Kühlung

Kühlmittel (2AZ−FE) (ab Juli 2003)

12Schritte
~72Min.
3/5Schwierigkeit
010203040501310N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
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ERSETZEN 1. MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN

a. Nehmen Sie den Kühlerdeckel ab.

VORSICHT: Öffnen Sie den Kühlerdeckel nicht, solange Motor und Kühler noch heiß sind. Unter Druck stehendes, heißes Motorkühlmittel und Dampf können austreten und schwere Verbrühungen verursachen.

b. Motorkühlmittel ablassen, indem Sie die Ablassschraube des Kühlers und die Wasserablassschraube des Motors lösen.

HINWEIS: Das Motorkühlmittel im Kühler wird über die Ablassöffnung an der Unterseite der Motorunterbodenverkleidung abgelassen.

c. Ablassschrauben am Zylinderblock festziehen.

Anzugsdrehmoment: 13 N·mDrain engine coolantMotorkühlmittel ablassen 2. MOTORKÜHLMITTEL EINFÜLLEN
  1. Kühlerablassschraube festziehen.

  2. Motorkühlmittel in den Kühler einfüllen, bis es überläuft.

    Füllmenge: 6,2 Liter (6,6 US qt, 5,4 lmp. qt)

HINWEIS:

  • Die Verwendung ungeeigneter Kühlmittel kann das Motorkühlsystem beschädigen.

  • „Toyota Super Long Life Coolant“ oder ein gleichwertiges hochwertiges Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis ohne Silikat, ohne Amin, ohne Nitrit und ohne Borat mit langlebiger Hybrid-Organischer-Säure-Technologie verwenden.

  • Neue Toyota Fahrzeuge werden mit Toyota Super Long Life Coolant befüllt (Farbe Pink, Ethylenglykol-Konzentration im Fertiggemisch ca. 50 % und Gefriertemperatur −35 °C (−31 °F)). Beim Wechseln des Kühlmittels wird Toyota Super Long Life Coolant empfohlen.

  • Kühlmittelstand im Kühler prüfen, indem der Zu- und Ablaufschlauch des Kühlers mehrmals von Hand zusammengedrückt werden. Wenn der Kühlmittelstand sinkt, Kühlmittel nachfüllen.

ACHTUNG: Kein reines Wasser verwenden.

Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter füllen, bis es die Markierung FULL erreicht.

  1. Den Kühlerdeckel einsetzen.

  2. Motor starten und 10 Sekunden lang laufen lassen.

  3. Nach 10 Sekunden den Kühlerdeckel abnehmen. Falls der Kühlmittelstand niedriger ist, Kühlmittel nachfüllen.

  4. Schritte d. bis f. wiederholen, bis der Kühlmittelstand bei den Schritten d. bis f. gleich bleibt.

HINWEIS: Die oben genannten Arbeitsschritte vor dem Warmlaufen des Motors durchführen. Ein warmer Motor öffnet das Thermostatventil, und die Luft im Motor zirkuliert zwischen Kühler und Motor.

  1. Den Kühlerdeckel einsetzen.

  2. Motor warmlaufen lassen, bis sich das Thermostatventil zu öffnen beginnt.

HINWEIS: Während der Motor warmläuft, den Kühlerzulauf- und Kühlerablaufschlauch mehrmals von Hand zusammendrücken.

  1. Motor abstellen und warten, bis das Kühlmittel auf Raumtemperatur abgekühlt ist. Liegt der Kühlmittelstand unter der Markierung „FULL“, Kühlmittel nachfüllen.

  2. Kühlerdeckel montieren und den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen. Liegt er unter der Markierung „FULL“, Kühlmittel nachfüllen.

3. AUF MOTORKÜHLMITTELVERLUST PRÜFEN
  1. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel und setzen Sie einen Kühlerdeckel-Prüfer an.

  2. Auf 118 kPa (1,2 kgf/cm², 17,1 psi) pumpen und auf Undichtigkeiten prüfen.

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Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.