Ausbau

1. VORDERRAD AUSBAUEN

Anzugsmoment: 131 N·m

2. VORDERE RADHAUSVERKLEIDUNG ENTFERNEN

3. ABS-DREHZAHLSENSOR-KABELBAUM TRENNEN

2 Schrauben entfernen und den Kabelbaum des ABS-Drehzahlsensors abklemmen.

Anzugsmoment: 13 N·m

4. ACHSSCHENKEL VOM OBEREN QUERLENKER TRENNEN

(a) Unteren Querlenker mit einem Wagenheber abstützen.

(b) Splint und Mutter entfernen.

Anzugsmoment: 110 N·m

TIPP: Falls beim Einbau die Bohrungen für den Splint nicht fluchten, die Mutter weiter bis zu 60° anziehen.

(c) Achsschenkel mit SST vom oberen Querlenker trennen.

SST 09628-6201 1

5. OBEREN QUERLENKER AUSBAUEN

(a) Markierungen zwischen vorderer und hinterer Exzenternocke Nr. 2 und Karosserie anbringen.

(b) 2 Muttern, Exzenternocke Nr. 1 und Nr. 2 zur Sturzeinstellung sowie den oberen Querlenker entfernen.

Anzugsmoment: 98 N·m

HINWEIS: Beim Einbau die Muttern erst nach dem Einfedern der Radaufhängung mit Drehmoment anziehen.