Kontrolle des Kühlmittelstands

Der Kühlmittelstand ist bei kaltem Motor über die durchsichtige Wand des Behälters zu prüfen. Der Stand muss zwischen den Markierungen LOW und FULL am Behälter liegen. Bei Bedarf Kühlmittel gleicher Zusammensetzung nachfüllen, das im System eingefüllt ist. Den Stand bis zur oberen Markierung auffüllen.
Fällt der Kühlmittelstand im Behälter schnell ab, Kühler, Schläuche, Kühlerverschluss, Ablassschraube und Kühlmittelpumpe prüfen. Wird keine Leckage gefunden, Öffnungsdruck des Verschlussventils prüfen lassen. Dazu eine Fachwerkstatt aufsuchen.|

Zusammensetzung des Kühlmittels

Wasser aus dem Kraftstofffilter ablassen

Der Pfeil kennzeichnet die Ablassschraube.
Das Kühlmittel besteht aus Frostschutzmittel (Ethylenglykol) und Korrosionsschutzzusätzen.
Kühlmittel mit Korrosionsschutzzusätzen darf nur in Regionen verwendet werden, in denen kein Gefrieren auftritt.
Als Zusätze werden Radiator Conditioner von Toyota oder gleichwertige Produkte empfohlen.
Eigenschaften der Frostschutz- und Korrosionsschutzzusätze sowie das empfohlene Mischungsverhältnis mit Wasser sind den Angaben des Herstellers auf dem Gebinde zu entnehmen. Das Fassungsvermögen des Kühlsystems ist dem Unterabschnitt 1.8 zu entnehmen. Frostschutzmittel wird im Verhältnis 50:50 mit Wasser gemischt oder in einem Verhältnis, das einen Gefrierpunkt von höchstens –35 °C gewährleistet.
Frostschutzmittel auf Alkoholbasis sowie reines Wasser im Kühlsystem sind unzulässig.
Leuchtet die Kontrollleuchte des Kraftstofffilters auf, ist das Wasser aus dem Filter sofort abzulassen.

VORGEHENSWEISE
1. Auffangwanne unter die Ablassschraube stellen.
2. Ablassschraube gegen den Uhrzeigersinn um 2–2,5 Umdrehungen lösen (bei stärkerem Lösen läuft das Wasser am Rand der Schraube aus).
3. Mit der Handpumpe Kraftstoff pumpen, bis er austritt.
4. Ablassschraube von Hand festziehen (kein Werkzeug verwenden).