Betätigungshebel der Feststellbremse

AUSBAU

Feststellbremse lösen.

Untere Schrauben des Abgasrohrs ausbauen.

Elastische Hinterradaufhängung der Auspuffanlage lösen.

HINWEIS: Auspuffanlage an der Karosserie einhängen.

Hitzeschutzbleche ausbauen.

Einstellmaß der Feststellbremse zwischen dem Ende der Mutter (1) und der Stange markieren.

Mutter (1) lösen, bis beide Seile entlastet sind.

Gestänge aus seinem Clip (2) lösen.

Beide Befestigungsmuttern des Betätigungshebels der Feststellbremse abnehmen.

Feststellbremshebel herausnehmen und Stecker abziehen.

EINBAU

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Hitzeschutzbleche wieder einbauen.

Stecker der Feststellbremse unbedingt wieder anschließen.

Gestänge der Feststellbremse auf das beim Ausbau markierte Maß einstellen.

Falls erforderlich, den Hebelweg einstellen (siehe Abschnitt „Einstellung der Betätigung“).

EINSTELLUNG

Falsche Einstellung der Feststellbremse, Seilzug zu stark gespannt:

• beeinträchtigt die einwandfreie Funktion der automatischen Belagnachstellung,
• führt zu einem langen Pedalweg der Bremse.

Die Seilzüge dürfen zur Behebung dieses Fehlers auf keinen Fall nachgespannt werden, da der Fehler schnell wieder auftritt.

Die Feststellbremse ist kein Spielausgleich und darf nur eingestellt werden beim Austausch:

• der Bremsbeläge,
• der Seilzüge,
• des Betätigungshebels.

Jede andere Einstellung außerhalb dieser Arbeiten ist untersagt.

Fahrzeug auf einer Hebebühne mit Anhebung am Unterboden anheben, Mutter (1) so weit lösen, dass der Mittelausgleichshebel vollständig frei liegt.

Ausbauen:

• beide Hinterräder,
• beide Bremstrommeln.

Die Funktion der automatischen Nachstellung prüfen, indem der gezahnte Sektor (D) gedreht wird (sicherstellen, dass er sich in beide Richtungen dreht), und anschließend um 5 bis 6 Zähne lockern.