Bremsanlage

Hinweis: Bevor ein Bremsenproblem angenommen wird, sicherstellen, dass die Reifen in gutem Zustand und ordnungsgemäß gefüllt sind, die Vorderradeinstellung korrekt ist und das Fahrzeug nicht ungleichmäßig beladen ist. Außerdem den Zustand aller Rohr- und Schlauchverbindungen prüfen.

Fahrzeug zieht beim Bremsen zu einer Seite

• Vordere Bremsbeläge oder hintere Bremsbacken/Bremsbeläge auf einer Seite verschlissen, defekt, beschädigt oder verschmutzt.
• Vordere Bremssattel oder hinterer Radbremszylinder-Kolben fest oder teilweise fest.
• Mischung aus Bremsbelagmaterialien auf den beiden Seiten verbaut.
• Befestigungsschrauben des vorderen Bremssattels lose.
• Befestigungsschrauben des hinteren Bremsankerbleches lose.
• Lenkungs- oder Fahrwerkskomponenten verschlissen oder beschädigt.

Geräusch (Schleifen oder hochfrequentes Quietschen) beim Bremsen

• Bremsbelag oder Bremsbackenbelag bis auf die Metallrückenplatte abgenutzt.
• Starke Korrosion an Bremsscheibe oder Bremstrommel. (Kann nach längerem Stillstand des Fahrzeugs sichtbar sein.)
• Fremdkörper (Steinschlag o. Ä.) zwischen Bremsscheibe und Schutzblech eingeklemmt.

Zu großer Bremspedalweg

• Hintere Bremsen falsch eingestellt – frühe Modelle.
• Hintere Bremsnachstellung funktionsunfähig – spätere Trommelbremsmodelle.
• Hauptbremszylinder defekt.
• Luft im Hydrauliksystem.
• Unterdruck-Bremskraftverstärker defekt.

Bremspedal fühlt sich beim Durchtreten schwammig an

• Luft im Hydrauliksystem.
• Flexible Bremsschläuche aus Gummi verschlissen.
• Muttern des Hauptbremszylinders lose.
• Hauptbremszylinder defekt.

Zu hoher Pedalkraftaufwand zum Anhalten des Fahrzeugs erforderlich

• Unterdruck-Bremskraftverstärker defekt.
• Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers abgezogen, beschädigt oder nicht fest angeschlossen.
• Ausfall des primären oder sekundären Bremshydraulikkreises.
• Bremssattel oder Radbremszylinder-Kolben fest.
• Bremsbeläge oder Bremsbacken falsch eingebaut.
• Falsche Bremsbelag- oder Bremsbackenqualität eingebaut.
• Bremsbeläge oder Bremsbackenbeläge verschmutzt.

Rubbeln im Bremspedal oder Lenkrad beim Bremsen spürbar

• Übermäßiger Schlag oder Verzug der vorderen Bremsscheiben bzw. hinteren Bremsscheiben/Bremstrommeln.
• Bremsbeläge oder Bremsbackenbeläge verschlissen.
• Befestigungsschrauben des Bremssattels oder des hinteren Bremsankerbleches lose.
• Verschleiß an Fahrwerks- oder Lenkungskomponenten bzw. deren Lagern.

Bremsen schleifen

• Bremssattel oder Radbremszylinder-Kolben fest.
• Handbremsmechanismus falsch eingestellt.
• Hauptbremszylinder defekt.

Hinterräder blockieren bei normalem Bremsen

• Hintere Bremsbackenbeläge verschmutzt.
• Bremsdruckregelventil(e) defekt.