Batterieprüfung

Prüfung des äußeren Zustands der Batterie

Prüfung des äußeren Zustands der Batterie
1. Halteklammer
2. Massekabel
3. Batteriepole

Prüfen Sie die Polklemmen auf Korrosion, Risse oder lockere Befestigung.

VORGEHENSWEISE
1. Bei Korrosion reinigen Sie die betroffene Stelle mit einer wässrigen Natriumhydrogencarbonat-Lösung (Natron). Fetten Sie die Klemmen mit Mehrzweckfett ein, um weitere Korrosion zu verhindern.
2. Ziehen Sie die Klemmenmuttern an; ein Überdrehen ist nicht zulässig.
3. Ziehen Sie die Halteklammer der Batterie an; ein Überdrehen ist nicht zulässig, um eine Beschädigung des Batteriegehäuses zu vermeiden.

* Schalten Sie vor Arbeiten an der Batterie den Motor ab und schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus.

* Trennen Sie bei der Prüfung das Massekabel zuerst von der Batterie ab und schließen Sie es zuletzt wieder an.

* Vermeiden Sie einen Kurzschluss der Batterie durch Werkzeug.

* Verhindern Sie, dass Reinigungslösung in die Batterie gelangt.

Prüfung des Elektrolytstands
Das Fahrzeug wird mit wartungsfreien und wartungspflichtigen Batterien ausgeliefert. Wartungsfreie Batterien sind oben mit der Kennzeichnung (Maintenance Free) versehen; sie erfordern keine Wartung.

Bei wartungspflichtigen Batterien muss der Elektrolytstand zwischen den Markierungen am Batteriegehäuse liegen.
Prüfen Sie den Stand in allen sechs Zellen der Batterie. Liegt der Stand unterhalb der unteren Markierung, füllen Sie destilliertes Wasser nach.
Ist die Batterie mit einem integrierten Säureprüfer ausgestattet, beachten Sie dessen Anzeige. Der Zustand der Batterie wird an der Farbe des Säureprüfers abgelesen.

Typ A (oben).
Typ B (unten)

Bei wartungsfreien Batterien wird der Ladezustand über das integrierte Hydrometer kontrolliert.

Zustandstabelle für wartbare (oder wartungsfreie) Batterien

Beim Nachfüllen von destilliertem Wasser darf der Pegel nicht überschritten werden.

Destilliertes Wasser nachfüllen

VORGEHENSWEISE
1. Entfernen Sie die Verschlussstopfen.
2. Füllen Sie destilliertes Wasser in die Zellen nach, in denen der Pegel abgesunken ist.

3. Ist die Batteriewand undurchsichtig, muss die Oberfläche des Meniskus am Rand des Zellenhalses stehen (zur Kontrolle von oben schauen, wie in der Abbildung gezeigt: links – zu niedriger Pegel, rechts – normaler Pegel).

Batterie laden
ALLGEMEINES
Beim Laden der Batterie entsteht Wasserstoff, der explosiv ist. Daher vor dem Laden:
– Verschlussstopfen entfernen (bei wartbaren Batterien);
– Massekabel abklemmen (wenn die Batterie im Fahrzeug geladen wird);
– Ladegerät vom Netz trennen, bevor es an die Batterie angeschlossen (oder von ihr abgeklemmt) wird.

Sicherheitshinweise

Batterie in einem belüfteten Raum laden.
Der maximale Ladestrom darf 5 A nicht überschreiten, um eine Explosion zu vermeiden.