Rückhaltesystem (SRS)
Unterbrechung der Plusleitung der Batterie zur ECU der Insassenklassifizierung
In diesem Handbuch: Rückhaltesystem (SRS)
36Schritte
~216Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 36

Beschreibung
DTC B1794 wird gesetzt, wenn im Batterie-Pluskabel der ECU der Insassenklassifizierung eine Fehlfunktion erkannt wird.

Schaltplan

Prüfablauf
- DTC prüfen
- Zündschalter einschalten.
- DTCs löschen (siehe Seite RS-249).
Zuerst die in der Insassenklassifizierungs-ECU und danach die im Center-Airbagsensor gespeicherten DTCs löschen.
- Zündschalter ausschalten und mindestens 10 Sekunden warten.
- Zündschalter einschalten.
- DTCs prüfen (siehe Seite RS-249).
DTCs außer B1794 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sind aber für diese Prüfung nicht relevant.


- Steckverbindung prüfen
- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Prüfen, ob die Steckverbinder ordnungsgemäß an der ECU der Insassenklassifizierung angeschlossen sind.


- Kabelbaum prüfen (Versorgungsspannung)

- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Steckverbinder L1 von der ECU der Insassenklassifizierung trennen.
- Schließen Sie das Kabel an den negativen (-) Batteriepol an und warten Sie mindestens 2 Sekunden.
- Die Spannung am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
- Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.


- DTC prüfen
- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Steckverbinder an der ECU der Insassenklassifizierung anschließen.
- Schließen Sie das Kabel an den negativen (-) Batteriepol an und warten Sie mindestens 2 Sekunden.
- Zündschalter einschalten.
- DTCs löschen (siehe Seite RS-249).
Zuerst die in der Insassenklassifizierungs-ECU und danach die im Center-Airbagsensor gespeicherten DTCs löschen.
- Zündschalter ausschalten und mindestens 10 Sekunden warten.
- Zündschalter einschalten.
- Mit dem Intelligent Tester DTCs der ECU der Insassenklassifizierung prüfen (siehe Seite RS-249).
DTCs außer B1794 können zu diesem Zeitpunkt ausgegeben werden, sind aber für diese Prüfung nicht relevant.


- Insassenklassifizierungssteuergerät ersetzen
- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Insassenklassifizierungssteuergerät ersetzen (siehe Seite RS-392).
Die Prüfung nach Möglichkeit mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.

- Nullpunktkalibrierung durchführen
- Schließen Sie das Kabel an den negativen (-) Batteriepol an und warten Sie mindestens 2 Sekunden.
- Den intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter einschalten.
- Mit dem Intelligent Tester die Nullpunktkalibrierung durchführen (siehe Seite RS-241).

- Empfindlichkeitsprüfung durchführen
- Mit dem Intelligent Tester die Empfindlichkeitsprüfung durchführen (siehe Seite RS-241).

Ende
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Ein kurzes Quiz zum Toyota RAV4: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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