Intuitive Parkhilfe

Der Abstand Ihres Fahrzeugs zu Objekten, etwa einer Wand, beim Parallelparken oder beim Rangieren in eine Garage wird von den Sensoren gemessen und über das Multi-Informationsdisplay oder das Multimedia-Display sowie einen Warnton angezeigt. Achten Sie bei Verwendung dieses Systems stets auf die Umgebung.

Systemkomponenten

■ Position und Arten der Sensoren

1. 1
   Vordere Ecksensoren
2. 2
   Mittlere Frontsensoren
3. 3
   Hintere Ecksensoren
4. 4
   Hintere mittlere Sensoren

■ Anzeige (Multi-Informationsdisplay)

Wenn die Sensoren ein Objekt erkennen, z. B. eine Wand, wird je nach Position und Abstand zum Objekt eine Grafik im Multi-Informationsdisplay angezeigt.

1. 1
   Erkennung durch die vorderen Ecksensoren
2. 2
   Erkennung durch mittleren Frontsensor* 1
3. 3
   Erkennung durch Ecksensor hinten* 2
4. 4
   Erkennung durch mittleren Heck-Sensor* 2

*1: Wird angezeigt, wenn sich der Schalthebel in einer Fahrposition befindet
*2: Wird angezeigt, wenn der Schalthebel in R steht

■ Anzeige (Multimedia-Display)

Wenn die Sensoren ein Objekt erkennen, z. B. eine Wand, wird je nach Position und Abstand zum Objekt eine Grafik im Multimedia-Display angezeigt.

• Wenn der Toyota Parkassistenz-Monitor (falls vorhanden) angezeigt wird

Wenn ein Hindernis erkannt wird, wird eine vereinfachte Darstellung in der oberen Ecke des Bildschirms angezeigt.

• Wenn der Panoramablick-Monitor (falls vorhanden) angezeigt wird

Panoramablick

Eine Grafik wird angezeigt, wenn der Panoramablick-Monitor angezeigt wird.

Außer Panoramablick

Wenn ein Hindernis erkannt wird, wird eine vereinfachte Darstellung in der oberen Ecke des Bildschirms angezeigt.

Intuitive Parkassistenz ein-/ausschalten

Die intuitive Parkassistenz kann im
Display des Multi-Informationsdisplays ein- bzw. ausgeschaltet werden.

Wenn die intuitive Parkassistenz deaktiviert ist, leuchtet die Kontrollleuchte „Intuitive Parkassistenz AUS“ im Multi-Informationsdisplay.

Um das System wieder zu aktivieren, wählen Sie
im Multi-Informationsdisplay aus und wählenund schalten sie ein.

Ist das System deaktiviert, bleibt es auch dann aus, wenn der Motorstartschalter nach dem Ausschalten wieder auf ON gestellt wird.

WARNUNG

■Hinweise zur Verwendung des Systems

Die Erkennungsgenauigkeit und Regelleistung dieses Systems sind begrenzt. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses System. Der Fahrer ist stets dafür verantwortlich, auf das Fahrzeugumfeld zu achten und sicher zu fahren.

■Damit das System ordnungsgemäß funktionieren kann

Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen beachten.

Die Nichtbeachtung kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht sicher gefahren werden kann, und möglicherweise einen Unfall verursachen.

• Beschädigen Sie die Sensoren nicht und halten Sie sie stets sauber.
• Bringen Sie keine Aufkleber an und installieren Sie keine elektronischen Bauteile, wie eine beleuchtete Kennzeichenleuchte (insbesondere Leuchtstofftyp), Nebelscheinwerfer, Kotflügelstange oder Funkantenne in der Nähe eines Radarsensors an.
• Setzen Sie den Bereich um den Sensor keinen starken Stößen aus. Lassen Sie das Fahrzeug bei einem Stoß von Ihrem Toyota Partner überprüfen. Wenn die vordere oder hintere Stoßstange aus- und eingebaut oder ersetzt werden muss, wenden Sie sich an Ihren Toyota Partner.
• Verändern, zerlegen oder lackieren Sie die Sensoren nicht.
• Bringen Sie keine Kennzeichenabdeckung an.
• Achten Sie auf den korrekten Reifenluftdruck.

■Wann die Funktion deaktiviert werden sollte

Deaktivieren Sie die Funktion in folgenden Situationen, da sie auch dann ansprechen kann, wenn keine Kollisionsgefahr besteht.

• Die obigen Warnhinweise werden nicht beachtet.
• Ein nicht originales Toyota Fahrwerk (tiefergelegtes Fahrwerk usw.) ist verbaut.

■Hinweise zur Fahrzeugwäsche

Richten Sie keine starken Wasser- oder Dampfstrahlen auf den Sensorbereich.

Dies kann zu einer Fehlfunktion des Sensors führen.

• Richten Sie beim Waschen des Fahrzeugs mit einem Hochdruckreiniger keinen Strahl direkt auf die Sensoren, da sonst ein Sensor fehlerhaft arbeiten kann.
• Richten Sie beim Reinigen des Fahrzeugs mit Dampf den Dampf nicht zu nah auf die Sensoren, da sonst ein Sensor fehlerhaft arbeiten kann.

■Das System kann betrieben werden, wenn

• sich der Motorschalter in Stellung ON befindet.
• Die intuitive Parkassistenz eingeschaltet ist.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unter etwa 10 km/h.
• Der Wahlhebel steht nicht in Stellung P.

■Wenn „Parkassistenz nicht verfügbar Parkassistenz-Sensor reinigen“ im Multi-Informationsdisplay angezeigt wird

Ein Sensor kann von Eis, Schnee, Schmutz usw. bedeckt sein. Entfernen Sie Eis, Schnee, Schmutz usw. vom Sensor, damit das System wieder normal arbeitet.

Bei niedrigen Temperaturen kann sich zudem Eis auf einem Sensor bilden. Dann kann eine Warnmeldung angezeigt werden oder der Sensor kann kein Objekt erkennen. Sobald das Eis geschmolzen ist, arbeitet das System wieder normal.

Wird eine Warnmeldung angezeigt, obwohl der Sensor sauber ist, kann eine Sensorstörung vorliegen. Lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Toyota Partner überprüfen.

■Wenn „Parkassistenz nicht verfügbar“ im Multi-Informationsdisplay angezeigt wird

Wasser kann kontinuierlich über die Sensoroberfläche fließen, z. B. bei starkem Regen. Sobald das System feststellt, dass es normal arbeitet, kehrt es in den Normalbetrieb zurück.

■Sensor-Erkennungsinformationen

• Die Erkennungsbereiche der Sensoren beschränken sich auf die Bereiche um die vorderen und hinteren Stoßfänger des Fahrzeugs.
• Während der Benutzung können folgende Situationen auftreten.
  • Je nach Form des Objekts und weiteren Faktoren kann sich die Erkennungsreichweite verkürzen oder die Erkennung kann unmöglich sein.
  • Die Erkennung kann unmöglich sein, wenn sich stehende Objekte dem Sensor zu stark nähern.
  • Zwischen der Erkennung eines stehenden Objekts und der Anzeige (Ertönen des Warnsummers) besteht eine kurze Verzögerung. Selbst bei niedriger Geschwindigkeit kann das Objekt bis auf 30 cm herankommen, bevor die Anzeige erscheint und der Warnsummer ertönt.
  • Der Warnsummer ist unter Umständen aufgrund der Lautstärke des Audiosystems oder der Luftstromgeräusche der Klimaanlage schwer zu hören.
  • Die Geräusche dieses Systems sind unter Umständen aufgrund der Warnsummer anderer Systeme schwer zu hören.

■Objekte, die das System möglicherweise nicht richtig erkennt

Die Form des Objekts kann verhindern, dass der Sensor es erkennt.

Achten Sie besonders auf folgende Objekte:

• Drähte, Zäune, Seile usw.
• Baumwolle, Schnee und andere Materialien, die Schallwellen absorbieren
• Objekte mit scharfen Kanten oder spitzen Winkeln
• Niedrige Objekte
• Hohe Objekte, deren oberer Teil in Richtung Fahrzeug nach außen ragt

Personen werden unter Umständen nicht erkannt, wenn sie bestimmte Kleidungsstücke tragen.

■Situationen, in denen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert

Bestimmte Fahrzeugzustände und die Umgebung können die Fähigkeit eines Sensors beeinträchtigen, Objekte korrekt zu erkennen. Besondere Fälle, in denen dies auftreten kann, sind nachstehend aufgeführt.

• Ein Sensor ist verschmutzt, verschneit oder vereist.

  (Durch Reinigen der Sensoren wird dieses Problem behoben.)

• Ein Sensor ist vereist. (Durch Auftauen des Bereichs wird dieses Problem behoben.) Bei besonders kaltem Wetter kann die Sensoranzeige bei vereistem Sensor fehlerhaft sein oder Objekte wie eine Wand werden möglicherweise nicht erkannt.
• Wenn ein Sensor oder der Bereich um einen Sensor extrem heiß oder kalt ist.

• Auf extrem holprigen Straßen, an Steigungen, auf Schotter oder auf Gras.
• Wenn sich Fahrzeughupen, Fahrzeugdetektoren, Motorradmotoren, Druckluftbremsen großer Fahrzeuge, Parkdistanzsensoren anderer Fahrzeuge oder andere Geräte, die Ultraschallwellen erzeugen, in der Nähe des Fahrzeugs befinden.
• Ein Sensor ist mit einer Schicht aus Spritzwasser oder durch starken Regen bedeckt.
• Wenn sich Objekte dem Sensor zu stark nähern.
• Wenn ein Fußgänger Kleidung trägt, die Ultraschallwellen nicht reflektiert (z. B. Röcke mit Raffungen oder Rüschen).
• Wenn sich Objekte im Erkennungsbereich befinden, die nicht senkrecht zum Boden oder nicht senkrecht zur Fahrtrichtung stehen, uneben sind oder schwanken.
• Wenn starker Wind weht.
• Bei Fahrten bei widrigen Witterungsverhältnissen wie Nebel, Schnee oder Sandsturm.
• Wenn sich zwischen dem Fahrzeug und einem erkannten Objekt ein Objekt befindet, das nicht erkannt werden kann.
• Wenn ein Objekt wie ein Fahrzeug, Motorrad, Fahrrad oder Fußgänger vor das Fahrzeug tritt oder seitlich vom Fahrzeug her auftaucht.
• Wenn die Ausrichtung eines Sensors durch eine Kollision oder einen anderen Stoß verändert wurde.
• Wenn Zubehör montiert wird, das einen Sensor verdecken kann, wie z. B. eine Abschleppöse, ein Stoßfängerschutz (eine zusätzliche Zierleiste usw.), ein Fahrradträger oder ein Schneepflug.
• Wenn die Fahrzeugfront durch die Zuladung angehoben oder abgesenkt ist.
• Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, z. B. nach einem Unfall oder bei einer Fehlfunktion.
• Wenn Schneeketten, ein Notrad (Kompaktreserverad) oder ein Reifenpannen-Reparatursatz verwendet werden.

■Situationen, in denen das System auch ohne Kollisionsgefahr arbeiten kann

In bestimmten Situationen, z. B. in den folgenden, kann das System arbeiten, obwohl keine Kollisionsgefahr besteht.

• Beim Fahren auf einer schmalen Straße.

• Beim Zufahren auf ein Banner, eine Fahne, einen tief hängenden Ast oder eine Schranke (z. B. Bahnübergangs-, Mautschranken und Parkplatzschranken).
• Wenn die Fahrbahnoberfläche Spurrillen oder Schlaglöcher aufweist.
• Beim Befahren einer Metallabdeckung (Gitterrost), wie sie z. B. bei Entwässerungsgräben verwendet wird.
• Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf steilen Steigungen.
• Wenn ein Sensor von großen Wassermengen getroffen wird, z. B. beim Befahren einer überfluteten Straße.
• Wenn sich Schmutz, Schnee, Wassertropfen oder Eis auf einem Sensor befinden. (Das Reinigen der Sensoren behebt dieses Problem.)
• Ein Sensor ist mit einer Schicht aus Spritzwasser oder durch starken Regen bedeckt.
• Bei Fahrten bei widrigen Witterungsverhältnissen wie Nebel, Schnee oder Sandsturm.
• Bei starkem Wind.

• Wenn sich Fahrzeughupen, Fahrzeugdetektoren, Motorradmotoren, Druckluftbremsen großer Fahrzeuge, Parkdistanzsensoren anderer Fahrzeuge oder andere Geräte, die Ultraschallwellen erzeugen, in der Nähe des Fahrzeugs befinden.
• Wenn die Fahrzeugfront durch die Zuladung angehoben oder abgesenkt ist.
• Wenn die Ausrichtung eines Sensors durch eine Kollision oder einen anderen Stoß verändert wurde.
• Das Fahrzeug nähert sich einem hohen oder gewölbten Bordstein.
• Beim Fahren nahe an Säulen (H-Profilstahlträger usw.) in Parkhäusern, auf Baustellen usw.
• Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, z. B. nach einem Unfall oder bei einer Fehlfunktion.
• Auf extrem holprigen Straßen, an Steigungen, auf Schotter oder auf Gras.

• Wenn Schneeketten, ein Notrad (Kompaktreserverad) oder ein Reifenpannen-Reparatursatz verwendet werden.

■Zertifizierung (nur Kanada)

Dieses ISM-Gerät entspricht der kanadischen Norm ICES-001.