Karosserieelektrik

Einbau

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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite

HINWEIS:

  • Niemals SRS-Teile aus einem anderen Fahrzeug verwenden. Beim Austausch von Teilen immer neue Teile verwenden.
  • Die Airbag-Sensoreinheit eines Fahrzeugs, dessen Airbag ausgelöst wurde, niemals wiederverwenden.
  • Einen Sensor niemals reparieren, um ihn wiederzuverwenden.

HINWEIS: Für Schritt 2 bis 6 siehe Seite BO-91 .

1. AIRBAG-SENSOREINHEIT EINBAUEN

INSTALL AIRBAG SENSOR ASSEMBLY

(a) Airbag-Sensoreinheit mit den 3 Schrauben einbauen.

Anzugsmoment: 17.5 N·m

(b) Steckverbinder der Airbag-Sensoreinheit anschließen.

HINWEIS:

  • Der Steckverbinder wird erst nach dem Einbau der Sensoreinheit angeschlossen.
  • Sicherstellen, dass die Sensoreinheit mit dem vorgeschriebenen Drehmoment eingebaut wird.
  • Wenn die Sensoreinheit fallen gelassen wurde oder Risse, Dellen oder andere Schäden am Gehäuse, an der Halterung oder am Steckverbinder vorhanden sind, die Sensoreinheit durch eine neue ersetzen.
  • Beim Einbau der Sensoreinheit darauf achten, dass die SRS-Verkabelung nicht an andere Teile stößt und nicht zwischen Teilen eingeklemmt wird.
  • Nach dem Einbau die Sensoreinheit rütteln, um sicherzustellen, dass kein Spiel vorhanden ist.

2. UNTERE MITTLERE INSTRUMENTENTAFEL-ABDECKUNG EINBAUEN

3. VORDERE KONSOLENBOX EINBAUEN

4. HINTERE KONSOLENBOX MIT KONSOLEN-ENDABDECKUNG EINBAUEN

5. OBERE KONSOLENVERKLEIDUNG EINBAUEN

6. VERTEILERGETRIEBE-SCHALTHEBELKNAUF EINBAUEN

7. VORDERSITZ EINBAUEN (BO-1 17)

8. SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN (DI-692 )

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