Kupplungspedal

LENKUNG LINKS

Anzugsmomente
Muttern der Kupplungspedalplatte	2,1 daN.m
Schraube der Batterieabdeckung	0,4 daN.m

AUSBAU

• Die Batterie abklemmen, zuerst den Minuspol.

• Ausbauen:

• die untere linke Abdeckung (siehe Kapitel Anbauteile und Zubehör),
• das Innenraum-Steuergerät (1) (siehe Kapitel Innenraum-Verbindungsbox),
• die linke Luftführung (2).

• Den grauen Schalter (3) für den Anfangsweg durch eine Vierteldrehung ausbauen.
• Den Stecker des Schalters (3) abziehen.
• Den grünen Schalter (4) für den Endweg durch eine Vierteldrehung ausbauen.
• Den Stecker des Schalters (4) abziehen.
• Den Kugelkopf des Kupplungsgeberzylinders vom Pedal (5) lösen.
• Die drei Muttern (6) des Kupplungspedalbocks entfernen.
• Den Kupplungspedalbock ausbauen.

EINBAU

• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Die Muttern der Kupplungspedalplatte mit 2,1 daN.m anziehen.
• Die Enden der Sensoren unbedingt ziehen, um sie in die Minimalstellung zu bringen.

  Die Positionssensoren des Kupplungspedals verfügen über eine automatische Einstellung, die sich an die Stellung des Pedals anpasst.

• Die Schalter in ihre Aufnahme setzen.
• Um eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn drehen.
• Beide Schalter des Kupplungspedals wieder anschließen.

VORSICHT

Batterie anschließen; die erforderlichen Anlernvorgänge durchführen (siehe Kapitel Batterie).

• Die Schrauben der Batterieabdeckung mit 0,4 daN.m anziehen.

LENKUNG RECHTS

Anzugsmomente
Muttern der Halteplatte des Kupplungspedals	2,1 daN.m
Schraube der Batterieabdeckung	0,4 daN.m

AUSBAU

• Die Batterie abklemmen, zuerst den Minuspol.

Hinweis: Der Kupplungsgeberzylinder ist am Kupplungspedalbock befestigt. Die Baugruppe "Pedalerie - Geberzylinder" ausbauen, um den Pedalbock oder den Geberzylinder zu entnehmen.

• Bremsflüssigkeitsbehälter so weit entleeren, dass der Flüssigkeitsstand unter dem Anschluss des Geberzylinders liegt.
• Ausbauen:

• die Motorabdeckungen,
• die Batterie,
• die Batteriewanne.

• Das Motorsteuergerät abklemmen.
• Das Motorsteuergerät ausbauen.

• Die Schelle des Luftschlauchs (1) lösen.
• Ausbauen:

• die Luftschläuche (2),
• das Luftfiltergehäuse.

• Bremsflüssigkeitsbehälter so weit entleeren, dass der Flüssigkeitsstand unter dem Anschluss des Geberzylinders liegt.

JH3 ou JR5

• Den Clip (3) anheben.
• Die Kupplungsbetätigungsleitung um eine Raststufe herausziehen.
• Einen Lappen unter die Entlüftungsöffnung legen.
• Das Pedal von Hand betätigen, um Geberzylinder und Leitung zu entleeren.
• Den Clip (4) anheben.
• Die Leitung vom Nehmerzylinder trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.

ND0

• Den Clip (5) mit der Hand eindrücken und gleichzeitig am Schlauch ziehen.

VORSICHT

Nicht am Clip ziehen. Jede Fehlbedienung erfordert den Austausch des Schlauchs.

• Die Kupplungsbetätigungsleitung um eine Raststufe herausziehen.
• Einen Lappen unter die Entlüftungsöffnung legen.
• Das Pedal von Hand betätigen (zum Entleeren von Geberzylinder und Leitung).
• Den Clip (5) anheben.
• Die Leitung vom Nehmerzylinder trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.

Im Innenraum

• Den grauen Schalter (6) für den Anfangsweg durch eine Vierteldrehung ausbauen.
• Den Stecker des Schalters (6) abziehen.
• Den grünen Schalter (7) für den Endweg durch eine Vierteldrehung ausbauen.
• Den Stecker des Schalters (7) abziehen.
• Einen Lappen unter den Geberzylinder legen.
• Die Verbindungsclips am Geberzylinder (8) entfernen.
• Die Leitungen trennen.
• Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen.
• Den Kugelkopf des Kupplungsgeberzylinders vom Pedal lösen.
• Die vier Muttern der Kupplungspedalplatte entfernen.
• Die Baugruppe "Pedalerie - Geberzylinder" ausbauen.
• Geber am Pedalsatz durch Drehen um eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn abnehmen (Bajonettbefestigung).

EINBAU

• Den Zustand der Dichtungen prüfen.
• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Die Muttern der Kupplungspedalplatte mit 2,1 daN.m anziehen.
• Die Enden der Sensoren unbedingt ziehen, um sie in die Minimalstellung zu bringen.

Die Sensoren der Kupplungspedalstellung verfügen über eine automatische Einstellung, die sich an die Pedalstellung anpasst.

• Die Schalter in ihre Aufnahme setzen.
• Um eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn drehen.
• Die beiden Schalter des Kupplungspedals wieder anschließen.
• Die Kupplungsbetätigung entlüften (Kapitel Mechanische Betätigungen, Entlüften des Kupplungskreises, Seite 37A-39).

VORSICHT

Batterie anschließen; die erforderlichen Anlernvorgänge durchführen (siehe Kapitel Batterie).

• Die Schrauben der Batterieabdeckung mit 0,4 daN.m anziehen.