Prüfung der Zündanlage

ALLGEMEINE ANGABEN

Warnung Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften zum Schutz vor elektrischem Schlag. Schalten Sie die Zündung aus, bevor Sie Messgeräte anschließen. VERGASERMOTOREN OHNE KATALYSATOR Zündungsausfälle werden in der Regel durch verschmutzte Kontakte oder Überschlag an der Oberfläche verursacht.

Die Zündung darf nicht durch nacheinander erfolgendes Abziehen der Hochspannungskabel geprüft werden.

VORGEHENSWEISE

1. Wenn der Motor nicht anspringt, prüfen Sie zuerst die Batteriespannung beim Betätigen des Anlassers. Trennen Sie dazu das Hochspannungskabel der Zündspule und verbinden Sie es mit Masse. Liegt die Spannung unter 9,5 V, prüfen Sie die Batterie und das Ladesystem.

2. Schließen Sie bei normaler Anlasserdrehzahl ein Stroboskop an und prüfen Sie das Vorhandensein von Spannung an den Zündkerzen. Sind Stroboskopblitze sichtbar, prüfen Sie die Zündkerzen. Andernfalls prüfen Sie den Zustand der Kabel, der Verteilerkappe, des Kohleläufers und des Verteilerläufers.

3. Ist ein Zündfunke vorhanden, prüfen Sie den Vergaser.

4. Bei fehlendem Zündfunken prüfen Sie die Spannung an der Klemme "+" der Zündspule (11,7 V). Liegt die Spannung unter 11 V, prüfen Sie den gesamten Stromkreis, einschließlich Sicherung und Masseverbindungen.

5. Ist die Spannung in Ordnung, prüfen Sie die Zündspule (Widerstand der Wicklungen, Sitz der Kontakte, besonders der Niederspannungskontakte).

6. Ist die Zündspule in Ordnung, ist das elektronische Steuermodul defekt (Prüfung und Reparatur in einer Fachwerkstatt).

7. Prüfen Sie das Thermo-Unterdruckventil. Trennen Sie das Dämpfungsventil und blasen Sie hindurch. Die Luft muss von der Verteilerseite frei durchströmen können.

8. Läuft der Motor unrund, prüfen Sie den Niederspannungs- und den Hochspannungskreis.

9. Prüfen Sie den Sitz der Kontakte und den Widerstand des Primärkreises.

10. Prüfen Sie den Zustand der Verteilerkappe, der Zündkerzen (durch Tausch), des Verteilerläufers und der Kohlekontakte.

11. Prüfen Sie mit dem Stroboskop das Vorhandensein der Spannung an allen Zündkerzen und Leitungen.

12. Fehlt die Spannung an einigen Leitungen, prüfen Sie die Leitungen oder die Verteilerkappe.

13. Liegt überhaupt keine Hochspannung an, prüfen Sie die Zündspule.

VERGASERMOTOREN MIT KATALYSATOR UND EINSPRITZMOTOREN

VORGEHENSWEISE

1. Bei einem Ausfall der Zündanlage prüfen Sie den Zustand des Luftfilters, der Zündkerzen, die Einstellung des Gaszugs, die Verdichtung und das Ventilspiel.

2. Die Prüfung der Zündanlage dieser Motoren beschränkt sich auf die Ermittlung des Zündwinkels, die Prüfung des festen Sitzes der Steckverbindungen am Steuergerät und der Leitungsbefestigungen.

3. Bei Einspritzmotoren verwenden Sie den Selbstdiagnosemodus.

4. Wird der Fehler nicht gefunden, übergeben Sie das Fahrzeug einem Kundendienst.