Technische Daten

ALLGEMEINE ANGABEN

Systemart Bei Vergasermotoren: – ohne Katalysator: kontaktlose elektronische Zündung – mit Katalysator: kontaktlose Zündung mit Steuerung durch das Steuergerät ECC Zündfolge 1–3–4–2 (Zylinder 1 befindet sich auf der Riemenseite) Zündzeitpunkt Bei Vergasermotoren: – bei abgezogenen Schläuchen des Unterdruckreglers und der Abgasrückführung: • GA14DS 0 ± 2° vor OT • GA16DS 2 ± 2° vor OT – Schläuche des Unterdruckreglers und der Abgasrückführung angeschlossen: • GA14DS 10 ± 5° vor OT • GA16DS 10 ± 2° vor OT Bei Einspritzmotoren 10 ± 2° vor OT Widerstand der Zündspule – bei Vergasermotoren: • Widerstand der Primärwicklung ca. 1 Ω • Widerstand der Sekundärwicklung ca. 10 kΩ – bei Einspritzmotoren 10 ± 2° vor OT • Widerstand der Primärwicklung ca. 2 Ω • Widerstand der Sekundärwicklung ca. 12 kΩ Anzugsmoment der Schrauben des Zündverteilers – 10 N·m.