Karosserieelektrik

Montage

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3Spezialwerkzeuge

1. STAUBDICHTUNG EINBAUEN

INSTALL DUST SEAL

Mit SST und einer Presse eine neue Staubdichtung auf die Welle des äußeren Gleichlaufgelenks einpressen.

SST 09950-00020

HINWEIS: Darauf achten, die Staubdichtung nicht zu beschädigen.

2. STAUBKAPPE EINBAUEN

INSTALL DUST COVER

Mit SST, einer Stahlplatte und einer Presse eine neue Staubkappe einbauen.

SST 09316-2001 1

HINWEIS: Darauf achten, die Staubkappe nicht zu beschädigen.

3. ÄUSSEREN FALTENBALG UND SCHELLEN EINBAUEN

INSTALL OUTBOARD JOINT BOOT AND CLAMPS

(a) 2 neue Schellen auf den Faltenbalg setzen.

TIPP: Vor dem Einbau des Faltenbalgs Vinylband um die Verzahnung der Welle wickeln, um eine Beschädigung des Faltenbalgs zu vermeiden.

(b) Einen neuen Faltenbalg provisorisch auf die Welle des äußeren Gleichlaufgelenks setzen.

(c) Die innere Schelle am Faltenbalg positionieren.

INSTALL OUTBOARD JOINT BOOT AND CLAMPS

(d) Mit SST die innere Schelle zusammendrücken.

SST 09521-24010

HINWEIS: SST nicht überdrehen.

(e) Das äußere Gelenk und den Faltenbalg mit Fett aus dem Faltenbalg-Satz füllen.

Fettmenge: 368 - 378 g (13.0 - 13.3 oz.)

(f) Die äußere Schelle am Faltenbalg positionieren.

INSTALL OUTBOARD JOINT BOOT AND CLAMPS

(g) Mit SST die äußere Schelle zusammendrücken.

SST 09521-24010

HINWEIS: SST nicht überdrehen.

INSTALL OUTBOARD JOINT BOOT AND CLAMPS

(h) Mit SST das Spiel der Schellen einstellen.

SST 09240-00020

Spiel: 0.8 mm (0.031 in.)

4. INNEREN FALTENBALG UND SCHELLEN PROVISORISCH EINBAUEN

2 neue Schellen und einen neuen Faltenbalg provisorisch auf die Welle des äußeren Gleichlaufgelenks setzen.

5. INNENGELENK MONTIEREN

ASSEMBLE INBOARD JOINT

(a) Den Käfig auf die Welle des äußeren Gleichlaufgelenks setzen.

HINWEIS: Den Käfig mit der kleineren Innendurchmesser-Seite zum äußeren Gelenk hin einsetzen.

(b) Vor dem Ausbau angebrachte Markierungen zur Deckung bringen.

(c) Die innere Laufbahn einbauen.

(d) Mit einer Sprengringzange einen neuen Sprengring einbauen.

(e) Vor dem Ausbau angebrachte Markierungen zur Deckung bringen und den Käfig an der inneren Laufbahn einbauen.

(f) Die 6 Kugeln einbauen.

TIPP: Die Kugeln mit Fett einreiben, damit sie nicht herausfallen.

(g) Die Tulpe des inneren Gelenks und die Manschette mit Fett aus dem Manschettensatz füllen.

Fettmenge: 293 - 303 g (10.3 - 10.7 oz.)

(h) Vor dem Ausbau angebrachte Markierungen zur Deckung bringen und die Tulpe des inneren Gelenks auf die Welle des äußeren Gelenks aufstecken.

(i) Einen neuen Sprengring einbauen.

(j) Die Manschette vorläufig an der Tulpe des inneren Gelenks anbringen.

(k) Sicherstellen, dass die Manschette in der Wellennut sitzt.

ASSEMBLE INBOARD JOINT

(l) Sicherstellen, dass die beiden Manschetten bei Standardlänge der Antriebswelle weder gedehnt noch gestaucht sind.

Standardlänge der Antriebswelle: 573.9 +- 5.0 mm (22.594 +- 0.197 in.)

(m) Die Schellen mit einem Schraubendreher umbiegen und sichern.

6. ANTRIEBSWELLE PRÜFEN (SA-29 )

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