Gurtstraffer (BPT)

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Die Gurtstraffer (BPT) sind in den Mittelsäulen (links und rechts) eingebaut. Bei einem Frontaufprall ab einer bestimmten Schwere hilft der Gurtstraffer, die Verletzungsschwere der vorderen Insassen zu verringern, indem er das Gurtband einzieht.

Dadurch werden die Vordersitzinsassen bei einem Unfall nicht nach vorne geschleudert und stoßen nicht gegen das Lenkrad oder das Armaturenbrett.

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Klemme des Minuspols der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.

2. 2

   Entfernen Sie die Türeinstiegsverkleidung.

   (Siehe Karosserie — „Einstiegsverkleidung“)

3. 3

   Entfernen Sie die Verkleidung der Mittelsäule.

   (Siehe Karosserie – „Verkleidung der Mittelsäule“)

4. 4

   Lösen Sie die Schrauben des Gurtstraffers (A).

   

5. 5

   Steckverbinder des Gurtstraffers (A) abziehen und dann den Gurtstraffer ausbauen.

   

Einbau

1. 1

   Klemme des Minuspols der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.

2. 2

   Verbinden Sie den Steckverbinder des Gurtstraffers.

3. 3

   Setzen Sie den Gurtstraffer ein und ziehen Sie die Schrauben locker an.

   Anzugsdrehmoment: 39,2–54 N·m

   

4. 4

   Schließen Sie den Steckverbinder des Gurtstraffers (A) an.

   

5. 5

   Verkleidung der Mittelsäule montieren.

   (Siehe Karosserie – „Verkleidung der Mittelsäule“)

6. 6

   Türschwellerverkleidung wieder anbringen.

   (Siehe Karosserie — „Einstiegsverkleidung“)

7. 7

   Minuskabel der Batterie anschließen.

8. 8

   Prüfen Sie nach dem Einbau des Gurtstraffers (BPT) die Funktion des Systems. Vorgang:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Warnleuchte sollte etwa sechs Sekunden leuchten und dann erlöschen.