfernen Sie (A).

    

    

    

22. 22

    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.