Lenkung
Technische Daten
Spezifikation
| Element | Spezifikation | |
| Typ | Elektrische Servolenkung | |
| Lenkgetriebe | Typ | Zahnstange und Ritzel |
| Zahnstangenhub | 150 ± 1 mm (5,9055 ± 0,0394 Zoll) | |
| Lenkwinkel (max.) | Innen | 39,5° (+ 0,5° -1,5°) |
| Außen | 32,6° | |
Anzugsdrehmomente
| Element | Anzugsdrehmoment (kgf·m) | ||
| N·m | kgf·m | ft·lbf | |
| Radnabenmuttern | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Sicherungsmutter des Lenkrads | 44,1 - 49,0 | 4,5 - 5,0 | 32,5 - 36,2 |
| Mutter der Lenksäulenbefestigung | 24,5 - 29,4 | 2,5 - 3,0 | 18,1 - 21,7 |
| Befestigungsschraube der Lenksäule | 53,9 - 58,8 | 5,5 - 6,0 | 39,8 - 43,4 |
| Kardangelenk an Lenkgetriebe | 32,4 - 37,3 | 3,3 - 3,8 | 23,9 - 27,5 |
| Mutter des Kugelgelenks am Spurstangenende | 22,6 - 33,3 | 2,3 - 3,4 | 16,6 - 24,5 |
| Schraube und Mutter des unteren Querlenker-Kugelgelenks | 58,8 - 70,6 | 6,0 - 7,2 | 43,4 - 52,1 |
| Befestigungsschrauben Lenkgetriebe | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 |
| Mutter der Stabilisatorstange | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 |
| Schrauben und Muttern des Hilfsrahmens | 176,5 - 196,1 | 18,0 - 20,0 | 130,2 - 144,7 |
Spezialwerkzeuge
Spezialwerkzeuge
| Werkzeugnummer / Bezeichnung | Abbildung | Beschreibung |
| Abzieher für das untere Traggelenk 0К545-А9100 |
 |
Wird zum Ausbau des vorderen unteren Querlenkers von der Vorderachse verwendet. |
| Kugelgelenkabzieher 09568-2J100 |
 |
Zum Lösen des Kugelgelenks verwenden. |
Reparaturverfahren
Service-Einstellverfahren
Prüfung des Lenkradspiels
Drehen Sie das Lenkrad so, dass die Vorderräder geradeaus zeigen.
Messen Sie den Weg, um den das Lenkrad gedreht werden kann, ohne dass sich die Vorderräder bewegen.
Sollwert: 0–30 mm (1,1811 Zoll) oder weniger
Wenn das Spiel den Sollwert überschreitet, prüfen Sie die Lenksäule, die Welle und die Verbindungen.
Prüfung der stationären Lenkkraft
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche und stellen Sie das Lenkrad in Geradeausstellung.
Starten Sie den Motor und drehen Sie das Lenkrad mehrmals von Anschlag zu Anschlag, um die Servolenkungsflüssigkeit zu erwärmen.
Haken Sie die Federwaage am Lenkrad ein. Ziehen Sie im Leerlauf an der Waage und lesen Sie den Wert ab, sobald sich die Räder zu drehen beginnen.
Sollwert: 3,0 kgf MAX.
Wenn der gemessene Wert den Sollwert überschreitet, prüfen Sie das Lenkgetriebe.
Fehlersuche
Fehlersuche
| Symptom | Mögliche Ursache | Abhilfe |
| Lenkspiel | Schellenabdeckung locker | Festziehen |
| Befestigungsschrauben der Lenkung sind gelöst | Festziehen | |
| Spurstangenkopf locker oder verschlissen | Festziehen oder bei Bedarf ersetzen | |
| Lenkrad kehrt nicht richtig zurück | Übermäßiger Widerstand beim Schwenken des Spurstangenkopfs | Ersetzen |
| Abdeckkappe der Klemme übermäßig angezogen | Einstellen | |
| Spurstange und/oder Kugelgelenk laufen nicht gleichmäßig | Ersetzen | |
| Lockere Befestigung der Getriebelagerkonsole und/oder verschlissenes Lenkwellengelenk | Festziehen | |
| Verschleiß des Lenkwellengelenks und/oder des Karosseriełagers | Korrigieren oder ersetzen | |
| Verformtes Federbein | Ersetzen | |
| Zahnradlager beschädigt | Ersetzen | |
| Klopfen oder Klappern an Zahnstange und Ritzel | Kontakt der Schläuche mit der Karosserie | Neu positionieren |
| Getriebehalterung locker | Festziehen | |
| Spurstangenkopf und/oder Kugelgelenk locker | Festziehen | |
| Verschleiß der Querspurstange und/oder des Kugelgelenks | Ersetzen | |
| Geräusch der Ölpumpe | Niedriger Ölstand | Nachfüllen |
| Luft in der Flüssigkeit | Luft entlüften | |
| Befestigungsschrauben der Pumpe locker | Festziehen |
Testen Sie sich
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