Toyota Camry Quiz
Kühlung

Motorkühlmittel (1MZ−FE/3MZ−FE)

In diesem Handbuch: Kühlung
Einleitung — 61Audio- und Videosystem — 16Automatikgetriebe / Getriebe — 19Getriebedrehzahlsensor (ATM) — 1Schaltsperre (ATM) — 1Bremse — 20Kupplung — 10Kommunikationssystem — 4Kühlung — 15Geschwindigkeitsregelung — 3Antriebswelle / Gelenkwelle — 9Abgasregelung — 8Motorsteuerungssystem — 12Motorhaube/Tür — 7Abgasanlage — 3Außen-/Innenverkleidung — 14Vorderachsfederung — 9Kraftstoff — 12Heizung und Klimaanlage — 16Zündung — 8Instrumententafel/Anzeigeinstrument — 7Ansaugseite — 7Beleuchtung — 11Schmierung — 16Schaltgetriebe/Transaxle — 13Feststellbremse — 10Servolenkung — 7Hintere Radaufhängung — 10Sitz — 12Wartungsdaten — 26Schiebedach/Cabrio — 4Starten & Laden — 11Anlasssystem (2AZ−FE) (ab Juli 2003) — 1Anlassersystem (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Lenksäule — 6Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 9Reifen & Rad — 4Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 5Heckscheibe — 1Fensterheber-Steuerung — 1Elektrische Außenspiegelsteuerung — 1Innenspiegel-Baugruppe — 1Frontscheibe — 1Kabelbaum — 1
11Schritte
~66Min.
3/5Schwierigkeit
010203040501310N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 11
ERSETZEN 1. MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN

a. Nehmen Sie den Kühlerdeckel ab.

VORSICHT: Den Kühlerdeckel nicht abnehmen, solange Motor und Kühler noch heiß sind. Unter Druck stehendes, heißes Motorkühlmittel und Dampf können austreten und schwere Verbrennungen verursachen.

b. Motorkühlmittel ablassen, indem Kühlerablassschraube und Ablassschraube am Zylinderblock gelöst werden.

HINWEIS: Das Motorkühlmittel im Kühler wird über die Ablassöffnung an der Unterseite der Motorunterbodenverkleidung abgelassen.

c. Ablassschrauben am Zylinderblock festziehen.

Anzugsdrehmoment: 13 N·mDrain engine coolantMotorkühlmittel ablassen 2. MOTORKÜHLMITTEL EINFÜLLEN

  1. Kühlerablassschraube festziehen.

  2. Motorkühlmittel in den Kühler einfüllen, bis es überläuft.

    Füllmenge: 9,2 Liter (9,7 US qt, 8,1 Imp. qt)

HINWEIS:

  • Die Verwendung ungeeigneter Kühlmittel kann das Motorkühlsystem beschädigen.

  • „Toyota Super Long Life Coolant“ oder ein gleichwertiges hochwertiges Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis ohne Silikat, ohne Amin, ohne Nitrit und ohne Borat mit langlebiger Hybrid-Organischer-Säure-Technologie verwenden.

  • Neue Toyota Fahrzeuge werden mit Toyota Super Long Life Coolant befüllt (Farbe Pink, Ethylenglykol-Konzentration im Fertiggemisch ca. 50 % und Gefriertemperatur −35 °C (−31 °F)). Beim Wechseln des Kühlmittels wird Toyota Super Long Life Coolant empfohlen.

  • Kühlmittelstand im Kühler prüfen, indem der Zu- und Ablaufschlauch des Kühlers mehrmals von Hand zusammengedrückt werden. Wenn der Kühlmittelstand sinkt, Kühlmittel nachfüllen.

ACHTUNG: Kein reines Wasser verwenden.

  1. Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter füllen, bis es die Markierung FULL erreicht.

  2. Kühlerdeckel anbringen.

  3. Motor warm laufen lassen.

HINWEIS: Während sich der Motor erwärmt, Zu- und Ablaufschlauch des Kühlers mehrmals von Hand zusammendrücken.

  1. Motor abstellen und warten, bis das Motorkühlmittel auf Raumtemperatur abgekühlt ist.

  2. Kühlerdeckel abnehmen und Kühlmittelstand im Kühler prüfen.

  3. Wenn der Kühlmittelstand unterhalb der Markierung FULL liegt, die Schritte c. bis g. wiederholen, bis der Kühlmittelstand von Schritt c. bis g. gleich bleibt.

  4. Kühlerdeckel anbringen und den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen. Liegt er unterhalb der Markierung FULL, Kühlmittel nachfüllen.

3. AUF MOTORKÜHLMITTELVERLUST PRÜFEN

  1. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel und setzen Sie einen Kühlerdeckel-Prüfer an.

  2. Auf 118 kPa (1,2 kgf/cm², 17,1 psi) pumpen und auf Undichtigkeiten prüfen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.