Einbau
1. STELLGLIED EINBAUEN
(b) FIPG auf das Stellglied auftragen.
FIPG: Teile-Nr. 08826-00090, THREE BOND 1281 oder gleichwertig
HINWEIS: Das Stellglied innerhalb von 10 Minuten nach dem Auftragen von FIPG einbauen.
(c) Stellglied am Differential anbringen und die Welle mit der Bohrung der Schaltgabel ausrichten.(d) Gewinde der Befestigungsschraube und Schaltgabel mit Waschbenzin reinigen.
(e) Gewinde der Befestigungsschraube mit Klebstoff bestreichen.
Klebstoff: Teile-Nr. 08833-00070, THREE BOND 1324 oder gleichwertig
(f) Befestigungsschraube der Schaltgabel anziehen.
Anzugsmoment: 20 N·m
(g) Die 4 Schrauben gleichmäßig und nacheinander leicht anziehen.
Anzugsmoment: 24 N·m
2. ABDECKUNG EINBAUEN
(b) FIPG auf die Abdeckung auftragen.
FIPG: Teile-Nr. 08826-00090, THREE BOND 1281 oder gleichwertig
HINWEIS: Die Abdeckung innerhalb von 10 Minuten nach dem Auftragen von FIPG einbauen.
(c) Abdeckung mit den 3 Schrauben einbauen.
Anzugsmoment: 18 N·m
3. SCHALTER DER HINTEREN DIFFERENTIALSPERRE EINBAUEN
Schalter der Differentialsperre mit einer neuen Dichtung einbauen.
Anzugsmoment: 40 N·m
4. STECKVERBINDER UND ROHR ANSCHLIESSEN
HINWEIS:
- Die Einstecktiefe des Entlüftungsrohrs in den Schlauch beträgt ca. 15 mm (0,59 in.).
- Darauf achten, dass kein Wasser oder ähnliche Flüssigkeit an Steckverbindern und Schlauch haftet.
5. SCHUTZABDECKUNG NR. 2 DES STELLGLIEDS EINBAUEN
Schutzabdeckung Nr. 2 mit den 2 Muttern einbauen.
Anzugsmoment: 36 N·m
6. SCHUTZABDECKUNG NR. 1 DES STELLGLIEDS EINBAUEN
Schutzabdeckung Nr. 1 mit Mutter und Schraube einbauen.
Anzugsmoment: 15 N·m
7. HINTERE DIFFERENTIALSPERRE AUFHEBEN
(a) Kabel an den Minuspol der Batterie anschließen. (b) Zündschalter in Stellung ON drehen. (c) Differentialsperrschalter in Stellung OFF schalten und die Differentialsperre aufheben.(d) Verteilergetriebe-Schalthebel in Stellung H schalten.
EINBAUORT
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