Kühlerlüftersystem (2AZ−FE)(ab Juli 2003)

HINWEIS: Der Kühlerlüfter kann sich drehen, wenn der Zündschalter von ACC auf ON gestellt wird. Dies ist normal.

1. 1

   Zündung einschalten (Zündschalter auf EIN).

2. 2

   Prüfen, dass der Kühlerlüfter stoppt.

Falls nicht, Kühlerlüfterrelais und ECT prüfen sowie auf getrennte Steckverbinder oder Kabelbrüche zwischen Kühlerlüfterrelais und ECT prüfen.

1. 1

   Den Stecker des ECT-Sensors abziehen.

2. 2

   Prüfen, ob sich der Kühlerlüfter dreht.

Falls nicht, Sicherungen, Kühlerlüfterrelais, ECM und Kühlerlüfter prüfen sowie auf Kurzschluss zwischen Kühlerlüfterrelais und ECT prüfen.

e. ECT-Steckverbinder wieder anschließen.

1. 1

   Motor starten und ECT auf über 98 °C (208 °F) erwärmen.

2. 2

   Prüfen, ob sich der Kühlerlüfter dreht.

Falls nicht, ECT ersetzen.

1. 1

   Steckverbinder des Kühlerlüfters abziehen.

2. 2

   Batterie und Strommesser an den Steckverbinder des Kühlerlüfters anschließen.

3. 3

   Prüfen, dass sich der Kühlerlüfter leichtgängig dreht, und den Messwert am Strommesser ablesen.

   Sollstromstärke: 4.9 bis 8.5 A bei 20 °C (68 °F)

Falls nicht, Kühlerlüfter ersetzen.

d. Steckverbinder des Kühlerlüfters wieder anschließen.

a. Widerstand des Relais prüfen.

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Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, das Relais ersetzen.

a. Widerstand des Relais prüfen.

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Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, das Relais ersetzen.

a. Widerstand zwischen den Klemmen 1 und 2 prüfen.

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Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, Kühlerlüftermotor ersetzen.